TMJ Otsuka

2017 WTS横浜

Photoレポート② ~Mola優勝~ Photoレポート① ~Duffy優勝~

【GERONIMO COUNT】2017世界トライアスロンシリーズ横浜大会

13:06 エリート男子のスタートとなった。水温21.0℃、気温19.0℃で、女子の時よりも下がって来ていた。風、波はほとんどなく、スイムのコンディションは悪くない。スイムでは60名中50名が18分台、その内18分前半は12名、大集団で次から次へとアップしてくる。#33 J.Brownleeが18:21で僅差でトップフィニッシュ、先述の通り、ほぼ同時に近いスイムフィニッシュで、T1後、抜け出したのは、#28 Reid。その後、#17 Knabl、#4 Schoeman、#49 Zachaeus、そして、#1 Gomezと続く。男子のバイクの頃は、最悪の大雨に見舞われていた。そのため、安定した、大きな集団が二つ、間と最後に小集団という状況だったが、先頭集団は、57分台後半で22名がバイクフィニッシュしている。完全なラン勝負となったが、#3 Mola、#2 Alarza、#34 Blummenfelt、#4 Schoemanに絞られた。本来ならば、ここにJ.Brwonleeがいるはずだった。彼は、バイクフィニッシュ直前で、前方選手の落車に巻き込まれ自身も落車、バイクが大きなダメージを受け走行不能となった。通常であればここで終わる。ところが、バイクを担ぎ走り始めたのだ。アイアンマンでは、10km担いでゴールし、話題になったこともあるが、エイジでもなく、ロングでもないこのレースで、驚きの光景だった。ランをMolaに遅れること5:25差からのスタートだった。結果は、42位に終わったが、ランタイムは、32:34（19位）だった。

トップ4は、最終タイム14秒差内、ランラップ30分台のバトルを制したのは、昨年に続き、優勝となったMolaだった。日本人最高位は、小田倉真が25位でフィニッシュしている。細田雄一は、日本人2位の31位で終わった。DNF10名、LAP3名。

雨が、カメラが。。。撮影はここまで。

その他のレポート：http://triathlon-geronimo.com/?p=20460

「昨年に続き、モーラの連覇でした！この後は、少し時間がかかりますがバイク分析を行います。」

Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka

WTS横浜 Photoレポート① ~Duffy 優勝~

世界トライアスロンシリーズ横浜大会が開催された。

国内最高峰レベルのトライアスロンであり、横浜というロケーションで開催される人気大会だ。初日土曜日は、パラトライアスロンとエリートのレースが開催される。2日目はエイジレースとなり、観戦と参加を楽しめるようになっている。初日は、あいにくの天気予報がそのまま予報通りだ。朝は、雨も上がっていたが、昼前後がピークとなり、梅雨の終わりのような大雨が、選手を苦しめた。

今年のエリートはコースが変更となっている。バイク、ランは、海側のトランジットを通るコースとなっていた。その分、山下公園通りに集中せず、観戦もし易かっただろう。直線、高速集団となる山下公園通りのUターンは、落車のリスクも大きい。

10:06 エリート女子のスタートとなった。水温21.5℃、でノーウェット、風、波はほとんどなく、絶好のコンディションだ。トップグループは約20名、#40 Learmonthが19:01でトップ、その後、ほぼ同時に#34 Duffyを含め数名がスイムフィニッシュ。#48 Coldwellがバイクをトップスタートし、果敢に攻めるが、路面コンディションから慎重になる。後方から上がったDuffyとともに、先頭をキープしている。第1戦アブタビ、第2戦ゴールドコーストを制している#1Hewittは、上がって来ない。その後、#11 Kasper、#2 Zaferes が大集団で徐々に迫る。バイク中盤からは更に雨も激しくなって来た。落車は絶対に避けたい。次第に集団は更に大きくなっていった。ランスタートは、バイクでのアドバンテージを活かし、Coldwellが飛ぶように走って行く。そして、Duffyが猛追となる。３位にZaferes、４位に高橋が付いている。その後は、集団が追うかたちになった。Duffyは、1周でColdwellを捉え、トップに立つ。後方からは、集団から上がって来たアメリカ勢二人が来ている。Zaferes、Kasperがサイドバイサイドの走りで、追い上げるが間に合わなかった。

Duffyは、トップを守り、２位に２分近くの差を付けて優勝を飾った。バイクとランで高いパフォーマンスを見せてくれた。2位Zaferes、3位Kasper、そして、ランで失速はしたが、Coldwellが4位となった。日本人最高位は、佐藤優香が13位でフィニッシュしている。上田藍は、バイクでDNFとなっている。DNF6名、LAP8名。

その他のレポート：http://triathlon-geronimo.com/?p=20460

「フローラダフィの快勝でした。」

Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka

【GERONIMO COUNT】ｱｲｱﾝﾏﾝ70.3ｾﾝﾄﾚｱ知多半島ｼﾞｬﾊﾟﾝ2017

トライアスロンの最高峰、アイアンマンシリーズのIRONMAN70.3が今年も開催される。

現在、ミドルタイプは、最も重要な大会と位置づけられるだろう。ショートを何戦か出て、初ミドル挑戦からロング志向の調整レースまで、幅広いトライアスリート層となる。またミドルと言っても簡単に完走できる距離ではない。それなりにトレーニングを積む必要がある。トライアスロンを「真面目に楽しむ」という人たちの集まりでもあり、ファッションから文化へ変換される大会でもあるのだ。完走タイムを見るとプロの4時間からエイジの8時間までと、この点でも様子が伺えるだろう。また、大会演出においてもこの大会は、「IRONMANシリーズ」なのだ。ロング志向の選手に混ざり、ファントライアスロンの選手もメジャーを十分堪能できることも人気の理由の一つになる。

■開催日　2017/6/11（日）

■競技

スイム1.9km / バイク90.1km / ラン21.1km

※詳しくは、http://ironman703.jp/

※昨年のアイアンマン70.3セントレア知多半島ジャパンReport　

http://triathlon-geronimo.com/?cat=37

「セントレア特有のバイクトレンドがある！」

Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka

㊱ Lactate Threshold

本日も「LUMINA PRODUCE ジェロニモ大塚の２時間インドアトレーニング」を開催しました。

GERONIMO流スピニングの手法は、マシン、マシンレイアウト、BGM、メニュー、グループ、トレーナー、そして、メンバーの7つから構成されています。ちなみに映像には頼りません。

昨日の第3ステージ後半、3日の3時間での第4ステージ30分でのメニューについてあらためてご説明します。平均3分の曲を5回から10回、一定の負荷に対し、ケイデンスを上げます。1曲目で溜まった乳酸は、その後、更に脚を苦しめて行きます。3時間で行った30分間は極めてハードなメニューだったはずです。

まず、ダンシングの状態から指定（64~70)のケイデンスを刻みます。自身の体重が負荷のベースとなり、ケイデンスによりその設定が変わって来ます。その時の負荷は、自然に踏込めるレベルから少し意識して踏込む範囲に設定します。しばらくその状態をキープし、メンバー全員のケイデンスが安定したことを確認し、シッティング、スタートします。これを各回で確認しながら行います。同じケイデンスでもダンシングからシッティングになった時点で強度は高まります。その後30秒ごとのビルドアップで追い込みます。

負荷、ワット数を決めやろう、というまでは簡単ですが、強度の高いトレーニングは、同時に強い「意思」がないと出来ません。そこを「みんな」で乗り切るのがGERONIMO流スピニングです。

※このコラムは、毎回、参加者とのコミュニケーションの中でご質問やキーワードに基ずき書いています。

96年スピニングインストラクターの資格を取得し、様々なスピニングレッスンを開催してきました。97年には、アイアンマンジャパン（琵琶湖）対策6時間スピニング、その後宮古島対策5時間スピニングなど、「必然性」のあるスピニングにこだわり開催して来ました。99年には、「決定版」となった3時間スピニング＋ランを開催、1~3月は「冬季限定集中スピニング」として、毎週3時間スピニング＋ランを開催、宮古島やシーズンインに向けた、3ヶ月が「大塚スピニング」の真骨頂だったかもしれません。また、赤坂スタジオで開催しているころは、平日の夜、1時間スピニングを開催していましたが、平日の夜、追い込めるバイクトレーニングとして、お集まり頂いていました。そんな「スピニング命」でやってきた大塚のレッスンです。

「大塚スピニング」は、目的ではなく、手段です。あくまでもトレーニングの一環として、各自の目標達成のお手伝いができれば幸いです。したがって、どなたでもご参加頂け、レベルもこれから始めるビギナーから、ハワイアイアンマン経験者まで、幅広くご参加頂いています。ビギナーはベテランの背中を見ています。でもそれだけではありません。ベテランもビギナーを見ています。その新鮮な「やる気」にパワーが増幅するのです。会話ではなく、自身の「走り」が最大のコミニュケーションだと思います。そんな相互に刺激し合えるトレーニング環境がこの「スピニング」なのです。そして、練習会ではなく、レッスン。「観る側」と「観られる側」であることが重要なのです。

みなさま、お疲れさまでした！

次回は、5/27（土）です。またのご参加お待ちしております。

【3時間スピニング】http://triathlon-geronimo.com/?p=14825

【2時間スピニング】http://triathlon-geronimo.com/?p=13486

【スケジュール】

5月の予定　http://triathlon-geronimo.com/?p=18535

6月の予定　http://triathlon-geronimo.com/?p=18583

毎回、スピニングの予定に合わせ開催している「代々木公園 RUN」です。

昨日までとは違って蒸し暑く、夏を感じさせるランとなりました。

こちらも是非ご参加下さい。

内容は、一周、1.17kmの周回コースをマイペースで2時間走をします。

http://triathlon-geronimo.com/?p=14663

次回5/27（土）も開催予定です。こちらもご参加お待ちしております。

【Bike School バックナンバー】

「いよいよ最高の季節に！」

Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka

Green

本日は、スピニングSPECIAL企画の「渋谷バイク＆ラン」を開催しました。

祝日に開催している２時間ラン＋３時間スピニング＋ミーティングです。今日は、正に「新緑」の季節そのものでした。トレーニングはいつどこでやっても同じですが、やはり、青い空、清々しい緑の中をみんなでやることの気持ち良さは格別ですね。

そして、今回の狙いも毎回そうですが、スピニング効果を上げるべく、可能な限り、身体に疲れが残る状態でスタートしたいということです。バイクの動作は、疲労がない状態とある状態で、変わってしまうことがあります。もちろん、本来の正しい動作になるよう、その部位を意識し、トレーニングを積むわけですが、それが簡単ではないということです。そのために、正しい部位を使うためにも、スタート時にある程度の疲れが残る状態が理想と考えています。疲労が少ない間は、「前側」の筋肉が動員され、疲れてきたら「後側」に移行する。勢いではなく、常に、ゴール、距離感を意識した動作が必要となります。例えれば、150kmのロングライドにおいて、100km地点での状態でスタートさせたいということです。「耐持久性」の高い筋肉が優先されることが望ましいのです。

Triathlon GERONIMOの練習会は、レベル差関係なく「みんな」で出来ることをモットーに開催しています。但し、キツイですよ。(^^)

13:00 2時間ランスタート

Transit　Run → Bike

16:00　3時間バイクスタート（SPINNING）

0503 FINISHERS

「渋谷組」Meeting

Run ~ Bike ~ Drink ！7時間お疲れ様でした。

またのご参加お待ちしております。

【スケジュール】

5月の予定　http://triathlon-geronimo.com/?p=18535

6月の予定　http://triathlon-geronimo.com/?p=18583

【バイクスクールReport】

http://triathlon-geronimo.com/?cat=12

「5月はバイク月間ですね。」

Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka

【GERONIMO COUNT】宮古島大会2017 バイク使用台数

全日本トライアスロン宮古島大会で使用されたバイクのブランド別使用台数は以下の通りだ。

昨年と大きく変わることはなかったが、いくつか「兆し」を見ることができる。また、元祖バイクカウントのアイアンマン世界選手権とは違う、国内特有の傾向が出ている。選手の競技レベル、宮古島だけではなく、シーズン通して向いているバイク、高級志向、トライアスロンバイクの優位性を伝えられるトライアスロンの専門家やショップの数など、状況や環境が関わってくることになる。様々なレースでチェックしているが、単なる「ブランド別」だけでは意味がない。トライアスロンバイクとロードバイクの比率、現行型と旧型の比率など、更に詳細分析をしなければ意味がないだろう。本当に人気のあるブランドではなく、「モデル」は何だろうか。

そして、サーヴェロのトップは、指定席になってしまっているが、話題のP5Xも7台確認されている。日に5台しか生産されないP5Xは、国内の供給が追いついていない。デリバリーが始まって半年しか経っていない中では、多かったと言えるだろう。ライバルのヴェンタム、ダイアモンドはどうだったのか。「異形バイク」への第二次ブームの兆しは出ているのか。

まずは、ブランド別の情報となるが、追って詳細な分析を行う。

第1位 cervelo 187台

第2位 SPECIALIZED 161台

第3位 ceepo 153台

第4位 TREK 145台

第5位 cannondale 84台

第6位 FELT 69台

第6位 GIANT (Liv) 69台

第8位 KUOTA 54台

第9位 ANCHOR (BS) 53台

第10位 PINARELLO (OPERA) 49台

全日本トライアスロン宮古島大会 2017　バイク使用台数

順位	ブランド	使用台数	使用率
1	cervelo	187	12.0%
2	SPECIALIZED	161	10.4%
3	CEEPO	153	9.9%
4	TREK	145	9.3%
5	cannondale	84	5.4%
6	FELT	69	4.4%
6	GIANT(Liv)	69	4.4%
8	KUOTA	54	3.5%
9	ANCHOR(BS)	53	3.4%
10	PINARELLO(OPERA)	49	3.2%
11	BMC	48	3.1%
12	ORBEA	42	2.7%
13	SCOTT	41	2.6%
14	NEILPRYDE	21	1.4%
15	COLNAGO	18	1.2%
15	WILIER	18	1.2%
17	MERIDA	17	1.1%
17	KESTREL	17	1.1%
17	ARGON18	17	1.1%
20	STORCK	16	1.0%
21	LOOK	14	0.9%
21	BIANCHI	14	0.9%
21	DEROSA	14	0.9%
24	FOCUS	11	0.7%
24	CANYON	11	0.7%
24	BH	11	0.7%
27	RIDLEY	9	0.6%
27	BOMA	9	0.6%
27	FUJI	9	0.6%
27	ATTACK	9	0.6%
31	QR	8	0.5%
32	GARNEAU(LOUIS)	7	0.5%
33	CINELLI	6	0.4%
33	kijafa	6	0.4%
33	INTERMAX	6	0.4%
33	AVANTI	6	0.4%
37	TIME	5	0.3%
38	NAKAGAWA	4	0.3%
38	GIOS	4	0.3%
38	CARRERA	4	0.3%
38	TNI	4	0.3%
42	GT	3	0.2%
42	ANTARES	3	0.2%
42	VENTUM	3	0.2%
42	corratec	3	0.2%
42	PANASONIC	3	0.2%
42	LITESPEED	3	0.2%
48	GDR	2	0.1%
48	DIMOND	2	0.1%
48	CIPOLLINI	2	0.1%
48	DEDACCIAI	2	0.1%
48	HARP	2	0.1%
48	BLUE	2	0.1%
48	boardman	2	0.1%
48	EDDYMERCKX	2	0.1%
48	lapierre	2	0.1%
48	RALEIGH	2	0.1%
48	LEOPARD	2	0.1%
59	AZZURRI	1	0.1%
59	ASTER	1	0.1%
59	ADVANCED	1	0.1%
59	ARAYA	1	0.1%
59	IWAI	1	0.1%
59	WIZARD	1	0.1%
59	VELLUM	1	0.1%
59	ELAN	1	0.1%
59	GHISALLO	1	0.1%
59	QUEEN K	1	0.1%
59	KLEIN	1	0.1%
59	CHERUBIM	1	0.1%
59	JAMIS	1	0.1%
59	GITANE	1	0.1%
59	SWIFT	1	0.1%
59	SOFTRIDE	1	0.1%
59	DIAMOND BACK	1	0.1%
59	TIG	1	0.1%
59	TOEI	1	0.1%
59	THOMPSON	1	0.1%
59	NAKAMURA	1	0.1%
59	NISHIKI	1	0.1%
59	NOKO	1	0.1%
59	PARLEE	1	0.1%
59	BIKE FRIDAY	1	0.1%
59	BUFALO	1	0.1%
59	BEONE	1	0.1%
59	VIGORE	1	0.1%
59	FISHER	1	0.1%
59	FONDRIEST	1	0.1%
59	PLANET X	1	0.1%
59	BERRiA	1	0.1%
59	MERLIN	1	0.1%
59	MASAMASA	1	0.1%
59	MOOTS	1	0.1%
59	MAYSTORM	1	0.1%
	不明	10	0.6%
	未確認	16	1.0%
94		1552	100.0%

Counted by Triathlon GERONIMO

その他のレポート：http://triathlon-geronimo.com/?p=18901

「2017年のバイクトレンドは？」

Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka

宮古島レースPhoto　③ Run ~ STRONGMAN！

最後はランだ。

ランスタート時は、陽射しが最も強い。ここからは距離だけではなく、暑さとの戦いも始まる。また、ペースを守り、補給が重要となるロングのランでは、ベテランでもその維持と調整が難しい。ただ、この日のために積み上げて来た。そして、それをしっかり出し切るためには、諦めない気持ちだけだ。ここからが勝負だ。一歩一歩確実に前に進むのだ。

あと少し。STRONGMAN の称号が与えられるまで。

その他のレポート：http://triathlon-geronimo.com/?p=18901

「Congraturations！」

Triathlon “ MONO ” Journalist Nobutaka Otsuka

宮古島レースPhoto　② Island Bike

バイクこそ宮古の醍醐味となる。

バイクの強敵は風だ。トップにとっては終盤だけ吹かれたが、エイジ選手は、半分も行かないうちに風が徐々に強くなってきている。12時過ぎる頃には、意識せざるを得ない状況だった。ただいつもよりは弱い風。コンディションは悪くない。あとは気持ちの問題だ。ランへ繋ぐことが重要となるロングのバイクは、その作戦が難しい。様々な想いの中、最も長いパートを乗り切りたい。

大事なことは、ペースを守ること！