ALOHA !
おはようございます。
部屋から見るこの景色も最後です。
本日帰国の途につきます。
最終日の朝に寄るオススメのカフェ、KOPE LANI。滞在中は毎日寄っているかもしれない。
このお店はメインストリートに面していて、いろいろな人が行き交っている場所にあるのにいつも座れるのが良い。
チョコレートクロワッサンが人気。
コナは離れますが、引き続き、熱いハワイのレース、機材情報をアップします。ご期待下さい。
ありがとうございました。
MAHALO
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka
ALOHA !
おはようございます。
レースから一夜明けました。
今日はのんびりし、夕方からはアワードパーティが開催です。
ここはドトールコーヒーのガーデン「MAUKA MEADOWS」
毎年レース後に寄る癒しのスポット。
ハワイアンイエローのハイビスカス。
レース後の楽しいひと時。
プルメリアも多く咲いている。
ここはコナの町が一望できる標高があるため、やや曇りの時が多いが、町では味わえない爽やかでやさしい風が吹いている。戦い終えた選手たちには最高だ。
小鳥の囀る中。
KONAコーヒーに舌鼓。
毎年ここでコーヒーを買って帰ることにしている。
そして、これが「チーム・Yの木」です。そう、毎年このコーヒーの木のお参りに来ています。
2003年10月19日植樹。
来年もアイアンマン世界選手権に出場できますように。。。。。
アワードパーティが始まる。みんなで並んで待つ。
日本の国難を心配してくれている人もいた。
こんな素敵なカップルもいた。
サングラスは ” POWER BAR ” 柄、肩にも ” POWER BAR ” のタトゥが。
こちらのパーティはまず先に食べる。プログラムはそれから。
木曜日のカーボパーティは雨で散々だったが、今回はご覧の通り。
日本の70代は凄い方がいます。小島選手見事エイジ優勝です。
世界にはもっと凄い選手が。80歳以上のエイジカテゴリーで完走する人がいます。
あらためてご紹介します。
SWIM ：3.9km
BIKE ：180.2km
RUN ：42.2km
Total ：226.3km
女子優勝、クリシーウェリントン。ランで猛追するミリンダをかわし見事優勝。
総合優勝、クレイグアレキサンダー。バイク、ランの切れが最強だった。コースレコードで優勝。
クリシー＆アレキサンダーの2009年コンビが再び優勝だった。
両選手とも素晴らしいレース展開を見せてくれた。拍手喝采。
チーム・Y4選手のみなさん、お疲れ様でした。これでオフィシャルプログラムが終了です。
みんで楽しんだ、アイアンマン世界選手権。これからも切磋琢磨できるチーム・Yでありたい。
ALOHA ! See you next year ! October 13, 2012
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka
2011年最速のアイアンマンが決まった。
Winner Craig Alexander 8:03:56
自身3度目の優勝。6勝のデイブスコット、マークアレンに次ぎ、3勝のピーターリードと並ぶ優勝回数だ。2回の優勝はいた。3回目が出来ずに終わった選手はたくさんいる中での勝利は大きい。
そして、大会新記録となった。1996年ルークバンリルデの記録（8:04:08）を破るもので、15年振りの更新となった。また、同年においてIRONMAN70.3でも優勝し、ダブルタイトルを獲っている。
Winner Chrissie Wellington 8:55:08
4度目の優勝。8勝ポーラ、6勝ナターシャに続く女王として、その地位を確かなものにした。そして記録も自身が2009年の出した大会記録に次ぐ好タイムだった。
.
※取り急ぎのレース速報とします。
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka
ALOHA !
おはようございます。
今日は12:00からバイクチェックイン、6時間の取材です。
では、行ってきます。
12:00よりバイクチェックイン（預託）が始まります。終了は17:30まで。この5時間30分がバイクトレンドを語る上で重要な情報となる。そして気になる話題として、バイクシェア（使用率）がある。その結果は下記の通り。
第1位 Cervelo 488台（昨年468台）
第2位 TREK 185台（昨年108台）
第3位 FELT 124台（昨年96台）
第4位 SPECIALIZED 122台（昨年113台）
第5位 SCOTT 96台（昨年98台）
※BIKE COUNT by LAVA magazine
そして、超目玉バイクがコレ。
Cannondale SLICE RS
グランツールで使用されていたもの。実は2012年モデルとして1月国内入荷予定だったが、急遽延期となり、エキスポのブースでも展示もされなかった。選手には供給されていた模様、選手の判断で使用したようだ。クリシーにも期待したが、従来のスライスで出場する。これは#21WeissMichaelのバイクだ。（カメラが故障したため、画像お借りしました。提供：関下様）
チーム・Y4選手もチェックイン。
レース前最後の談笑。
1968台のバイクが納まった。
ここは#１から51までのトップのエリア。ご覧の通りＴＴヘルメットの使用率が復活していた。
18:00 Ceepo Family Meeting in KONA
シーポ関係者と有力ディーラーによるミーティングが開催された。
そして、その中にはあのベリンダグレンジャーも参加していた。シーポ田中社長と新型フレームCLIMAXを前に記念撮影。
本日出来たゴール地点の施設。左がMCスタンド、右がメディア用のスタンドとオーロラビジョン。
（明日お早いので今日はこのあたりで。）
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka
Cervelo P5 !?
2012年はモデルチェンジがないが、それで良いのか。
FUJI D-6
Kestrel 4000 PRO SL BLUE
BMC TM02
GIANT TRINITY COMPOSITE
SPECIALIZED S-WORKS + McLaren Venge
CEEPO KATANA
AVANTI CHRONO EVOⅡ
KESTREL TALON Tri
FELT DA TERENZO
FELT DA MIRINDA
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka
ALOHA ！
おはようございます。
例年通りですが、MEDIA登録し活動しています。
これから、また取材に行ってきます。
今年のメディアTeeはグリーン。
チーム・Y本日より始動。
ピアの朝スイム、そしてバイクはアリードライブを南へ。
セントピータース教会。
ここで折り返す。この教会はマークアレンがレース前にお祈りに来ていた教会でもある。チーム・Yの無事な走りを祈る。
マークアレン： http://geronimo.tokyo/?p=399
金山選手、大西選手、佐藤選手、石田選手の無事な走りを。
ここアリイドライブはラン、バイクをするアイアンマンたちで行き交う。
スイムスタートシーンに出てくる教会がコレ。
ハワイの花と言えばプルメリア。
スイム会場。例年この時期に合わせやってくる超大型の豪華客船が見える。
日本人説明会を聞くチーム・Y選手たち。
今回出場の日本人選手はわずか57名。同一チームではチーム・Yは最高参加人数。
アイアンマンの始まった頃を除けば過去最低の出場者数であり、出場権獲得が極めて難関になって来ているということ。
最後にまたオススメのお店、コナブルワリー。例年必ず寄る地ビールとピザのお店。コナを訪れた方には是非行ってみてほしい。
お気に入りは ” BIG WAVE ” 。
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka
CEEPO
発表後1年たって発売となった、CLIMAX。Di2専用フレーム。
VENOMはニューカラーとなる。
LOUIS GARNEAU GENNIX T1
SWIFT
SPECIALIZED SHIV TT
QR ILLICITO
ZIPP 404 808 FIRE CREST
TIMEX 50Lap Sleek Chronograph “ KONA 2011 Limited ”
ZOOT
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka
今日はアイアンマンの前にキッズのレースが開催、真剣に頑張っていた。親がアイアンマンレースで子供がこのキッズレースに出ているケースが多いようだ。
オフィシャルプログラムのパレードが始まる。ご存知西内プロを囲んで。彼の着ている衣装は実家福島が震災にあったときのものを持って来たと話してくれた。
アイアンマン歴代2位で6勝の女王バドマン。スイス人としてスイス選手の応援をしながらパレードに参加していた。
日本選手団。横綱がいる！？
スイムパンツに「CEEPO」の文字が。今回は選手でもある、あの田中社長です。
コナの夕陽。多くのアイアンマンが見ていた。
手前にハワイの伝統的なアウトリガーカヌーが見える。
ゴール近くにあるお店「FISH HOPPER」ここの道路側の席が最高の観戦スポット。
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka
TREK SPEED CONCEPT
左リエト、右ジョー、中央ジュリーのバイク
SPECIALIZED SHIV
ヘッドからダウンチューブにかけドリンクのフューエルシステムを内臓。大胆なエアロ形状をとる。
FELT DA
今期よりDi2専用フレームとなった。
BH GC AERO
ハワイ入賞経験のあるバイク。
SCOTT PLASMA PREMIUM
カラーリングのみ変更。リアに7900系ブレーキが使用可能となった。
KESTREL 4000PRO SL
2009年のこのハワイで発表、2年経ち復活に向かっている。
Cannondale SLICE
クリシー仕様のバイクを展示。Di2装備。
Cannondale SLICE WOMENS
国内ではフレームのみ展開。ミリンダは乗らない。
ARGON18 E-118
アルゴンの新型は変わらずDHバー含めたブレない設計。
BMC TM01
迫力満点。コストパフォーマンスの高さが話題。
PROFILE ALTAIR CARBON DISC
プロファイルのディスク。レースで使用されるか。
3T MERCULIO 60 LTD
こだわり3Tのディープリムはスポークの止め方が特徴的。
PROFILE T3+carbon
エクステンション部は一度下がり、先端がまた上がる形状。
LOUIS GARNEAU LG TRI300
国内でも確認できなかった商品。造りが良い。
★取り急ぎ、モノ系情報の速報とします。
（まだエキスポ準備中につき、やや荒い画像に。）
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka
ハワイ島コナ空港到着
薄曇、湿度、気温高く、やや不快、ハワイらしくない。
コナはいつもの通り。教会、青い海、そして多くのアイアンマンたち。
Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka