KONA2011 Report

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               機材(全プロ選手使用バイク ~Women~)                                               機材(全プロ選手使用バイク ~Men~)
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                         機材(バイク:ORBEA)                                                                  機材(バイク:KUOTA)
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                      機材(バイク:ARGON18)                                                                     機材(バイク:QR)
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                     機材(バイク:Cannondale)                                                                機材(バイク:SCOTT)
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                    機材(バイク:SPECIALIZED)                                                              機材(バイク:FELT)
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                          機材(バイク:TREK)                                                                   機材(バイク:Cervelo)

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            Race Photo Report – vol.3 180photos                                         Race Photo Report – vol.2 130photos

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            Race Photo Report – vol.1 220photos                                         チーム・Y Road to KONA 2011 報告会
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                  WINNER ~Chrissie Wellington~                                                         TEAM・Y(佐藤レポート)

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                      TEAM・Y(大西レポート)                                                                     TEAM・Y(金山レポート)

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                       TEAM・Y(石田レポート)                                                               WINNER ~Craig Alexander~

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                 機材情報 ~女子トップ10バイク~                                                       機材情報 ~総合トップ10バイク~
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                                       総括                                                                                 MONDAY- LASTDAY

IMG_1197ssY S1……………..SUNDAY – After Race 29photos                                                         RaceDay – TEAM・Y

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                           レース結果(速報)                                                                           FRIDAY- Hotday             

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     ……………THURSDAY- Long day 34photos                                                                 機材速報その3

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                     ……………………….WEDNESDAY                                                                                   機材速報その2

111004-4SC…………………………TUESDAY                                                                                       機材速報その1

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                                ハワイ入り                                                                                             出発

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                               頑張ります!                                                                                いよいよ今週末開催!

 

               いよいよアイアンマンが迫ってきた!

機材(全プロ選手使用バイク ~Women~)

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全プロフェッショナルアイアンWOマントライアスリートが使用するバイクはこれだ。

(サンプル:33台中30台による)

参考だが、プロの中の使用台数は下記の通り。

女子プロはサーベロが強い。3人に1人がサーベロを使用している。

第1位 Cervelo   9台

第2位 FELT   3台

第3位 SCOTT   2台

同3位 TREK   2台

同3位 BLUE   2台

同3位 RIDLEY    2台

同3位 ORBEA   2台

同3位 QR   2台

他各1台

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#101  FELT DA

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 #102  Cannondale SLICE

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#103  Cervelo P4

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#104  Cervelo P4  

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#105  Cervelo P4

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#106  ORBEA ORDU

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#107  PINARELLO FT3

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#108  TREK SpeedConcept

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#109   ISAAC MUON

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#110  QR CD0.1

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#112  Cervelo P3

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#113  SCOTT PLASMA PREMIUM

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#114  Cervelo P4 .

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#115  FELT DA

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#116  Blue TRIAD SL

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#117  GIANT TRINITY CIMPOSITE

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#118  RIDLEY DEAN

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#119  Cervelo P3

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 #120  RIDLEY DEAN

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 #121  FELT DA

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#122  PARLEE TT

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 #123  QR CD0.1

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#124  SCOTT PLASMA PREMIUM

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#125  Blue TRIAD SL.  

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#126  TREK SpeedConcept

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#128  Cervelo P 3

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#129  Cervelo P3

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#131  ORBEA ORDU     

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#132  Cervelo P4  

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#133  CAT CHEETAH

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

機材(バイク:ORBEA)

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第10位オルベア、ニューモデルはない。男子プロでの使用は確認できなかった。オルベアは昨年までアレキサンダーが乗っていたバイク。 そしてこのORDUは、前下がりの美しいフレームで、軽量性、乗り心地など高次元にバランス取れたバイクだ。シートはサーベロ型となっている。

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#106 Tyler Stewart 使用

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 #131 Jackie Arendt 使用

IMG_5310.jpg 一般選手にはまだまだ人気のオルデュ。

 

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

機材(バイク:Cannondale)

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キャノンデールの使用台数は第6位。そして何と言っても今回一番の注目バイクはSLICE RSだ。キャノンデール使用台数は、ここ数年少しずつながら増えてきている。クリシーの活躍とともに人気も戻って来ている。またロードではリクイガスからのイメージアップも確実に繋がってきている。スライスは軽量で乗り心地が良くポジションが合えばオススメなモデルだ。ただUSAモデル特有のトップチューブが短めで、脚の長さ、上腕の長さなどによりポジションが決まってくる。2012年ではレディスモデルのフレームセットの入荷が予定されている。これも人気となるだろう。

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 クリシーウェリントン4度目の優勝。

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そして、何と言っても話題のバイクがこのスライスRS。当初1月入荷予定だったが、現在未定となってしまっている。ただ時間の問題と思われる。発売時期の決定が待ち遠しいところだ。ルック型ヘッドとSRMを前提のデザイン、極端に細いシートピラー、コンパクトなバックなど斬新な造りとなっている。価格は40万前後の設定になっていて人気のモデルとなることは間違いないだろう。

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今回はクリシーも使用していなかった。このMichael Weissにより1台のみ確認されている。

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キャノンデールブースにあったクリシーのサブバイク。

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フレームセットのみ発売が決定したWOMENSモデルのスライス

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

機材(バイク:SCOTT)

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第5位スコット。プラズマプレミアムはカラーリングのマイナーチェンジとリアブレーキの設定が7800DAから7900DAに改良された。4大次世代トライアスロンバイクの一つ、スコットプラズマプレミアム。今回もバイクの強い選手を投入してきている。やはりノーマンスタッドラーの築いたイメージ、スコット=速いバイクでもあった。エアロダイナミクスはトップレベルの高さ。ただ、ハンドル位置が低いため上腕の長さなどが大きく関わる。セッティングはシビア、慎重なポジション出しとDHバー選びが重要となる。スコット×シマノ×東レで開発されたこのバイクは当初の設計からリアブレーキの見直しをしている。

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総合9位入賞。バイクラップ4:24:16 (3位、歴代6位)

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 女子7位入賞。バイクラップ 4:58:55 (トップ10内5位)

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Marino Vanhoenacker  バイクラップ 4:24:11 (DNF)

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Maik Twelsiek バイクラップ 4:26:28

 上記2選手入賞はしていないが、バイクラップは良いタイムを出している。

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2004,2006年優勝のNormann Stadlerの名前が入ったプラズマLTDが展示されていた。

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スコットのランニングシューズは評価の高い人気シューズ。またバイクシューズのフィット感は抜群だ。

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

機材(バイク:SPECIALIZED)

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使用台数第4位(昨年2位)のスペシャライズド。コナで世界同時発表となった新型SHIV。フューエルシステムを搭載したトライアスロン専用モデル。2011のSHIVと違いよりトライアスロンモデルとして改良されている。現在の短距離のタイムトライアルに対し、距離の長いアイアンマンなどでの使用に対応した、このフューエルシステムやDHバー周りがより快適性を向上している。DHバー周りはトレックスピードコンセプトに似ている。トップチューブが短いが小さい人が乗れるということではない。脚の長さに大きく関わるジオメトリーでポジション出しは慎重さが必要となる。

アレキサンダーによりウィナーズバイクとなった。

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世界同時発表のスペシャルブース。

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話題のフューエルシステムはトップチューブから入れ、ダウンチューブに収まっている。約1リットルの水分が入る。

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IMG_3692.jpg 挿入にはややコツがいる。

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各ラインナップも展示されていた。

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

機材(バイク:FELT)

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フェルトも伸びてきている。使用台数、昨年の第5位から第3位へ。2011年モデルのDAを中心として伸ばして来ているが、元々トライアスロンは強化しているブランドだけに予定通りと言えるのだろう。このDAはよりエアロダイナミクスを高めている。ヘッドはルック型、ダウンチューブ、シートチューブはホイールとの隙間をより少なくしている。またハンドル位置が下がる傾向にある中で、可変のステムで「トライアスロン」ではなく「タイムトライアル」としても可能にしている。2012年からはDi2専用となる。

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 女子2位のミリンダは昨年のキャノンデールSLICEから乗換えている。

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総合8位に入ったアンディボクレール、ラップは4:25:46と良い結果を出している。

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Terenzoバイク。

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 Michelliバイク。

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ブースには各モデルがラインナップされていた。

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オーストラリアのケイトが乗るバイクは旧型DAだった。(DNF)

ミリンダブルー.jpg昨年のチャンピオンミリンダは、” ブルー ” でまとめている。こう言ったレースと違う格好が前日のバイクチェックインで見ることができる。このタイミングに拘っているプロ選手は多いはず。

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

機材(バイク:TREK)

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使用台数を前年比171%と大きく伸ばしシェア第2位となったトレック。単にブランドではなく、トライアスロンモデルであるスピードコンセプトの使用率が高い。大手メーカーというだけではない確かな進出を感じる。2012年モデルチェンジはない。2年目として確実に拡がりを続ける ” パーフェクトマシン ” だ。エアロダイナミクスと軽量性を追及したKVFデザイン、絶妙な仕上がりを見せるブレーキは究極の収まり。

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クリスリエトは4:24:32でバイクはトップタイム。(歴代2位のタイム)

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ジュリーディベンズは女子のベストサイクリストだ。結果はDNFだったが、実はコースレコードでバイクラップを獲ったカリンの4:44:20より5秒速い、4:44:15で走っている。トレックは男女ともに徹底したベストサイクリストを送り込んで来ている。もちろん最終的に勝たなければいけないが、彼らの走りは理屈抜きに見応えがある。

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 トレックブースにはスペシャルなプロジェクトワンが展示されていた。

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka