IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP BROADCAST SPECIAL AIRS THIS SATURDAY ON NBC

IRONMAN WORLD CHAMPIONSHIP BROADCAST SPECIAL AIRS THIS SATURDAY ON NBC

— 2017 IRONMAN World Championship to broadcast on NBC December 9 at 2:30 p.m. ET —

— Annual broadcast special returns to spotlight historic victories and the magic of Kona through the Champions and Inspirational Athletes who compete in the world’s toughest endurance event —

— IRONMAN World Championship Kona Preview Show airs on NBCSN December 7 at 6:00 p.m. ET —

— 4.7 million viewers tuned into live coverage of 2017 IRONMAN World Championship on Oct. 14 —

TAMPA, Fla. (December 7, 2017) – The annual broadcast special of the IRONMAN® World Championship will premiere this Saturday, December 9, at 2:30 p.m. ET on NBC, chronicling this year’s edition of the iconic triathlon that took place on October 14, 2017, in Kailua-Kona, Hawai`i.

The 90-minute show will provide viewers an all-access experience from the pre-race build-up to the final hours of the night time finish, as more than 30 cameras captured the action from the Hawaiian blue skies, across the barren lava fields and under the water of Kailua Bay during the grueling and inspirational 140.6-mile challenge. More than 2,300 athletes from 66 countries, regions and territories on six continents started this year’s IRONMAN World Championship, taking on a 2.4-mile swim, 112-mile bike and 26.2-mile marathon run across the rugged Hawaiian terrain, proving that ANYTHING IS POSSIBLE®.

Click on the following link for a preview of this year’s broadcast: https://youtu.be/7nOccH7tq9M

Features of this year’s IRONMAN World Championship special broadcast include:

・Exclusive interviews from current and former World Champions and other professional IRONMAN® athletes.
・Defending women’s IRONMAN World Champion Daniela Ryf of Switzerland looks to make history and join an elite group by claiming a third consecutive victory but newcomer Lucy Charles of Great Britain has other plans.
・With a perfect display of form and strength, run-course record holder Patrick Lange of Germany battles country mates Jan Frodeno and Sebastian Kienle and a determined Lionel Sanders of Canada in seeking his first IRONMAN World Championship title.
・Courageous stage-4 pancreatic cancer fighter, Mike Levine, who was inspired and encouraged by 1982 IRONMAN World Champion Kathleen McCartney, race together to prove a diagnosis doesn’t define you.
・Marine Corps veteran Mike Ergo, uses triathlon to battle the demons of PTSD while finding a way to keep the memory of his 29 fallen Marine Corps brothers alive by racing with their names on his race kit.
・Sian Welch, a former top female professional triathlete returns to the island 20 years after being part of one of the most memorable finishes in Kona history, “The Crawl”.

Legendary sportscaster Al Trautwig, narrates the annual special, offering viewers an immersive front-row seat to one of the most captivating events in sports. A programming fixture on NBC since 1991, the IRONMAN World Championship Special has garnered 54 Emmy Award nominations with 16 Emmys along with many other accolades.

 

 

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

GERONIMO Indoor Bike Training

ここでは、GERONIMO IBTレッスンを使った、バイクスクールをご案内をしています。一度ご参加頂き、個人で行うローラー台練習に生かしてもらえれば良いと思っています。強くなるには、まず「効率化」、その一環として、GERONIMO IBTやローラー台は最適です。ただし、「イメージする力」が同時に必要です。「GERONIMO IBT」は、その力を養うお手伝いをします。スケジュール

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Lesson Info. & Report     

大雨のち晴れなり

㊻ Max IBT

㊺ ジェットコースター

2017 FINAL IBT
                                        ㊸ クセ                                                                                          ㊷ フィッティング(理想と現実)
           ㊶ バイクフィッティングやるなら その3 (準備中)                                                              ㊵ バイクフィッティングやるなら その2
                       ㉚ バイクフィッティングやるなら                                                                                             ㊳ Two by Two
                                        ㊲ 表と裏                                                                                                         ㊱ Lactate Threshold

Green

㉟ レッスンスタイル

                             ㉞ 足とペダルの位置関係                                                                                                        ㉝ 圧迫

        ㉜ 位置付け、必要性とその割合                               ㉛ 人 ❝ 車 ❞ 一体

サクラサク

㉚ Unbalance

                       ㉙ DHポジションと回転力の関係                                                                                                      ㉘ 反動

Excellent Luck

A Red Letter Day

                                 ㉗(準備中)                                                                                                    ㉖前向きで行こう!
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                                ㉕ 高回転時の痛み                                                                                                     ㉕ 高回転の理由

㉓3時間の意味

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                                       ㉒自然体                                                                                                     ㉑素直なペダリングを意識する!

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                                     ⑳(準備中)                                                                                                              ⑲知ってる?

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                                    ⑱基本の動き                                                                                                              ⑰NON STOP !

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                                         ⑯LIVE                                                                                                             ⑮2時間に耐える

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                                      ⑭一体感                                                                                                                    ⑬Reality

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                              ⑫DHポジションをとる?                                             ⑪スピナーのセッティング

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                                ⑩弾む、弾まない!?                                                                        ⑨一曲入魂あるのみ

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                                  ⑧頑張り過ぎ!?                                                                                     FRAME編集長のトライアスロン挑戦記vol.5

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                ⑦インドアでのトレーニングの意味                                        ⑥集中力の維持 ~BGMの選曲~

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                         ⑤サドルの位置                                                              ④膝位置

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              ③回転力                                       ②無理をしない

IMG_7192IMG_6767                         

                                 ①真っ直ぐ走ること                                                                                                クリスマスの過ごし方

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                            ひとりでは出来ないこと                                                                                             何を一番意識すべきなのか

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                   これから始める人からアイアンマンまで                                                                                    負けない!頑張る!

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                          目的ではなく、手段であること。                                                                               「暑い、熱い、厚い」Cityトライアスロン

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トライアスロン SPINNING レッスン

大雨のち晴れなり

本日は、GERONIMO IBT スペシャル企画の「渋谷バイク&ラン」を開催しました。

祝日に開催している2時間ラン+3時間GERONIMO IBT +ミーティングの7時間コースです。今日は、予報通りキッチリと雨が上がり、逆に暑さが気になるランとなりました。スタートの30分前まで雨が降っていたので、代々木公園にはほとんど人がいない走り易さと雨上がりの澄んだ空気、紅葉、黄葉が、気持ち良く走らせてくれました。

バイクの後にランではなく、ランの後にバイクという変則的な組み合わせとなっています。これは、あくまでも「バイクメイン」として行っているからです。簡単に言えば、「少し疲れた状態」からスタートしたいということです。正しく使うべき筋肉を動員して、「インドアライド」を行うのです。

バイクは、「スピナー」という特殊なマシンを使い、様々な普段とは違う手法(トレーナーの鼓舞、BGM、グループレッスンなど)で行います。雰囲気、緊張、不慣れなどにより、リアルな実走からかけ離れることがないよう、また、過度な負荷、無駄な動きにならないよう、そして、目的ではなく、「手段」としてのこのトレーニングを意識してもらうためにもビフォーのランを開催しています。

今回のラン参加者は16名で、IBTの半数以上の方々がご参加頂いています。

Triathlon GERONIMOの練習会は、レベル差関係なく「みんな」で出来ることをモットーに開催しています。

2時間ランStart

3時間バイクStart

FINISHERS

「渋谷組」Meeting

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Run ~ Bike ~ Drink !7時間お疲れ様でした。

またのご参加お待ちしております。

次回3時間は、1/8(祝・月)に開催予定です。

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【スケジュール】
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【バイクスクールReport】
 

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「宮古島に向け、今この時期が大切!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

㊻ Max IBT

本日は、GERONIMO IBT「75分 SuperSprint HrMAX」を開催しました。
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今回のメニューのご紹介をします。
確実に60分を追い込むために75分という変則的な時間としています。ベーシックは3時間、アイアンマンのためのGERONIMO IBTです。2時間はスピードとスタミナ、60分は、「動作」をメインとしています。そして、75分は、基本であり、絶対でもある「回転力」強化と、動きの「切り替え」をメインとし、平均Hrが高くなる中でも、しっかりと安定したフォームを目指します。前回同様ですが、③のシッティングでは、更に強度を上げて行っています。
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18:30 開場(自主練アップ可)(Hr 50~60%目標)
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① 19:15~19:30(Hr 60~70%目標)
FT×3、CL×1
すでにアップ完了の場合。Hrは上記のレベル。フラットの高速巡行をメインに、途中上りが入る。
② 19:30~19:45(Hr 70~80%目標)
FT×2、CL×2
Hrも上げつつ、フラットと上りの切り替えに慣れる。
③ 19:45~20:15(Hr 70~90%+目標)
SI×4、CL×4
ショートインターバルとクライミングを交互に4セット。クライミングでは前半ダンシング、後半は負荷をキープし、シッティングにて行う。
そして、そのシッティングのラスト30~60秒では、変則ケイデンスとし、2~6回転アップする。
④ 20:15~20:30(Hr 80~90%+目標)
SP×2、BU×3
スプリンティングを2本。参加型のメニューで、ゲーム性を持ち、全員で不規則にアタックをかける。ラスト3本は、30秒ごとのビルドアップとなる。
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※Hrは個人差もあり目安です。また時間帯の中の範囲となり、特に③では幅広くなっています。
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是非、一度お試し下さい
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96年にスピニングインストラクターの資格を取得し、様々なスピニングレッスンを開催してきました。97年には、アイアンマンジャパン(琵琶湖)対策6時間スピニング、その後宮古島対策5時間スピニングなど、「必然性」のあるスピニングにこだわり開催して来ました。99年には、「決定版」となった3時間スピニング+ランを開催、1~3月は「冬季限定集中スピニング」として、毎週3時間スピニング+ランを開催、宮古島やシーズンインに向けた、3ヶ月が「OTSUKAスピニング」の真骨頂だったかもしれません。また、赤坂スタジオで開催しているころは、平日の夜、1時間スピニングを開催していましたが、平日の夜、追い込めるバイクトレーニングとして、お集まり頂いていました。そんな「スピニング命」でやってきたOTSUKAのレッスンです。そして、今は、「GERONIMO IBT」としてその集大成のレッスンを開催しています。
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「GERONIMO IBT」は、目的ではなく、手段です。あくまでもトレーニングの一環として、各自の目標達成のお手伝いができれば幸いです。したがって、どなたでもご参加頂け、レベルもこれから始めるビギナーから、ハワイアイアンマン経験者まで、幅広くご参加頂いています。ビギナーはベテランの背中を見ています。でもそれだけではありません。ベテランもビギナーを見ています。その新鮮な「やる気」にパワーが増幅するのです。会話ではなく、自身の「走り」が最大のコミニュケーションだと思います。そんな相互に刺激し合えるトレーニング環境がこの「GERONIMO IBT」なのです。そして、練習会ではなく、レッスン。「観る側」と「観られる側」であることが重要なのです。
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みなさま、お疲れさまでした!
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直近の次回は、11/18(土)2時間IBT in T.Xです。
またのご参加お待ちしております。
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【スケジュール】
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毎回、IBT in T.Xの予定に合わせ開催している「代々木公園 RUN」です。
フラットで走り易く、日陰が多いのが代々木公園の良いところです。
こちらも是非ご参加下さい。
内容は、一周、1.17kmの周回コースをマイペースで2時間走をします。
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次回11/18(土)も開催予定です。こちらもご参加お待ちしております。
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【Bike School バックナンバー】

「 量より質、効率が重要!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

㊺ ジェットコースター

本日は、GERONIMO IBT「75分 SuperSprint HrMAX」を開催しました。
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今回は、新メニューのご紹介をします。
確実に60分を追い込むために75分という変則的な時間としています。ベーシックは3時間、アイアンマンのためのGERONIMO IBTです。2時間はスピードとスタミナ、60分は、「動作」をメインとしています。そして、75分は、基本であり、絶対でもある「回転力」強化と、動きの「切り替え」をメインとし、平均Hrが高くなる中でも、しっかりと安定したフォームを目指します。
18:30 開場(自主練アップ可)(Hr 50~60%目標)
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① 19:15~19:30(Hr 60~70%目標)
FT×3、CL×1
すでにアップ完了の場合。Hrは上記のレベル。フラットの高速巡行をメインに、途中上りが入る。
② 19:30~19:45(Hr 70~80%目標)
FT×2、CL×2
Hrも上げつつ、フラットと上りの切り替えに慣れる。
③ 19:45~20:15(Hr 70~90%+目標)
SI×4、CL×4
ショートインターバルとクライミングを交互に4セット。クライミングでは前半ダンシング、後半は負荷をキープし、シッティングにて行う。
④ 20:15~20:30(Hr 80~90%+目標)
SP×2、BU×3
スプリンティングを2本。参加型のメニューで、ゲーム性を持ち、全員で不規則にアタックをかける。ラスト3本は、30秒ごとのビルドアップとなる。
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※Hrは個人差もあり目安です。また時間帯の中の範囲となり、特に③では幅広くなっています。
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是非、一度お試し下さい。
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96年にスピニングインストラクターの資格を取得し、様々なスピニングレッスンを開催してきました。97年には、アイアンマンジャパン(琵琶湖)対策6時間スピニング、その後宮古島対策5時間スピニングなど、「必然性」のあるスピニングにこだわり開催して来ました。99年には、「決定版」となった3時間スピニング+ランを開催、1~3月は「冬季限定集中スピニング」として、毎週3時間スピニング+ランを開催、宮古島やシーズンインに向けた、3ヶ月が「OTSUKAスピニング」の真骨頂だったかもしれません。また、赤坂スタジオで開催しているころは、平日の夜、1時間スピニングを開催していましたが、平日の夜、追い込めるバイクトレーニングとして、お集まり頂いていました。そんな「スピニング命」でやってきたOTSUKAのレッスンです。そして、今は、「GERONIMO IBT」としてその集大成のレッスンを開催しています。
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「GERONIMO IBT」は、目的ではなく、手段です。あくまでもトレーニングの一環として、各自の目標達成のお手伝いができれば幸いです。したがって、どなたでもご参加頂け、レベルもこれから始めるビギナーから、ハワイアイアンマン経験者まで、幅広くご参加頂いています。ビギナーはベテランの背中を見ています。でもそれだけではありません。ベテランもビギナーを見ています。その新鮮な「やる気」にパワーが増幅するのです。会話ではなく、自身の「走り」が最大のコミニュケーションだと思います。そんな相互に刺激し合えるトレーニング環境がこの「GERONIMO IBT」なのです。そして、練習会ではなく、レッスン。「観る側」と「観られる側」であることが重要なのです。
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みなさま、お疲れさまでした!
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直近の次回は、11/11(土)2時間IBT in T.Xです。
またのご参加お待ちしております。
【75分IBT】(調整中)
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【スケジュール】
01月の予定 (調整中)
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毎回、IBT in T.Xの予定に合わせ開催している「代々木公園 RUN」です。
フラットで走り易く、日陰が多いのが代々木公園の良いところです。
こちらも是非ご参加下さい。
内容は、一周、1.17kmの周回コースをマイペースで2時間走をします。
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次回11/11(土)も開催予定です。こちらもご参加お待ちしております。
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【Bike School バックナンバー】

「 量より質、効率が重要!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

KONA 2017 Bike Story ~ VENTUM ONE ~

アイアンマンオフィシャルバイクのヴェンタム。

第二次異形バイクの代表格となるヴェンタムだ。ダウンチューブとシートステーを持たず、フレームの一部と化したドリンクシステムが特徴的なデザインとなっている。今年のバイクシェアでは、昨年の22台から37台に伸ばしている。(LAVA count)このヴェンタムを含め、「異形」の劇的な伸びはなかったが、その存在感は大きいものがあった。

ヴェンタムは他の異形と違い、「Z型」が特徴だが、特にシートチューブにあたるフレーム部のエアロダイナミクスとこの形状でありながらの「強度」に自信を持っている。乗り心地としては、直進安定性が高く、シート周りのボリュームから想像できない快適性が売りとなっている。

カスタムカラーのサービスが定番となっているのも、後発ブランドとして十分なポイントなる。このカラーはアイアンマンのために用意されたものだが、エイジ選手も様々なカラーを楽しんでいる。

ルック型フォーク以外は、その特有なデザインに目を引く。フロントブレーキのカバー、シートピラーの収まりなどは、今後の完成度が更に高まることを期待したい。

 

 

 

「異形ブームは定着するのか!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

KONA 2017 ~ Big Saturday ② ~

ついにバイクのコースレコードが更新された。2006年ノーマンスタッドラー(4:18:23)を11年ぶりに破った。

ハワイのアイアンマンは何と言ってもバイクが特徴的だ。DHポジション比率の高いコースだが、アップダウンも多く、ハードなコースだ。そして、最も強敵となるのが、「コナウィンド」と言われる強風だ。概ねコナの場合、プロ選手がスタートする早い時間には、弱いためエイジ選手よりは、記録が出易い。また、当日の天候は自然現象であり、コントロール不能だが、2006年のスタート時間よりも早くなっているため、条件は良いことになる。当然機材の進化、バイク、ヘルメット、ウエアなどのエアロダイナミクス向上、軽量化、ストレージやフューエルの機能性など、様々なモノがその条件をバックアップしている。

今回、レコードを出したのはキャメロンワーフ(4:12:54)だが、2006年のコースレコードを破った3人の二番目となるのが、ライオネルサンダース(4:14:19)だ。(上)スイムは53分台とエイジレベルだが、バイクのパフォーマンスで2位でバイクフィニッシュとなっている。その後のランも2:51:53と決して遅いわけではないが、優勝したランゲのスーパーランには叶わなかった。

いずれにしても、今回の大会は、サンダースのバイクにより、キーンレ、その後の集団もスピード化となった展開が見どころであり、レースを最も盛上げた立役者の一人となったのだ。

やや特徴的なバイクフォームは気になるが。。。

 

 

 

 

 

「続く」

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

KONA 2017 Bike Story ~ QR PRSIX DISC ~

QRのPRSIXにディスクブレーキモデルが追加された。

QRは、1987年創業のトライアスロン専門ブランドだ。ウェットスーツから始まり、26インチホイール&78°シートアングルなど、常にトレンドを引っ張って来たメーカーでもある。昨今は「トライアスロンモデル」が各社からリリースされ、鎬を削る中、独自性の高いバイクを提案している。同社のCDシリーズなど、コンパクトなトライアスロンモデルもQRの特徴で、女性トライアスリートからの支持も得ている。

このPRSIXもその一つだ。左右非対称のチェーンステーの考え方は、QRも長く提案している。特に今回ディスク仕様が追加されたPRSIXとしては、この非対称のノウハウは好都合な設計となっている。片側にしか付かないディスクローターによる、フレーム後部の剛性バランスは、再設計においてし易い構造となっているからだ。フロントに対しては、完全な再設計が必要だが、左右バランスについては、QRが最も得意とすることだけけに問題のない仕上がりとなっているだろう。

ルック型フォーク、サーヴェロ型ピラー、トレック型ストレージなど良いとこ取りは、継続の仕様となっている。また、ステムはより低いセッティングが可能となっている。

 

 

「元祖トライアスロン専門ブランド!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

KONA 2017 ~ Big Saturday ① ~

世界最速のアイアンマン決めるレースがスタートした。

トライアスロンのスタートは他の競技にはない「緊張感」がある。やはりスイムは特別な種目なのだ。スタート前、握手をし、ハグをして、お互いの健闘を祈り、その瞬間を待つ。選手だけではなく、観衆も緊張している。今回のコンディションは極めて泳ぎ易いフラットだ。好タイムが期待できる。

アイアンマンのスイムでは、バイク、ランに比べ、距離的なウェイトが少ないため、スイムが直接的に勝敗に関わることはない。ただ、どの選手とどこの集団でバイクを走るかは、大きく影響する。そのためのコントロールの効くスイムの力が必要となる。事実、女子のダニエラリフは、ルーシーチャールズにスイムで5分という大差を付けられ、バイクで追い付くことができず、メンタルでは大きく揺さぶれている。そして、苦しいランとなったのだ。

いずれにしても長い一日が始まった。

 

 

 

「続く」

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

KONA 2017 Bike Story ~ cannondale SUPER SLICE ~

キャノンデール新型トライアスロンバイク、その名もスーパースライス。

このアイアンマンで期待していたバイクの一台だ。2018年モデルは「ディスク化」が急速にスタンダード化の方向となっていることから、トライアスロンバイクも時間の問題となっていた。

メジャーブランドのディスクブレーキモデルとしては、サーヴェロに続く第二弾とも言えるだろうか。昨年からすでに用意されていたモデルだが、今年3月のティレーノ・アドリアティコでキャノンデール・ドラパックが使用し、その姿がお披露目となった。

そして、トライアスロンとしては、今回のアイアンマンハワイで実車を確認することが出来た。アンディポッツやヘザージャクソンなどが使用していた。このモデルは、現行モデルのスライスとは別に作られたモデルで、フレーム形状は似ているが、専用設計となるもので、ジオメトリーなど廃盤となったスライスRSに近いものとなっている。細いシートピラーなど、エアロダイナミクスに対する「独自性」にこだわり、同時に快適性を追求している。

ディスクの仕様はSRAMのフルオイルライン、160mmローター、前後スルーアクスルとなっている。

 

 

 

 

「ついに出たディスクブレーキ仕様!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka