Journal – MONO

25年の歴史となるトライアスロンバイクとともに、パーツやその他の用品も発展して来た。パーツなどはより軽く、美しい仕上がりを見せている。アクセサリーは、より使い易く、徹底的に研究して造られた「技あり」モノが出ている。ウエアやウェットスーツは、素材やカッティングなどに最新のテクノロジーで造られ、デザインも極めて洗練されたクウォリティの高い製品としてリリースされているのだ。トライアスロンはバイクがメインと思われがちだが、実は、周辺用品への開発が極めて熱い。より「快適性と競技性」を求め、各社のバトルが注目となっている。もちろんユーザーとしては、期待の高まるところで楽しみの一言だ。

 

Brand Report

トライアスロンMONO「パーツ、アクセサリー、ウエア編」の情報、解説をお届けします。

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【メーカーNEWS】スペシャライズド Roval 購入後2年間事故による破損でもホイール本体無償交換サービス

スペシャライズドよりロバールの2年間無償交換サービスが開始された。

2年間のサポート期間は極めて画期的なサービスと言えるだろう。ホイールは想像以上に過酷な状況で使用されているため、通常走行の使用でも破損する場合がある。大きなひびではなくても、一部欠けたりした状況を見ることは珍しくない。

基本的に強いホイールであることを示しているとも言えるが、破損への過程は様々だ。もちろん適応条件もあるが、また使用できる状態で戻って来ることは朗報と言える安心サービスだ。

以下、メーカーNewsとなる。

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スペシャライズドのRoval(ロヴァール)ホイールで、購入後2年間事故による破損でもホイール本体を無償交換するサービスを開始

21か月の開発期間を得て、既存の安全基準のほぼ2倍を達成した強度に自信

スペシャライズドが傘下のコンポーネントブランドRoval(ロヴァール)の最新のホイール対象に、購入後2年間事故による破損でもホイール本体を無償交換するサービスを開始。

Rovalホイール二年間破損時無償交換プログラム 購入後2年以内に、乗車中に対象ホイールを破損させてしまった場合、通常の保証対象外の破損であってもホイール本体を無償にて交換いたします。

 

対象ホイール:

  • Roval Rapide CLX II/ CL II
  • Alpinist CLX II/ CL II
  • Terra CL

 

最速から最強へ進化したRAPIDEおよび ALPINISTホイールの性能及び開発ストーリーはこちらhttps://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000064.000009768.html

 

適用条件及び手順: 1.対象ホイールを購入後、 90日以内にSpecialized.comにてRovalホイール保証登録を実施してください。また、レシート等、購入証明書を保管してください。

2.事故等で破損が発生した際、破損したホイールと一緒に購入証明を最寄りの正規販売店で提示してください。 3.スペシャライズドより代替ホイールが販売店に発送されます。

注意事項: ・意図的に破損させたと判断される場合はプログラムの適用対象となりません。 ・乗車に影響しないホイールの軽微な傷、スポーク・ニップルの破損や、フリーボディ、ベアリングの使用に伴う自然な消耗・摩耗は本プログラムの適用対象外です。 ・交換に際し、破損ホイールをスペシャライズド・ジャパンへ 返送する際の送料はライダー様のご負担 となります。タイヤ着脱、スプロケットやローター等の 交換の作業工賃についても、ライダー様のご負担 となります。 ・破損したホイールはスペシャライズドが回収します。 ・同一製品での交換となります。製品の製造が終了した場合など、交換可能な同一製品がない場合は同グレードの近しい製品との交換となります。 ・セカンドオーナーは対象外です。 ・最初の購入時から二年未満は、複数回の破損にも適用します。購入後2年以上経過した商品の保証対象外の破損については、クラッシュリプレイスメントをご利用ください。 ・本プログラムは日本国内の正規販売店で購入された対象ホイールでのみご利用いただけます。また、本プログラムの利用は日本国内の正規販売店でのみとなります。

 

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】パールイズミ 2022年秋冬新商品「ウォータープルーフ ジャケット」「レインパンツ」発売

パールイズミFALL/WINTER 2022アイテムがデリバリーとなっている。

通勤バイクで距離を稼いでいるトライアスリートには必需品となるアイテムだろう。やはり、「実走」は絶対必要となるが、中々時間が取れない。効率を考えた時に可能でれば「通勤」を上手く利用したい。

インドアでは、ポジション、パワー、ケイデンス、HR、フォームチェック、実走では、バランス感覚、スピード感、各種メンテナンスの時期や感覚など、狙うポイントは全く異なる。インドアである程度はできるが、実走ゼロもない。

以下、メーカーNewsとなる。

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2022 年秋冬新商品 自転車専用設計の防水ウェア 「ウォータープルーフ ジャケット」「レイン パンツ」発売のご案内

株式会社パールイズミは、2022 年秋冬新商品として「ウォータープルーフ ジャケット」「レイン パンツ」をサイクルショッ プやスポーツ用品店等にて発売致します。

「ウォータープルーフ ジャケット」は 防風透湿素材を採用した着やすいレインジャケット。裏側にシームテープ加工を施し雨水の侵入を防ぎます。高い防風性に加えて、各所に採用した自転車専用設計で、秋口・春先に活躍する便利なアウターです。

「レイン パンツ」は通勤通学に便利な防水パンツ。ベルクロで裾が絞れるのでペダリングしやすく、また、サドルに座るお尻部分は生地を二重にしているので摩擦に強く、裾はファスナーで開閉できるので着脱しやすい設計になっています。

■商品概要

  • 【品番/商品名】 9310 / ウォータープルーフ ジャケット
  • 【 カラー 】 1.ブラック
  • 【 価 格 】 21,780円(税込)
  • 【サイズ】 S,M,L,XL(ユニセックス)
  • 【商品特徴】□ 雨水の侵入を抑える防水シームテープ加工 □ 12cmあきファスナー付き左胸ポケット □ファスナー付き左右脇ポケット
1. ブラック

 

  • 【品番/商品名】 2357 / レイン パンツ
  • 【 カラー 】 1.ブラック
  • 【 価 格 】 16,500円(税込)
  • 【サイズ】 S,M,L,XL(メンズ)
  • 【商品特徴】□ ウエスト紐付き
1. ブラック

 

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】パールイズミ 2022年秋冬新商品「ウィンドブレークライトジャージ/ ウィンドブレークライトタイツ」

パールイズミFALL/WINTER 2022アイテムがデリバリーとなっている。

このアイテムのキーワードは「10℃」だ。関東でも間もなく、最低気温が10℃前後となるため、早朝からのライドには必須アイテムとなる。

このアイテムはウィンドブレークライトを使用し、動きやすさ、保温性、肌触りなどより、寒さから走りへ集中できるアイテムとなっている。これからの季節のウエアは極めて重要であり、そこへの整備は、トレーニング効率にも繋がって来るだろう。

以下、メーカーNewsとなる。

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2022 年秋冬新商品 10°C前後の気候で活躍する
「ウィンドブレーク ライト ジャージ」「ウィンドブレーク ライト タイツ(ビブ)」発売のご案内

株式会社パールイズミは、2022年秋冬新商品として「ウィンドブレーク ライト ジャージ」「ウィンドブレーク ライト タイ ツ」「ウィンドブレーク ライト ビブ タイツ」をサイクルショップやスポーツ用品店等にて発売致します。

「プリント ジャージ」は 薄手の防風素材「ウィンドブレーク® ライト」を前面に採用した気温 10°Cに対応したジャージです。背中には通気性の高い素材配置しているので、ムレを軽減します。運動量が増えても暑くなり過ぎず、冬場も走りこむサイクリストや風を受けやすいサイクリングロードのライドにおススメです。

「ウィンドブレーク ライト タイツ」は薄手の防風素材「ウィンドブレーク® ライト」を前面に採用した気温 10°C対応のタイツです。ストレッチ性に優れ、裏面の微起毛加工が適度に温かくソフトな肌触りです。オールラウンドに活躍するパッド「3D-アール」を装備し、秋から冬にかけて長く使えます。ビブタイツもご用意しています。

 

■商品概要
【品番/商品名】 3510-BL / ウィンドブレーク ライト ジャージ

【カラー】1.ブラック 2.ネービー
【価 格】17,050(税込)
【サイズ】M,L,XL
【素材】ウィンドブレーク® ライト
【商品特徴】□ ウィンドブレーク® ライト:薄手のソフトで伸縮性の高い防風・透湿素材 □ 10cmあきファスナー付き3バックポケット

 

【品番/商品名】 6010-BL / ウィンドブレーク ライト タイツ

【 カラー 】3.ブラック
【 価 格 】16,280(税込)
【サイズ】S,M,L,XL
【 素 材 】ウィンドブレーク® ライト
【商品特徴】□ ウィンドブレーク® ライト:薄手のソフトで伸縮性の高い防風・透湿素材 □ 3D-アール パッド:3層構造のクッションを適所に配置してあらゆる乗車姿勢に対応するオールラウンドパッド □ 裾が柔らかく伸びがいい、裾ファスナー無し仕様 □ ウエスト紐付き

 

【品番/商品名】 T6010-BL / ウィンドブレーク ライト ビブ タイツ

【カラー】3. ブラック
【価 格】18,480円(税込)
【サイズ】M, L, XL
【素材】ウィンドブレーク® ライト
【商品特徴】□ ウィンドブレーク® ライト:薄手のソフトで伸縮性の高い防風・透湿素材 □ 3D-アール パッド:3層構造のクッションを適所に配置してあらゆる乗車姿勢に対応するオールラウンドパッド □ 裾が柔らかく伸びがいい、裾ファスナー無し仕様 □ 腰部の締め付けが少ないビブ仕様

 

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】フィジーク ツールでデビューしたスペシャルモデル「VENTO STABILITA CARBON LIMITED」予約受付中

フィジークよりスペシャルモデルとなるシューズが予約受付中となっている。

元々フィット性にこだわりの高いフィジークだが、極太のストラップが足裏から締め上げるように圧倒的なサポートをしてくれる。

ソール形状やインソールでのアーチサポートと異なり、完全に「一体化」を狙ったサポートは、トライアスロンの長時間のDHポジションで、足底筋の痛みを感じる選手にも効果が期待される。まずは試履きをしてみたい。

以下、メーカーNewsとなる。

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純白にSTABILITAのロゴが大きくあしらわれたシンプルかつ大胆なデザイン。ツール・ド・フランスのプロトンでも目立つ存在だった「VENTO STABILITA CARBON LIMITED」

プロツアー選手の活躍を足元で支えるハイパフォーマンス・シューズ。革命的なアーチ・サポート 2.0システム、革新的なマテリアル、そしてエキサイティングなルックスが、ライダーのパフォーマンスを引き上げます。

@fizikofficial

DYNAMIC ARCH SUPPORT 2.0

TABILITA CARBONの最大の特徴が「アーチ・サポート 2.0システム」

足底から土踏まずのアーチに沿って伸びる太いリボン状のストラップは、最新のBOAダイヤルで繊細にフィット感を調節可能。従来のシューズでは隙間が生まれていた、足底から土踏まずにかけての百人百様の形状にオーダーメイドのフィット感を実現し、接触面積が飛躍的に向上。

PU LAMINATED MESH UPPER

アッパーは優れた快適性と通気性を兼ね備えた、目が大きく柔軟性の高いメッシュ素材を採用。マイクロテックスなどのシンセティックレザーに対して不足する強度や剛性を確保するために、弾性力の高いPUラミネートで耐久性やサポートが必要な箇所に合わせて最適なコーティングを施しています。

CARBON OUTSOLE WITHARCH SUPPORT 2.0

このシューズは究極のパワー伝達のためにデザインされています。この新しいR1 カーボンアウトソールはそれを実現する非常にユニークなカーボンソールです。足底から土踏まずのアーチを完璧にサポートし、フィットさせる大きなカットオフや、広いベントインレットとインナーチャンネリングによるエアフロ―で強化されたシューズ内の温度制御。現代的なポジションが可能で、膝への負担を減らすやや後方へ設定されたクリート位置。独創的な形状でありながら、シューズコレクションにおいて最高硬度のstiffness index 10を誇るフルカーボンソールです。

 

VENTO STABILITA CARBON LIMITED

  • サイズ:39~44(ハーフサイズあり)
  • アウトソール:R1 フルカーボンソール
  • 剛性指数:10
  • 重量:227g
  • カラー:ホワイトxブラック

※限定品につき完売の際はご容赦ください。

税込定価:¥58,000-     2020/12頃入荷予定

 

  • ※写真はサンプルを撮影したもので、スペックやカラーなど実際の製品と異なる場合があります。
  • ※色調はモニター画面と実物では多少差異がございます。あらかじめご了承ください。
  • ※表示価格は税込価格でシーズン途中で変更される場合もあります。最新情報は販売店でお確かめください。

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】フィジーク 厳冬期の強い味方!寒さ厳しい季節も快適に走ることができるウィンターシューズ「ARTICA GTX シリーズ」

フィジークより、ウィンターシューズがリリースされている。

これからの時期、宮古島など来シーズンに向け、バイクトレーニングも重要となるが、理屈抜きに寒さは気になる。いかに快適性を高めて走れるかに尽きるだろう。また、走りに集中できることで、同時に安全性も高まるのではないだろうか。

冬場はシューズカバーが一般的かもしれないが、このウィンターシューズにより脱ぎ履きなどは極めて快適に使用できる。

以下、メーカーNewsとなる。

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厳冬期もライドを楽しむサイクリストに必携のウィンターシューズとして親しまれてきた「ARTICA(アーティカ)」シリーズがGORE-TEXを採用して生まれ変わりました。

冬場のライドでは足先の冷えが酷くなると、感覚が無くなってきたり痛みを伴うことも。シューズカバーで対処することが多いですが、どうしても「脱ぎ履きが大変で…」という声をよく聞きますし、「シューズカバーでBOAダイアルの操作がしにくい」といった不便さを感じることもあります。

そういったお悩みをお持ちのライダーに是非、オススメしていただきたいのが「ARTICA GTXシリーズ」です! ARTICA GTXには、オンロード用の「TEMPO ARTICA GTX」とオフロード用の「TERRA ARTICA GTX」があります。

GORE-TEX KOALA

「ゴアテックス・コアラ・メンブレン」を採用したARTICA GTXシリーズは、断熱性、防水性、透湿性に優れ、厳冬期の厳しいコンディションでも足元を暖かくドライに保ち、快適なライド環境を提供します。

FLEECED LINING

裏地にソフトな起毛素材を使用し、保温性と快適性を高め、寒い冬のライドを快適にします。

ALL-DAY COMFORT

ゆとりのあるフィット感と簡単な調整。実用的なシングルダイヤル BOA®フィットシステムとベルクロ・カフストラップがを装備しています。

 

 

TEMPO ARTICA GTX (ロード用)

GORE-TEX KOALA
暖かいフリースインナー
シングルBOA+カフストラップ
R5 ナイロンソール

 

  • サイズ:39~45(ハーフサイズあり)
  • アウトソール:ナイロンコンポジット
  • 剛性指数:6
  • カラー:ブラックxブラック、ホワイトxブラック

※シーズンアイテムにつき完売の際はご容赦ください。

税込定価:¥34,800-

 

  • ※写真はサンプルを撮影したもので、スペックやカラーなど実際の製品と異なる場合があります。
  • ※色調はモニター画面と実物では多少差異がございます。あらかじめご了承ください。
  • ※表示価格は税込価格でシーズン途中で変更される場合もあります。最新情報は販売店でお確かめください。

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】パールイズミ 2022年秋冬新商品「プリントジャージ」発売

パールイズミFALL/WINTER 2022の続々とデリバリーとなっている。

今年1月に発表となっていた、2022年の秋冬モデルが発売となった。キーワードとなるのは「15℃対応」で、季節の変わり目となる15℃はとても寒く感じてしまう。ただ、そこで練習を中断するわけにはいかない。

2023年の宮古島も間もなくエントリーとなる。ランコースは短かくなるようだが、バイクを含め十分な練習が必要となる。1月中旬から2月中旬くらいは一番寒い時だが、それ以外は15℃ベースで十分活用できるだろう。

来週から気温も下がるようだが、早めに準備をしておきたい。

http://triathlon-geronimo.com/?p=38263

以下、メーカーNewsとなる。

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2022 年秋冬新商品「プリント ジャージ」発売のご案内

株式会社パールイズミは、2022年秋冬新商品として「プリント ジャージ」をサイクルショップやスポーツ用品店等にて発売 致します。

「プリント ジャージ」はバイクのカラーとも相性の良い定番カラーや、明るいカラーにスポーティーでシャープなプリントパターンの 15°C対応のジャージです。ストレッチ性に優れ、あたたかさと吸汗性を両立した素材「サーモドレス®ネオ」を採用した秋冬の定番アイテムです。メンズの一部カラーにはワイドサイズもご用意しております。

 

■商品概要

【品番/商品名】3455-BL / プリント ジャージ B3455-BL / プリント ジャージ(ワイドサイズ)

【カラー】27. チーム(ワイドサイズあり) 28. セクション 29. トリコライン 30. ネービーカモ 31. ヘザーグレー

【 価 格 】3455-BL 14,080円(税込) B3455-BL 15,180円(税抜)

【サイズ】3455-BL S, M, L, XL B3455-BL BM, BL, BXL

【素材】サーモドレス® ネオ

【商品特徴】□ サーモドレス® ネオ:保温性・吸汗速乾性に優れ、ストレッチ性のある素材 □ 3バックポケット

 

LADIES

【品番/商品名】 W7455-BL / プリント ジャージ

【カラー】4.ジュエル 5.フロスト 6.ポップ

【 価 格 】14,080円(税込)

【サイズ】S, M, L, XL

【 素 材 】サーモドレス® ネオ

【商品特徴】□ サーモドレス® ネオ:保温性・吸汗速乾性に優れ、ストレッチ性のある素材 □ 3バックポケット

 

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】サリス フラッグシップサイクルトレーナー「SARIS H4」発売

インドアトレーナーのリーディングブランド SARIS フラッグシップサイクルトレーナー「SARIS H4」を発売! ~前モデルから性能・計測精度がさらに向上し、12 速スプロケット対応に~

株式会社ワイ・インターナショナル(本社:東京都豊島区東池袋 1-27-8、代表取締役社長:鳥居恵一郎)は、当社が日本国内における輸入総代理を務めるアメリカ発のインドアサイクルトレー ナーのリーディングブランド「SARIS(サリス)」のスマートトレーナーの新商品「SARIS H4」の 初回販売を 2022 年 9 月 26 日(月)よりワイズロードオンライン限定で行います。

「SARIS H4」は、リアルなペダリングフィールと SARIS 史上最も優れた静寂性の両立を実現し た前モデルの「SARIS H3」の最大パワーを 2,000 ワットから 2,300 ワットまでアップ。さら に、登坂負荷も最大斜度 20%から 25%まで再現可能となり、業界最高クラスのスペックとなりま した。また、パワー計測精度も±1%まで向上し、シマノとスラムの 12 速のコンポーネントにも対 応するなど、スポーツ自転車のビギナーから上級者、本格的なレースに出場するアスリートまでイ ンドアサイクリングを楽しみ、トレーニングすることができます。

SARIS JAPAN は、Zwift でのライドイ ベントの開催のほか、ロードレース、マウ ンテンバイク、トライアスロンなどに出場 するアスリートへの機材サポートなどを通 じて、今後も日本のインドアサイクリング シーンを盛り上げて行きます。

なお、「SARIS H4」の発売に伴い、前 モデルの「SARIS H3」は、10 月 1 日 (土)より現在の販売価格の 162,800 円 (税込)から、お求めやすい 140,800 円 (税込)へ変更いたします。

【スマートトレーナー「SARIS H4」概要】

■サイズ/重量

展開時:幅 78.74cm x 高さ 46.99cm x 長さ 49.53cm 収納時:幅 21.59cm x 高さ 46.99cm x 長さ 49.53cm / 21.3kg

■互換性

  • 142mm および 148mm エンド幅のリアスルーアクスル対応
  • 130mm および 135mm エンド幅のリアクイックリリース対応
  • シマノ HG 対応フリー
  • 最大 36T までのシマノ・SRAM 8~12 速のロードおよびグラベル カセットに 対応(最大 36T、シマノ MTB は最大 32T まで)
  • 別売:カセットスプロケット、SRAM XD / XDRフリー、シマノ マイクロスプラインフリー
  • 非対応:カンパニョーロのコンポーネント

■特徴

  • ±1%のパワー計測精度〔前モデル:±2%〕
  • 静粛性:59 デジベル(32km/h)
  • 最大パワー2,300 ワット〔前モデル:2,000 ワット〕
  • 斜度 25%の登坂負荷を再現〔前モデル:20%〕
  • 12 速 カセットスプロケットと互換
  • ケイデンス計測精度の改善
  • 精密に重量バランスを取った業界最大級の 9kg フライホイール
  • 静かなダイレクトドライブ設計
  • Zwift、Rouvy、TrainerRoad などのインドアサイクリングアプリに対応
  • 速度、ケイデンス、およびパワーを外部センサーなしで測定
  • 重心バランスの良い位置に備えられた一体型キャリーハンドル
  • 現在販売されているダイレクトドライブトレーナーの中で、最もワイドなスタ ンスと折り畳みが可能な脚を備え、パワースプリントにも応える安定性と収納性 を両立
  • ANT+ FE-C および Bluetooth FTMS 接続に対応
■販売価格
179,300 円(税込)※入荷台数が限られているため、初回販売はワイズロードオ ンラインでの限定販売となります。
■ワイズロードオンラインサイト:

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】スペシャライズドが歴史と定評のあるロードタイヤを一新。新しいコンパウンドを開発し、さらにスピードを極める。

スペシャライズドのロードタイヤが一新されている。

タイヤは走りの基本だろう。その性能を決めると言っても良いコンパウンドの新開発されている。路面抵抗軽減はもとより、相反するグリップ性の向上など、極めて多くの要素を融合させて出来上がるタイヤはその技術の結集とも言えるだろう。更に一般ユースの場合、耐久性も低くてはならない。そんな重要な消耗パーツであるタイヤを一新している。

あと、スペシャライズドでは、「チューブレスはフックドリムで」と推奨している。チューブレスが出て久しいが、規格については今も各メーカーの独自性が強い。フックレスでは、細いタイヤ(25Cなど)が使用できないホイールメーカーもあるため、各メーカーの推奨などを良く確認の上、使用しなければいけない。

以下、メーカーNewsとなる。

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スペシャライズドが歴史と定評のあるロードタイヤを一新。新しいコンパウンドを開発し、さらにスピードを極める。

チューブレスからチューブドまで多様なニーズに応えるラインアップ。

スペシャライズドは、ライドフィールから勝負までを左右するのはわずかな路面との接地面と考え、 S-Works Turboタイヤのラインアップを一新。他のどのタイヤとも違う作りでパフォーマンスを発揮するS-Works Turbo RapidAir、最速で最も耐久性に優れる高性能タイヤのS-Works Turbo 2Bliss Ready、チューブドタイヤのS-Works Turboの3種には新規開発したT2コンパウンドをセンター部に採用。さらに、伝統的なT5コンパウンドを採用したチューブドタイヤであるTurbo Proも同時にアップデートした。同日にRapide CLIIも発売。充実のラインアップでライダーのホイール周りに最高のパフォーマンスを提供する。

 

  • このタイヤがすべてを決める

スペシャライズドが設立当初の1976年に初めて世に送り出した製品は、 StumpjumperやAllezといったバイクではなくタイヤでした。その理由は、創立者のマイク・シンヤードが、タイヤ次第でどんなバイクのパフォーマンスも決まるとその当時から知っていたから。私たちは、彼が正しかったと今でも信じています。タイヤを取り巻くテクノロジーは確かに進化を遂げています。しかし、結局は総距離3,300km超のツール・ド・フランスであれ、週末に走る100km未満のライドであれ、走りのすべてを左右するのは、わずか2cm四方の道路との接地面なのです。今回登場するS-Works Turboタイヤは、スペシャライズド史上最も速くて耐久性に優れ、確実なバイク操作を行える最新のラインアップです。 製品紹介ページURL: https://www.specialized.com/jp/ja/turbo-tires

ブエルタ・ア・エスパーニャでの総合優勝したレムコ・エヴェネプール。スペシャライズドの製品は最も過酷なレース現場での声が反映されている。

 

  • コンパウンドの重要性

魔法のような性能も、すべては路面と接していなければ生まれません。そして、その接地面を形作るのがラバーコンパウンドです。そこで、走行中の転がり抵抗を大幅に減らすラバーコンパウンドを新たに開発。それが今までで最も速く、転がり抵抗を最高レベルに高めたGRIPTON(R) T2コンパウンドです。 転がり抵抗、ウェットやドライ路面でのグリップ、耐久性といったコンパウンドの特性を最終的に決めるまで、いくつもの原材料の組み合わせを試すことに。こうして求める性能や特性から導かれたのが、固定化されたポリマー鎖の結合力をシリカで強化したGRIPTON(R) T2コンパウンドでした。ペダリング効率とともにウェット路面でのグリップが向上し、耐久性も一段と高まっています。

最も速く、効率性に優れるコンパウンドとして2年以上の開発期間を経てT2コンパウンドを完成させた。

このT2コンパウンドを開発するにあたり、たった一つの目標を掲げ、研究室で大規模なテストを実施。その目標とは、最も速く、効率性に優れるコンパウンドを見つけること。数百種類のコンパウンドの反発力、摩耗、硬度、引裂強度を2年以上かけて調べ上げた開発チームの執念たるや、狂気的と言えるでしょう。

コンパウンドの挙動を確認するヒステリシステスト

エンジニアたちがその目標を達成できたと確信したのは、反発力とヒステリシスの2つを特定できたため。反発力は振り子を用いて調べるのですが、新たなコンパウンドは、エネルギーをほとんど吸収しません。転がりが軽い、つまり、速いということです。次に、コンパウンドに荷重をかけた状態でヒステリシスを調べました。荷重をかけると熱が発生するのですが、ヒステリシスとは、その際にコンパウンドのエネルギーがどれだけ失われたかを説明するものです。熱の発生が少なければ、エネルギーの損失も少なくなり、結果としてスピードが向上します。 GRIPTON(R) T2は、チームがこれまでに作ったどのレース用コンパウンドよりも優れた性能を発揮しました。

 

  • デュアルコンパウンドトレッド

S-Works Turboタイヤはチューブレスとチューブドの両方で、効率性と耐久性を重視した新しいT2コンパウンドをタイヤのセンター部に採用しています。ショルダー部にはT5コンパウンドを採用し、その優れたグリップがコーナリングで究極のトラクションと安心感をもたらします。こうしてトレッドに2種類のコンパウンドを用いると、タイヤの性能をさらに高められるのです。

S-Worksグレードはセンター部分には効率性と耐久性を重視した新規開発のT2コンパウンドを、ショルダー部分には優れたグリップに定評のあるT5コンパウンドを採用。

 

  • S-Works Turbo RapidAir 2BR~他のどのタイヤとも違う作りとパフォーマンス~

2019年にツール・ド・フランスの複数のステージで優勝を飾り、イエローとグリーンジャージを着てゴールするという快挙に貢献したのが、 S-Works Turbo RapidAir 2BRタイヤ。 RapidAirがきっかけで、スペシャライズドがスポンサーするワールドツアーのアスリートたちはチューブラータイヤに依存しなくなりました。しかし、当時すでに最速だった決戦用チューブレスタイヤをより速く、そして摩耗しにくく進化させるのは簡単ではありませんでした。 従来の3層構造のケーシングはトレッドの下に素材が集中しており、転がり抵抗が増えてしまいます。しかし、 RapidAirはサイドウォールでケーシングが重なる2層構造を採用。よりしなやかに接地することで、より速く転がり、グリップが高まるように。こうして、 RapidAirという、独自の構造で驚きの速さを引き出すタイヤのベースを手に入れたのでした。

120TPIのケーシングを2層に重ねた構造。赤色がパンク保護構造のBlackBelt。

この構造に新しいT2/T5デュアルコンパウンドトレッドを加え、すでに秀逸なパフォーマンスがさらに向上。 26mm幅のS-Works Turbo RapidAir 2BRタイヤは、これまでのタイヤより転がり抵抗を2ワット減らし、前後セットで使用すると、寿命を約1,000km延ばします。しかも、重量は26mm幅で230gと軽量です。 新しいRapid Airは専用シーラントを用いてチューブレス化すると、耐パンク性能を高められ、スペアチューブが不要になります。それだけでなく、トレッドの下にケブラーを織り込んだ新しいBlackBeltプロテクションも備え、プロテクションを二重に強化。耐パンク性能がさらに12%向上し、重量も軽くなりました。 RapidAirは究極の良いとこ取りのタイヤなのです。 新しいS-Works Turbo RapidAirは、究極の決戦用タイヤ。最も軽く、効率性、ハンドリング性能、耐久性に最も優れたチューブレスタイヤなのです。

商品名:S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR T2/T5価格:¥12,100 (税込)ケーシング:120 TPIビード:2Bliss Ready、 Zylon、折り畳み可能コンパウンド:GRIPTON(R) T2/T5パンクプロテクション:BlackBelt700×26 PSI 70-110 重量230g

 

  • S-Works Turbo 2BR~最速で最も耐久性に優れる高性能タイヤ~

S-Works Turbo 2BRは、石畳のワンデイクラシックなどの決戦用タイヤとしてだけでなく、ランチライドといった普段使いまでのすべてに対応したタイヤです。新しいT2/T5デュアルコンパウンドがグリップ、スピード、耐久性を向上させ、 26mm幅の旧モデルから6ワットを削減します。

3層構造で耐久性を向上

新しいTurbo 2BRタイヤは、トレッドの下にBlackBeltプロテクションを採用したチューブレスタイヤ。耐パンク性能は従来のタイヤより8%高まっていますが、 BlackBeltを貫くパンクが生じてしまっても、 RapidAirシーラントがその穴を瞬時に塞ぐので安心です。 効率よく転がり、ハンドリング性能に優れ、耐久性まで驚異的となれば、 S-Works Turbo 2BRの右に出るタイヤはありません。ワールドツアーなど世界最高峰の舞台から、いつものルートでのトレーニングライドまで、あらゆる場所でその性能を発揮します。

商品名:S-WORKS TURBO 2BR T2/T5価格:¥10,450 (税込)ケーシング:120 TPIビード:2Bliss Ready、 Zylon、折り畳み可能コンパウンド:GRIPTON(R) T2/T5パンクプロテクション:BlackBelt700×26 PSI 70-110 重量260g700×28 PSI 70-95 重量280g700×30 PSI 65-90 重量300g700×28 TAN PSI 70-95 重量280g

 

  •   S-Works Turbo~最速で最も耐久性に優れた高性能チューブドタイヤ~

チューブドかチューブレスか、その答えはあなた次第。ここで、整備性に優れ、タイヤを着脱しやすいチューブドホイールがお好きな方に朗報です。 S-Works Turboは、新しいT2/T5デュアルコンパウンドや、 BlackBeltパンクプロテクションを備えた軽くしなやかなケーシングが世界最高峰の性能をもたらすチューブドタイヤ。重量は24mm幅でわずか200g、これまでのS-Works Turboタイヤより転がり抵抗に優れ、耐パンク性能も8%向上しています。

商品名:S-WORKS TURBO T2/T5価格:¥9,350 (税込)ケーシング:120 TPIビード:折り畳み可能コンパウンド:GRIPTON(R) T2/T5パンクプロテクション:BlackBelt700×26 PSI 70-110 重量230g

 

  • Turbo Pro~S-Worksと同じテクノロジーや特長の多くを採用した、レース向けチューブドタイヤ~

レースで上位を目指すなら、速く、軽く、タフなタイヤが必要となり、そのすべてを備えています。伝説的なグリップを誇るGRIPTON(R) T5コンパウンドを使い、山岳ルートの上り下り、さらにはコーナーまで、安心して攻めて走れるでしょう。 60 TPIのケ ーシングにBlackBeltパンクプロテクションを組み込み、軽さと優れた耐パンク性能による高い信頼性を実現させました。 商品名:TURBO PRO T5価格:¥7,150 (税込)ケーシング:60 TPIビード:アラミド、折りたたみ可能コンパウンド:GRIPTON(R) T5パンクプロテクション:BlackBelt700 x 24mm、 100-115 PSI、 重量 約 230g700 x 26mm、 95-115 PSI、 重量 約 250g700 x 28mm、 75-95 PSI、 重量 約 270g700 x 30mm、 65-90 PSI、 重量 約 290g

 

  • チューブレスはフックドリムで

選択肢は多い方が好ましいとの考えから、新しいS-Works Turboでは、 Zylonでビードを強化し、フックレスリムの最新規格に対応させたチューブレスタイヤも用意。 ISOの110%破裂圧力基準である5bar/72.5psiを満たすどころか、その基準の200%、つまりは10bar/145psiまでを安全マージンとして設定しました。 このようにフックレスリムには互換するものの、最高のライドクオリティーを求めるのであればRoval Rapide IIやAlpinist IIなどのフックドリムとの組み合わせがお勧めです。これらのフックドリムは、空気圧の設定幅が最大110psiまでと広く、さまざまな地形やライダーの体重に対応し、いつでも適した乗り心地を提供します。

ツール・ド・フランス・ファム・アヴェック・ズイフト2022で山岳賞を獲得したデミ・フォレリング

 

  • Roval Rapide CL II ~プロのスピードを手軽に~

Roval史上最大規模の開発試験を経て、満を持して発表したRoval Rapide CLXIIチューブレスホイールにCLグレードが加わる。既存の耐衝撃基準のほぼ2倍に相当する社内の厳格なテスト基準をクリアしたリムを共用し、ハブにはDT Swiss 350を採用。タイムトライアル専用ホイール並みの速さと、リムハイトの低いヒルクライム用ホイール並みの安定性を実現し、実際の走行環境下で最大限に速く走れる前後異形のホイールを、より多くのライダーが手にしやすい価格で実現した。 製品紹介ページURL: https://www.specialized.com/jp/ja/roval

商品名:RAPIDE CL II価格:フロント¥95,700 (税込)、リア¥135,300 (税込)リム︓Rapide CLXカーボンクリンチャー、 700c、ディスクブレーキ、チューブレス対応、 リムハイト:フロント51mm、リア60mmハブ︓DT Swiss 350 ストレートプルセンターロック、スターラチェット⻭数36t(10°)、 SHIMANO ROAD11Sフリーハブベアリングの種類︓DT Swissシールドカートリッジベアリングスポーク︓DT Swiss・コンペティションレース・ストレートプルタイヤサイズ︓24mm – 38mm; 最大空気圧︓24mm-35mm︓チューブレス(110psi)チューブド(130psi)、 36mm-38mm︓チューブレス(60psi)チューブド(60psi)重量︓ホイールセット1,590g、フロント︓725g、リア︓865g(チューブレスリムテープとバルブ15gを含む )組み立て方法︓手組み耐荷重︓125kg

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】トレック 対向者にも親切なデイライト Commuter Light登場

安全対策に注力するトレックの新型ライトがリリースされた。

バイク本体も進化しているが、周辺アイテムもより良いものがリリースされている。ライトもしかりで、特に明るさについては、昔のライトと比べものにならないほど明るい。ルクスというその場の「照度」は聞いたことがあるが、ルーメンという「光の量」は知らなかったという人も多いだろう。今や当たり前の性能基準となっている。

そして、このライトは「次の段階」と言えるだろう。ただ明るければ良いというわけではなく、その「コントロール」ということになる。対向者に眩しくなく走ることはマナーは元より、事故を防ぐことになる。単なる明るいだけでは、周辺に対し攻撃していることになってしまう。

これから、トライアスリートもオフに向けて、ロングライドや通勤ライドの時間も増えるだろう。これらライトは、「夜間」ということだけではなく「昼間点灯」で、視認性を高め、安全確保を高める重要なアイテムとなる。できる限り事故は防ぎたい。

以下、メーカーNewsとなる。

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対向者にも親切なデイライト

Commuter Light登場

 

トレック・ジャパン株式会社は、対向者へ配慮したKindbeam搭載の新型Commuter Lightを発売します。

 

【特徴】

・前方の路面のみを明るく照らし、対向ライダーへ逆光を浴びせないKindbeam搭載

・日中でもしっかりと視認性を高めるデイライト

・真っ暗なトレイルでも十分明るくする1000ルーメンのハイビーム

Pro RTのみ

・別売りのFlare RTとペアリングすることで、フロントライトからリアの操作も可能

・リアのバッテリー残量を表示するデュアル残量ゲージ搭載

・スマホも充電できる、モバイルバッテリー機能搭載

・ハンドル周りをスッキリさせる専用Blendrマウント(別売)も登場

 

■ラインナップ

Trek Commuter Pro RT

新機能

  • コミューター Kindbeam
  • デイライト
  • 夜間のトレイルライドに使えるハイビーム
  • デュアル残量ゲージ
  • Flare RTとのワイヤレス通信
  • USB-C充電
  • 携帯電話を充電できるポータブル電源機能

他:Blendr対応

定価(税込):26,900円

Trek Commuter Comp R

新機能

  • コミューター Kindbeam
  • デイライト

他:

  • マイクロUSB充電
  • Quick Connect + 調整式マウント
  • Blendr対応
  • Flare R Cityとのセット販売もあり
  • Ion 450 R の後継モデル

定価(税込):11,900円(Flare Cityとのセット:16,900円)

 

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka