【ﾒｰｶｰNEWS】超軽量ｵｰﾙﾛｰﾄﾞﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ 「CADEX AR HANDLEBAR」

高品質カーボンパーツをリリースするカデックスのハンドルバー。

カデックスは、ジャイアントのカーボンパーツをメインに展開するブランドで、ホイールなどが注目となっている。世界最高レベルのカーボン技術で、フレーム以外にも注力しているのだ。トライアスロンでは、今年開催されたTOKYO2020、WTCS横浜を制しているクリスティアン・ブルンメンフェルト選手（ ノルウェー）がカデックスのカーボンホイールを使用している。

トライアスロンシーンにおいても、ロードバイクが少なくとも半数は使用されているため、より「快適性」の高いものについては気になるところだろう。今回のカーボンハンドルは、「オールロード」をターゲットにしているものだが、トライアスロンで使用するドロップとしては、最適とも言えるのではないだろうか。やはり前提としては、DHバーがついていても、ドロップを多用するコースや選手が前提となる。長時間において使用することや様々なシチュエーションが想定される中で、ハンドルバーの形状にはこだわりたい。

バイオデザインとも言えるこのハンドルは、3°のバックスウィープ（ハンドル上部が手前に近くなっている。）、8°のフレア（ドロップの下が外側に広がっている。）あらゆる状況に対応していることが、まさにトライアスロンユースにおいて、その機能を発揮することになるだろう。トライアスロンの場合、ドロップなのか、トライアスロンバイクに使用されるフラットのベースバーなのか、そんな大別しかされないが、サドル同様に長時間、身体の触れる部分として、よりストレスフリーなものを選択したい。

そして、トライアスロンバイクのベースバーなどは、「エアロダイナミクス」しか考えていないものがほとんどだ。実際には、ベースバーを持つ、コーナーや上りは少なくない。リーチが短く、ストレートで滑りやすく、怖さを感じたことがないだろうか。より安全に使い易いものが、ドロップのように多く開発されることを期待したい。

以下、メーカーNewsとなる。