【メーカーNEWS】2021年春夏「スピードセンサー(R)Ⅱを採用した新商品」

パールイズミの最速素材がニューモデルに採用されている。

すでにビブショーツやオーダーウェアでは、先行している「スピードセンサーⅡ」を採用したモデルが2021SSとしてリリースされた。抜群のデザイン性と相まってより一層のスピード感を醸し出している。また、ソックスやシューズカバーもトータルでの開発が良い仕上がりを見せている。ソックスやシューズカバーはもはや完全にウエアの一部となっているからだ。もちろん、基本性能として、フィット性、軽量性、通気性、そして、着心地などの高さは十分備えている。先日、トライアスロンウェアにも採用された新素材だ。

(以下、メーカーNEWS)

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2021年春夏新商品

空気抵抗軽減素材「スピードセンサー®II」を採用した新商品(全4アイテム)発売のご案内

株式会社パールイズミは、2021年春夏新商品として、ロードバイクの有効速度域に特化して開発された空気抵抗軽減素材「スピードセンサー®II」を採用した新商品(全4アイテム)をサイクルショップやスポーツ用品店等にて発売いたします

「スピードプリントジャージ」は、空気抵抗軽減素材「スピードセンサー®II」を採用した、シャープなデザインの細身でレーシーな半袖ジャージです。バックポケットは5ポケットで収納する物を用途別に分けられる仕様でより機能的な仕様になっています。

「スピードプリントビブパンツ」はハイエンドパッド「3D-ネオプラス」と、空気抵抗軽減素材「スピードセンサー®II」を採用し、シャープなプリント柄を施したビブパンツです。涼しい着心地と最高レベルのUVカット性能を備え、「スピードプリントジャージ」とセットアップでコーディネートできるデザインです。

「スピードプリントソックス」足首から上の部分に空気抵抗軽減素材「スピードセンサー®II」を採用した、さらなるハイパフォーマンスを求めるサイクリストに向けたソックスです。足入れ部分裏側にはシリコン加工を施しずり下がりを防ぐ仕様になっています。

「スピードプリントシューズカバー」プリント柄部分に空気抵抗軽減素材「スピードセンサー®II」を採用した、さらなるハイパフォーマンスを求めるサイクリストに向けたシューズカバーです。ペダリングがしやすい足の角度にあわせて設計し、足入れ部分裏側にはシリコン加工を施しずり下がりを防ぎます。ファスナー式で着脱も簡単です。

 

■商品概要

1. ブラック
バックスタイル
2. アビス
バックスタイル
涼しくスタイリッシュな低めの襟
袖・脇のフィット感を高め腕を動かしやすい超立体設計のピボットスリーブ
収納するものを分けて入れられる5ポケットとファスナー付きポケット
夜間の視認性を確保する裾後部の再帰反射
夜間の視認性を確保する両袖後部の再帰反射

 

【品番/商品名】325-B/ スピードプリントジャージ

【カラー】1. ブラック2. アビス

【価格】17,380円(税込)

【サ イ ズ】S, M, L, XL

【素材】スピードセンサー®II

【商品特徴】

□空気抵抗を軽減する素材「スピードセンサー®II」を適所に配置

□10cmあきファスナー付き5バックポケット

 

1. ブラック
バックスタイル
2. アビス
バックスタイル
締め付け感が少ないラッセルテープの滑り止め
着用感の少ない軽量薄手のビブ
夜間の視認性を確保する両脚後部の再帰反射

 

【品番/商品名】T281-3DNP / スピードプリントビブパンツ

【カラー】1. ブラック2. アビス

【価格】19,580円(税込)

【サ イ ズ】S, M, L, XL

【素材】スピードセンサー®II

【商品特徴】

□空気抵抗を軽減する素材「スピードセンサー®II」を適所に配置

□涼しく、日焼けしにくい素材「コールドシェイド」採用

□スムーズなペダリングを追求した前側中心に縫い目のない設計

 

1. ブラック
バックスタイル
2. アビス
バックスタイル
足裏
足首部分のずり下がりを防ぐ口裏にシリコン加工された足首の滑り止め仕様 ※肌にかゆみやかぶれなどの症状が出た場合は使用を中止してください。

 

【品番/商品名】40 / スピードプリントソックス

【カラー】1. ブラック2. アビス

【価格】3,850円(税込)

【サ イ ズ】M(24-26cm), L(26-28cm)

【素材】スピードセンサー®II

【商品特徴】

□空気抵抗を軽減する素材「スピードセンサー®II」を適所に配置

□つま先や踵の強度を高めた編み構造

□つま先のゴロつきを抑える、フラットな縫い目

□甲部分のムレを防ぐアッパーメッシュ

 

1. ブラック
バックスタイル
足裏
2. アビス
バックスタイル
足裏
引き手をロックすることでずり下がりを防ぐロックファスナー
足首部分のずり下がりを防ぐ口裏にシリコン加工された足首の滑り止め仕様 ※肌にかゆみやかぶれなどの症状が出た場合は使用を中止してください。

 

【品番/商品名】40 / スピードプリントシューズカバー

【カラー】1. ブラック2. アビス

【価格】6,050円(税込)

【 サ イ ズ】S-M(22-25.5cm), L-XL(26-29.5cm)

【 素 材】スピードセンサー®II

【商品特徴】

□空気抵抗を軽減する素材「スピードセンサー®II」を適所に配置

□ファスナー式で着脱が簡単

□ペダリングしやすい足の角度に合わせた設計

 

 

 

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】ポラール、さらに進化を遂げた「Polar Verity Sense」光学式心拍センサーを発表

ポラールから新型の光学式心拍センサーがリリースされる。

既に光学式の心拍センサーは主流となっているが、ポラールは、多様性を特長とする中で、様々な部位で心拍を計測できることは今後の「可能性」を広げている。その一つとして、「こめかみ」から計測が可能であったり、小型で軽量のため、タイトなウエアであればその下に入れて使うこともできる。そんな進化に期待が大きいのだ。

(以下、メーカーNEWS)

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2021年3月3日
ポラール・エレクトロ・ジャパン株式会社

ポラール、さらに進化を遂げた

Polar Verity Sense」光学式心拍センサーを発表

メモリ容量、バッテリーライフ、Bluetooth接続距離の向上

 

 

スポーツ用ウェアラブルデバイスのパイオニアであるポラール・エレクトロ・ジャパン株式会社(本社:東京都中央区築地、代表取締役:園部英生)は、Bluetooth、Ant+通信に対応した光学式心拍センサー「Polar Verity Sense」(ポラール ヴェリティ センス)を発表しました。発売日は3月11日で、オンラインストアを含む全国のポラール製品正規取扱店で販売を開始します。本体セットのアームバンドカラーはグレーの1色で、希望小売価格は12,800円(税別)です。併せて、交換アームバンドも販売致します。カラーは同じグレーのみ、希望小売価格は2,980円(税別)です。

Polar Verity Senseは、腕またはこめかみ等に当てて測定を行う、汎用性とクオリティの高い光学式心拍センサーです。本体5gと軽量コンパクトな形状で、動きを妨げずトレーニングに集中できます。胸心拍センサーや、手首型心拍計測ウォッチの代わりとしても使用することができます。付属のアームバンドかスイミングゴーグル用ストラップクリップによる着用、もしくはタイトなウェアの内側など皮膚に密着させて装着できる場所ならどこでも測定できます。また軽量な本体と肌に密着できる伸縮性のあるアームバンドが、腕の動きによるズレを少なくすることで、正確な心拍計測を実現しています。

Polar Verity Senseは、スマートフォンなどのアプリや互換性のあるデバイスと接続することで、トレーニング中の心拍数をリアルタイムで確認することができます。また、内蔵メモリを搭載しているため、トレーニング中の心拍数データをPolar Verity Senseに記録しておくことが可能で、後からデータをスマートフォンやPCに転送して確認できます。

Polar OH1+光学式心拍センサーに比べ、内蔵メモリは4倍の16MBへ、バッテリー最大持続時間は1.6倍の20時間へと向上しました。アームバンドはマジックテープによる取り外し可能な仕様となったことでより着脱しやすく、また付属のスイミングゴーグル用ストラップクリップは、形状が改良され水泳時の装着性の向上と、より多くのメーカーのスイミングゴーグルに装着できるようになりました。さらにアームバンドのセンサーホルダー、スイミングゴーグル用クリップには金属製のアンテナが搭載され、Bluetoothの接続距離が向上しました。

<Polar Verity Senseの主な特徴>
■快適性
Polar Verity Sense は、軽量コンパクトなセンサーと装着感の良いアームバンドが腕へのストレスを軽減し、より快適なトレーニングを可能にします。スイミングゴーグルにクリップで取り付けることでこめかみでの計測も可能。皮膚に密着させていれば、タイトなウェアの下にも装着できます。

■利便性
Polar Verity Senseはワンボタンで簡単に操作できます。スイッチを入れて腕やこめかみに装着するだけで、他のデバイスを必要とすることなく、トレーニングをすぐに始めることができます。

■多様性
Polar Verity Sense は自由な動きを妨げず、様々なスポーツ種目に対応します。スマホなどのデバイスに接続すれば、リアルタイムで心拍数をモニタリングできます。また記録したトレーニングセッションを後からスマートフォンに転送することも可能です。

■正確性
軽量コンパクトな本体と、肌に密着できる伸縮性のあるアームバンドが、腕の動きによるズレを少なくすることで、モーション・アーチファクトを軽減しています。

■接続機能
BluetoothとANT+に接続に対応。様々なデバイスとPolar Verity Senseを接続することができ、用途が広がります。接続にはBluetoothデバイス2台との同時接続、またANT+ブロードキャストにより、ANT+に互換性のあるデバイスとの接続も可能です。

■スイマーのためのベストギア
スイミングゴーグル用ストラップクリップをこめかみ部分に装着するだけで、Polar Verity Senseが心拍数、距離、ペースをプールの中でも自動的に記録します。

<Polar Verity Sense製品概要>
製品名             Polar Verity Sense
色               グレー(M-XXLサイズ)
重さ              センサー本体5g、アームバンド込み17g、スイミングゴーグル用ストラップクリップ2g
バッテリー   最大20時間連続使用
メモリ             16MB、最大600時間のトレーニングデータ保存
防水              50m防水
希望小売価格  12,800円(税別)
発売予定日   2021年3月11日
セット内容   ・Polar Verity Sense ・アームバンド ・スイミングゴーグル用ストラップクリップ ・充電用USBアダプター ・収納ポーチ ・スタートガイド

<Polar Verity Sense交換アームバンド製品概要>
製品名             Polar Verity Sense アームバンド
色               グレー(M-XXLサイズ)
希望小売価格  2,980円(税別)
発売予定日   2021年3月11日

ポラールについて
Polar Electro(本社:フィンランド、設立:1977年)は、1982年に世界ではじめてトレーニング用心拍計モニター装置を開発した、心拍トレーニングのスペシャリストです。同分野のリーディングカンパニーとして約40年にわたり、徹底的な研究・分析に基づく革新的な製品を世に送り出してきました。その製品の正確さと性能の高さ、優れた心拍数モニター機能はトップアスリートや専門家に認められ、世界中で使われています。現在、世界80カ国以上で販売されています。ポラール・エレクトロ・ジャパン株式会社は、ポラールの100%子会社として2009年3月に設立されました。心拍トレーニング講習会などの日本国内における様々な活動を通じて、スポーツにおける心拍トレーニングの重要性をアスリートや一般の方へ広く訴求しています。
■公式ホームページhttp://www.polar.com/ja

 

 

 

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

特集 / 新しいモノ買いにいこう。(Lumina #80)

ルミナは80号。10周年を迎えた。

今号は、この10年を振り返り、バイクがどのように進化して来たのか、山村氏と振り返ってみた。まさに激動とも言えるバイクシーンは、エキサイティングな状態が続いている。また、2021年シーズンに向け、その振り返りを踏まえ「今」オススメすべき機材を紹介している。

レース、アスリート、バイク、様々なコト、ヒト、モノの変化が著しく思えた10年だった。感覚的には前半5年、後半5年という2段階あったように思う。特にバイクは前半で完成されたかのように思えたが、2016年コナ、サーヴェロのP5Xローンチが、トライアスロンバイク界に激震を起こしてしまった。P5Xの登場により各メーカーは迷った。その完成度は高く、リサーチから始まり、適材適所のパートナー起用、素材とその製法、こだわりの各ギミックとユーザビリティは本気だったからだ。

昨今の状況から、他業界同様、各メーカーも動きを押さえ付けられてしまっている。そんな中でもトライアスロンメーカーは、熱いパッションで開発を続けている。その原動力は、そこへの期待をしてくれているアスリートたちがいるからだろう。

【P12~17 トライアスロン・バイク、流行と少し先の未来と】

フューエル&ストレージ、異形、ユーザビリティ、ディスクブレーキ、そしてパワー計測、バーチャルライドを含めたスマート化など、多くのキーワードが飛び交った10年だった。トライアスロンにおいては、「エイジユーザー」がカギを握っている。今後もよりアスリートに寄り添った開発が行われるだろう。

【P18~21 GERONIMO’s choice】

ショップ目線でオススメしている。そのバイクの実績や背景、基本性能やギミック、扱い易さ、そして、コストパフォーマンス。理想だけでは買わない。より現実的かどうか、また、バイク自体のオーラも必要だ。直感で欲しいと思ったものを選ぶことは間違っていない。ただ、それまでの競技経験、身体特性、練習環境など、モノだけではなく、「コト」として十分な相談ができることが条件となるだろう。

 

 

 

これからの10年、トライアスロンバイクの完成度は更に高まる!

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

インドアトレーニング環境

「インドアトレーニングが流行っている」と言われて久しいという感じだろうか。

所謂「ローラー台」のトレーニングは40年以上前から存在している。ハートレートモニターもなく、「数値的」な指標はなかった。もちろん、パワーメーターやビジュアルなどもない。トップ選手が行っているメニューや雑誌の特集などを真似たりしながら黙々と回し続ける、そんなストイックの象徴とも言えるトレーニングだった。やはり「実走」がメインであり「補助トレーニング」のイメージが強いかもしれない。

それが現在では、極めてエンターテイメント性の高いバーチャルライドが、ハードとともに進化し、過去の「ローラー台練習」とは全くの別物となった。その「新しいもの」が流行ってからはまだ5年もたっていない。昨今の事情とともに「おうちトレーニング」とも相まって、盛り上がりを見せているのだ。

トレーナーにもタイプがあり、安価なタイヤドライブ式、実走感のある3本ローラー、そして、バーチャルライドと連動させて使用できる「スマートトレーナー」がある。それらのタイプや各メーカーのモデル紹介などは既に色々されていると思う。やはり、どうせやるならスマートトレーナーを使ってみたい。

そのスマートトレーナーとは一体どんな感じなのだろうか?やはり一度試してみたい。バイク本体の試乗は人気となっているが、まさに「体験・体感」においては、確認すべきアイテムと言えるだろう。

まず、確認したいことは、グレードによる機能、性能差は、カタログ表記の情報でも良いだろう。次に、最も話題となり、誰でも分かるのが「音」だ。これは現実的な問題として実際に確認したい。また、滑らかな走行感であるかどうか、少し難しくなってしまうかもしれないが、いくつか試すことで違いを感じることができるだろう。そして、設置場所により、「大きさ」もチェックが必要となる。トレーナー本体を支える「足」は意外と大きくなっているからだ。重量が20kgを超えるため、昔ながらの固定ローラーや3本ローラーのように使ったら片付ける、という感覚ではないためだ。

あとは、実際に「面白いのか?」「楽しいのか?」に尽きるだろう。

理屈はさておき、まずは興味が湧くのか、その確認が先決だ。その可能性があるのであれば、前述も含め、ある程度のハードルはクリアできるはず。

まずは試乗をしてみよう。

■試乗

ワイズロード19店舗に設置されたスマートトレーナーの試乗コーナー。SARIS、Wahoo、TACX、Eliteなど人気モデルが体験できる。

スマートトレーナーデモ機設置店舗

■ソフト

《バーチャルライド》                   ZWIFT https://www.zwift.com/

《回転力・集中力・持久力のためのOnlineレッスン》

GERONIMO Online IBT http://club-geronimo.com/?p=12348

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今回、ご協力頂いたのは、「ワイズロード東大和店」

圧倒的な在庫量は何でも揃う大型店。新青梅街道沿いに駐車場完備で、地方からのご来店も多いとのこと。昨今の事情の中では、入荷が大幅に遅れ、入手困難という状況となっているが、600台以上の在庫を持つ店舗で、とりあえず行っても欲しいものが見つかると言う感じだった。特に専門性の高いスタッフが揃う店舗でもある。

http://ysroad.co.jp/higashiyamato/

担当して頂いたのは、ワイズロード東大和店の川原副店長。

自転車競技の実業団「Team Y’s Road」で走る、実力派ローディーであり、キャプテン。トレーニングの一環として、バーチャルライドのZWIFTも毎日のように行い、精通している。日本スポーツ協会公認自転車コーチ。

そして、もちろんトライアスリートでもある。

 

 

 

「まずは一度体験をしてみる!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

SPEED SENSOR Ⅱ for Triathlon

パールイズミのトライアスロンウエアがバージョンアップされる。

すでにバイクジャージでは先行している、空気抵抗軽減素材「スピードセンサー2」がトライアスロンウエアにも採用されることになった。自転車のナショナルチームも使用するなど、現在考えられる最高クラスの新素材として話題となっているものだ。

今回のアップデートは、袖と背中にスピードセンサー2を配置している。

【スピードセンサー2について】

SPEED SENSOR Ⅱ(前編):https://www.pearlizumi.co.jp/blog/58115

SPEED SENSOR Ⅱ(後編):https://www.pearlizumi.co.jp/blog/58231

この「菱型」こそが様々な実験の検証により、パールイズミが導き出した答えだ。

今回のアップデートの対象は、下記のアイテムとなる。

・エアトライスーツ
・エアトライタンクトップスーツ
・エアトライトップ
・エアトライタンクトップ

【パールイズミOrderWear】

https://www.pearlizumi.co.jp/orderwear/products#triathlon

 

 

 

「待望のスピードセンサーⅡ化となった!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】スペシャライズドカップ彩の国トライアスロンin加須大会開催

彩の国トライアスロンin加須大会

スペシャライズドカップ開催!

2021年6月6日(日)、埼玉県加須市渡良瀬遊水地にてスペシャライズド・ジャパンによるミドルディスタンストライアスロン大会を開催します。
選手、ボランティア、コーチ、トライアスロン用ギアメーカー及び販売店など、トライアスロン関係者のすべての方がレースの開催を待ちわびており、仮想空間でなく現実空間での交流を切望しております。その機会を、弊社の力で作り上げていきます。政府のガイドラインを踏まえつつ、皆さまが安心してレースにご参加出来るように、スペシャライズド・ジャパンとしても十分な対策を講じてレースを開催してまいります。

なお、エントリー開始は3月上旬を予定しています。

大会サイト:https://www.sainokunitri.com

●一緒にスペシャライズドカップを盛り上げよう!

スペシャライズドカップの開催にあたり、準備からアフターイベントまで一気通貫、全国のトライアスリートの皆さまと交流を深めるべく、下記の企画を行います。

1.豪華プレゼントが当たる!SNS(Twitter、FB、Instagram)キャンペーン

各SNS(FB、Instagram、Twitter)において、ハッシュタグ #スペシャライズドカップ を付け、皆さまの本レースにかける意気込みや練習風景、機材に関することなどを投稿してください。トライアスロンに関するものなら何でも構いません。たくさん投稿して一緒にレースを盛り上げていきましょう。スペシャライズドカップにご参加された方より、もっとも楽しそうな投稿(弊社の独断と偏見)をされた参加者1名に豪華プレゼントをご用意します。

※キャンペーン詳細は別途発表させていただきます。
※非公開の投稿はこちらで確認ができませんので、プライバシー設定のご確認をお願いいたします。

2.スペシャルトライアスロン練習会

月に1度、アンバサダー竹谷賢二氏、中村美穂氏、弊社社員元プロの益田大貴の3名によるスペシャルトライアスロン練習会を開催します。また、毎週金曜日20時よりオンラインライドを行いますので、レースに向けて一緒にトレーニングしましょう!

スペシャルトライアスロン練習会予定日:2/28(日)、3/21(日)、4/25(日)、5/30(日)
オンラインライド:2月19日(金)スタート、毎週金曜日20-21時の予定。
※詳細はSNS、ブログにてお伝えいたしますのでフォローお願いいたします。

スペシャライズド・ジャパン公式FB:https://www.facebook.com/specialized.japan/

スペシャライズド・ジャパン公式BLOG:https://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog

【スペシャライズドについて】

スペシャライズド・バイシクル・コンポーネンツは1974年に、ライダーのためにライダーにより創立されました。カリフォルニア州北部を拠点とし、パフォーマンスベネフィットをもたらす機能的かつ技術的に優れた製品に対するライダーのニーズに焦点を当てています。

 

 

「出るならSHIVか!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】スペシャライズド WORLD CHAMPION APPAREL

スペシャライズドのレインボーアパレル。

スペシャライズドのアスリート5名の世界チャンピオンを讃えて作られたアイテムだ。そのメンバーの中には、昨年のWTSチャンピオンとなるフランスのVincent Luis、イギリスのGeorgia Taylor-Brownも含まれる。横浜大会でもお馴染みのWorldTriathlonの顔とも言える選手たちだ。

(以下、メーカーNEWS)

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CELEBRATING THE WORLD AND OUR CHAMPIONS

WORLD CHAMPION APPAREL

スペシャライズドの新しいWorld Champion Apparel コレクションをご紹介できることを誇りに思います。

レインボージャージはサイクリング界における最大の偉業であり、プロサイクリストたる者、いつかはその世界チャンピオンの証を手に入れようと夢見るものです。

今シーズンは非常に制約が多いにも関わらず、スペシャライズドのアスリート5名 — バンサン・ルイ、ジュリアン・アラフィリップ、トム・ピッドコック、ジョージア・テイラーブラウン、アンナ・ファンデルブレッヘン — が自らの夢を信じ続け、そして見事に実現させました。

フーディ、ロングスリーブシャツ、ハットからなる美しいレインボーカラーのWorld Champion Apparelは、スペシャライズドのアスリートによる偉業を称え、夢を決して諦めないよう、あなたに語りかけます。

 

※商品入荷は2月を予定しております。

※初回入荷店舗はコンセプトストア、エリートショップ、オンラインストアとなります。

お近くのコンセプトストア、ELITEショップは下記より検索いただけます。

 

・スペシャライズドストアファインダー

https://www.specialized.com/jp/ja/store-finder

・スペシャライズド公式EC World Championアパレル商品ページ

https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/c/c9040/

 

商品名:WORLD CHAMPIONS LONG SLEEVE T-SHIRT

価格:4,900(税抜)

カラー:ブラック

サイズ:XS、S、M、L、XL

• drirelease® ポリエステル生地が水分を排出し、肌をベタつかせません
• スクリーンプリントのブランドロゴ入り
• 快適でカジュアルなシルエットのレギュラーフィット
• 素材: ポリエステル 85%、コットン 15%

ECリンク:https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g64621-9201/

 

商品名:WORLD CHAMPIONS PULL OVER HOODIE

価格:9,800(税抜)

カラー:ブラック

サイズ:S、M、L、XL

• ブランドロゴ入りのプルオーバーフーディ
• 生地厚350gsmのFrench Terry フリース生地
• ゆったりとして快適なレギュラーフィット

ECリンク:https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g64621-7912/

 

商品名:NEW ERA WORLD CHAMPIONS CLASSIC HAT

価格:3,900(税抜)

カラー:ブラック

サイズ:ワンサイズ

• サイズ調整可能なNew Era Premium ハット
• クラシックでカジュアルなデザインとフィット
• 素材: 編み込みコットン 100%

ECリンク:https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g64821-2700/

 

 

 

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

NEWMODEL IMPRESSION / CANYON SPEEDMAX CFR DISC eTAP(Cycle Sports 3月号)

サイクルスポーツ3月号が発売となった。今号のニューモデルインプレッションは「CANYON SPEEDMAX CFR」。今、最も気になるバイクと言えるだろう。単なるディスクブレーキ化はもう話題にはならない。様々な課題をクリアし、ギミックの多いトライアスロンバイクの開発は難しい。異形バイクなど独自路線の展開が先行し、後発のインパクトをどこまでアピールできるのか、「産みの苦しみ」が大変だったことは容易に想像がつくだろう。そんな中で見事にまとまりを見せたのが新型SPEED MAXなのだ。現在、KONAでの存在感は大きなものがある。総合5連覇中であり、エイジ選手の使用率も急上昇中だ。今年のKONAでの活躍が大いに期待される一台だ。

【P14~15 NEWMODEL IMPRESSION】

CANYON SPEEDMAX CFR DISC eTAP

 

 

 

「やはり、気になるバイク!」

BOSS-N1-S
Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNews】PIインドアバイク用ウェア「ベンチレーションシリーズ」

インドアトレーニングの環境を整えるために。

インドアトレーニングは多くのメリットがある。ただデメリットがあることも知っておかなければいけない。固定され過ぎ、この上ない安全な状態が「実走」で得ること、注意しなければいけないことなどへの意識が下がることにある。また、「汗」の掻き方も実走とはかけ離れている。インドアトレーニング中に大きなタオルで身体を起こして拭くことなどを見かけるが、実走ではない。もちろんレースでもない。何気無く拭いている汗が、トレーニングの「集中」を妨げていることに気がつかなければいけない。そのために何をするのか、インドアの尋常ではない汗の「量」に対し、単なる吸湿速乾性などでは追い付かない。このアイテムは、「汗を掻く前」に着目している。個人差、その他環境などにより絶対はないが、ベターな環境作りは、インドアトレーニングにおいて必須となる。

(以下、メーカーNEWS)

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株式会社パールイズミは、インドアバイク用ウェアとして「ベンチレーション ノースリーブ」「ベンチレーション パンツ」 「ベンチレーション ビブパンツ」をサイクルショップやスポーツ用品店等にて数量限定で発売いたします。

「ベンチレーション ノースリーブ」は、全面にメッシュ素材を採用することで、エアコンや扇風機の風を効率よく積極的に 取り込み、涼しさを確保します。また、全体的にゆとりのあるフィット感で、締め付けも少なく快適な着用感です。

「ベンチレーション パンツ」は高いクッション性の極厚パッド「3D-メガ」を採用し、長時間乗車姿勢が続くインドアバイク 時のお尻への負担を軽減します。また、ベンチレーションノースリーブと同様に腰から太腿全面にメッシュ素材を採用し、涼し さを確保します。腰部分にはメッシュポケットを搭載し、乗車しながら補給食など小物の携帯ができます。裾は滑り止めを排除 し、締め付けの少ない仕様にしました。ビブ付きの「ベンチレーション ビブ パンツ」もございます。

日々のトレーニングやエクササイズにインドアバイクを取り入れている方におすすめのアイテムです。

■商品概要
【品番/商品名】 160 / ベンチレーション ノースリーブ
【カラー】1. ブラック
【価 格】 2,970 円(税込)
【サイズ】S, M, L, XL
【商品特徴】
□ 全面にメッシュ素材を採用
□ 締め付けの少ないフィット感
□ ポリエステル100%

1. ブラック
ウェアの全面にメッ シュ素材を採用

 

【品番/商品名】 231MEGA / ベンチレーション パンツ
【カラー】1. ブラック
【価 格】 7,480 円(税込)
【サイズ】S, M, L, XL【パッド】3D-メガ
【パッド】3D-メガ
【商品特徴】
□ 3D-メガ:高いクッション性のロングライド用極厚パッド
□ 太腿全面にメッシュ素材を採用
□ 腰部分にメッシュポケット付き
□ 裾は滑り止めを排除した締め付けの少ない仕様

1. ブラック
腰から太腿全面にメッシュ素材を採用
腰部分にはメッシュポケット付き
裾は滑り止めを排除 した締め付けの少な い仕様

【品番/商品名】 T231MEGA / ベンチレーション ビブ パンツ
【カラー】1. ブラック
【価 格】 9,680 円(税込)
【サイズ】S, M, L, XL
【パッド】3D-メガ
【商品特徴】
□ 3D-メガ:高いクッション性のロングライド用極厚パッド
□ 太腿全面にメッシュ素材を採用
□ 腰部分にメッシュポケット付き
□ 裾は滑り止めを排除した締め付けの少ない仕様

1. ブラック

 

 

「発想が面白い!」

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka

PLASMA6 ~ For KONA Glory ~

2020年のコナで見ることができなかったバイク、PLASMA 6。

満を持してのモデルチェンジとなったPLASMAだ。4年前から開発が始まり、今年春にはデビューの予定が遅れていたようだ。後発の良い点、難しい点などいろいろあるが、「完成度」の高いバイクに仕上がったようだ。スコットは、バイクのエリート選手をサポートする傾向が以前からある。近年は三種目の総合力が求められているが、やはり、バイクでのパフォーマンスが高いことは、理屈抜きに魅力を感じる。

このバイクは、UCIに準拠していない。つまりIRONMANのために造られたバイクであるということだ。PLASMA5はツールで使用されていたが、PLASMA6は、「コナご用達」のバイクであるということだ。前作より、エアロダイナミクスを高め、ストレージを増やし、DHバーを主に、各部の調整範囲を充実させている。もちろん、ディスクブレーキではあるが、もはやそれは「標準仕様」であり、そのメリット、デメリットをいかに、上手く融合させられたのかが、問われることになる。

コナのSUB10選手たちは間違いなくこのエリートバイクにインスパイアされることだろう。

■Aerodynamic

今までのセオリーを覆すダウンチューブの位置が、エアロダイナミクスを高めている。従来は、リアホイールのように覆うカタチを同社も施していたが、リアと異なり、ハンドルの動きにより、逆に抵抗が増すため、現実的な動きから、今の位置を割り出している。そして、リアホイールもよりフレームに密着させるため、前後にアジャストできるようになっている。タイヤの太さに影響されず、限りなく理想的な位置を求めることができる。

■Fuel&Storage

まずは、フレームに内蔵されたフューエルシステムが特徴的だ。サイズにより異なるが、約600mlの容量を持っている。DHバーには、一見するとフューエルに見えるが、ストレージとして、補給食などに使用するようになっている。その他ストレージは、サドル下及びBB上に配置されている。もちろん、サドル後にボトルが装備される。

■Adjustability

後発だけに研究されている。特にDHバー周りはその調整の自由度が高い。トレンドとなる「ハイハンズ」にも2.5mm刻みで対応し、DHバー高、アームパッド前後、左右、ベースバーなどが調整できる。完成車の標準仕様としては申し分ない造りとなる。ベースとなるデータは、Geobiomized社とのコラボレーションからとなる。

 

※サイズは5サイズあるが、従来通り、「大きめ」となるため、XS、Sが日本人サイズとして有効的なサイズとなる。

 

SCOTT PLAMA 6 More info :  https://www.scott-japan.com/publics/index/988/

 

 

「やはり、コナで見たかった。」

BOSS-N1-STriathlon “ MONO ” Journalist   Nobutaka Otsuka