ゴールまでのタイムを追求した新型ロードレースバイク、S-Works Tarmac SL9 登場
チームレプリカフレームセットと新型コンポーネントも同時展開
スペシャライズドは、ロードレースバイクにおける究極の指標である「Time To Finish（ゴールまでのタイム）」を追求して開発した新型ロードバイク「S-Works Tarmac SL9」を発売します。あわせて、2026年ワールドツアーチームのデザインをまとった数量限定のチームレプリカフレームセット、新型シートポスト「S-Works Rapide Post」、さらに新サイズを追加した「Roval Rapide Cockpit」も同時発売します。
■すべてを征す一台
スペシャライズドは、世界最高のロードバイクを追求し続けてきました。軽さ、エアロダイナミクス、ハンドリング。そのすべてを磨き上げる理由はただ一つ。ライダーを、誰よりも先にフィニッシュラインへ導くこと。その指標となるのが、「Time To Finish（ゴールまでのタイム）」です。
最速とは、最も軽いことではありません。
最も空力性能に優れることでもありません。
ハンドリング性能が高いことだけでもありません。最速とは、実際の走行環境において、ゴールまでのタイムが最も短いことです。
Tarmac SL9は、スペシャライズドがこれまでテストしてきたどのロードバイクよりも、ライダーの力をスピードへと効率よく変換し、実走でのタイム短縮を実現します。その性能は、実際のワールドツアーのレースコースをもとにした測定やシミュレーション、そしてライダーによる検証を通じて証明されています。
ゴールまでのタイムを、最短にするために。Tarmac SL9は、スペシャライズド史上最速のロードバイクです。
■スピードの方程式
Tarmac SL9は「スピードの方程式」を用いて開発されています。それは単なるキャッチフレーズではなく、ライダーがコースをどれだけ速く走り切るかを導き出す、実際の計算式です。
スピードの方程式そのものは、物理法則に基づいていますが、その真価は、それをどう適用するかと、入力するデータの精度にあります。すべての変数は個別に測定され、その後ひとつのシミュレーションへと統合されます。
このアプローチはサイクリングにおいては新しいものかもしれませんが、他のパフォーマンス競技ではすでに確立されています。F1やセーリングといった競技では、勝つチームは単一の指標を最適化する手法は取りません。コースやトラックの特性に応じ、すべての変数をバランスさせた統合的なパフォーマンスモデルに基づいて最適化を行います。F1マシンは、軽さやパワーといった単一の性能を追求するのではなく、特定のサーキットで最速のラップタイムを出すために設計されます。同様に、「スピードの方程式」は、単体の数値の優劣ではなく、ゴールまでのタイムを短縮するために、すべての変数を精密に最適化し、最短のTime To Finishを導き出します。
この方程式はロードとグラベルで同じかもしれませんが、影響を与える要素は異なります。例えば、ロードでは速度が高く転がり抵抗が低いため、ライダーとバイクのシステムとしての空力抵抗を減らすことがグラベルより重要です。この「Time To Finish」に影響する力への深い理解こそが、Tarmac SL9を形づくる指針となりました。
この方程式が導き出すのは、実在のコースにおけるゴールまでのタイムです。
「私たちは、レースの勝敗を本当に分ける“決定的な瞬間”に着目し、それを中心に設計することで、世界最速のバイクを追求しています。 ツール・ド・フランスのステージから春のモニュメントに至るまで、実在のコース分析とライダーデータが、Tarmacのあらゆるディテールに反映されています。そのすべては、レースの要求が最も高まる瞬間において、最高のパフォーマンスを発揮するためなのです。」
アレックス・ジェローム（Tarmac SL9プロダクトマネージャー）
■ライダーを含まない空力データに意味はなし
私たちは、自社風洞実験施設Win Tunnelでのテストにおいて、第6世代へと進化したムービング・レッグ・マネキン（脚の回転するマネキン）を採用しています。静止したマネキンや脚部のみのモデル、あるいはバイク単体でのテストとは異なり、このシステムは、ライダーが実際にペダリングしている状態において、どのようにバイク周りの空気の流れを変化させるかを捉えます。
ライダーは、脚だけではありません。ライダーの存在そのものが、空気の流れを大きく変えます。ライダーを含まないエアロ数値は、不完全なのです。
「私たちの第6世代マネキンシステムは、Win Tunnelにおける10年以上の開発経験を基に、バイクテストにおいて最も高精度で、再現性に優れ、かつ現実に即した評価を実現するために、専用設計されています。単にリアルなマネキンを用いることが目的ではありません。重要なのは、バイクの上にマネキンを設置するたびに、常に正確なポジションを再現し、完全に支えるために、システム全体をゼロから構築しています。わずか5ミリでもポジションがずれれば、それは乗っているバイクそのものを変える以上に、大きな空気抵抗差を生み出すことがあります。」
リオネロ・バルディナ（R&D空力エンジニア）
■スペシャライズド史上最高の空力性能
Tarmac SL8で得た知見と、長年にわたる空力研究をもとに、Tarmac SL9ではすべてのチューブ形状を再設計。ワールドツアーの実戦で速さを発揮するために磨き上げられました。
Speed Sniffer
Dropped Down Tube
Flow Fork
Win Fin
S-Works Rapide Post
■達成しうる最軽量
妥協を排して実現したフレーム重量は687g。完成車は6.5kg*から。これを可能にしたのが、Aethosで確立されたFlow State Designです。素材量に頼らず、形状が荷重を支える設計により、不要なカーボンレイヤーを排除。軽量性・強度・ライドクオリティを高次元で両立しています。
*最軽量フレームセットのRTP Raw CarbonとRoval Rapide CLX IIIの組み合わせ
■意のままに操れるバイクとの一体感
速さとは、単なるピーク数値だけではありません。あらゆる地形で、そしてレースの重要な局面で、スピードとパワーを維持できるかどうかです。ペダルを踏み込んだ瞬間や、コーナーへ切り込むそのとき、感覚が研ぎ澄まされ、身体が反応し、やがてフローへと入っていく。それこそが、本当の速さです。
スペシャライズドはライドクオリティに徹底的にこだわりました。新しい空力プロファイルとTime To Finish向上のためのアグレッシブなチューブ形状にもかかわらず、Tarmac SL9は多くのライダーに支持されてきたTarmac SL8と同一のコンプライアンスと剛性目標を実現しています。
■S-Works Tarmac SL9：2026 Team Replica Framesetsを同時発売
さらに、2026年のRed Bull – BORA – hansgrohe、SD Worx – Protime、FDJ United – SUEZ、Soudal – Quick-Stepのチームカラーとグラフィックをまとった数量限定のチームレプリカフレームセットが登場。世界の頂点で戦うチームと同じスタイルで、あなたの走りを次のステージへと引き上げます。
Red Bull – BORA – hansgrohe
FDJ United-SUEZ
SD Worx – Protime
Soudal Quick-Step
本製品は、全国のスペシャライズドストアで展示・販売しております（数量限定・なくなり次第終了）。また、公式オンラインストアでは抽選販売を実施いたします。抽選販売をご希望の方は、以下の内容をご確認のうえお申し込みください。
※FDJ United – SUEZの一部サイズ、およびRed Bull – BORA – hansgroheについては、入荷が8月以降となる場合があります。あらかじめご了承ください。なお、販売および抽選申込の開始日は、すべてのフレームで7月1日となります。
【公式オンラインストア抽選申込期間】
2026年7月1日(水) 20:00 ～ 7月15日(水) 23:59
【公式オンラインストア抽選申込詳細・申込リンク】
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/t/t2208/
【当選発表】
2026年7月17日(金)以降 ※当選者にのみメールにてご連絡いたします。
【商品のお受け取り】
クリック＆コレクト対応店舗、またはご自宅配送
■Test The Best – Tarmac SL9 全国試乗ツアー
2026年7月4日（土）から11月8日（日）まで、全国のスペシャライズドストアを中心にTarmac SL9の速さを実際に体感いただける全国試乗ツアーを開催します。
Time To Finish（ゴールまでのタイム）にこだわり、すべてを高次元で成立させたその一台は、ライダーが乗ったとき、最高の速さを発揮します。その速さを完成させるのはあなた。全国の試乗会でご体感ください。
試乗会の開催予定や詳細は、下記Webページよりご確認ください。
■Roval Rapide Cockpitに新しいサイズが登場
Tarmac SL9の一部モデルには、380幅・フレア角10°の新サイズRapide Cockpitを採用。さらに、360幅・フレア角12°とあわせて同時発売します。
■商品詳細
| S-Works Tarmac SL9 – SRAM RED AXS |
| カラー：３色（サテンシルバーダスト/グロスクローム、 グロスルビーメタリック/ホワイトシルバーメタリック、 グロスホワイトシルバーメタリック/グロスルビーメタリック/オブシディアンメタリック） |
| サイズ：49、52、54、56、58 |
| 参考重量：約6.6kg |
| 価格：￥1,980,000 (税込) |
| S-Works Tarmac SL9 – Shimano Dura-Ace Di2 |
| カラー：１色（グロスカーボン/グロスホワイト） |
| サイズ：49、52、54、56 |
| 参考重量：約6.6kg |
| 価格：￥1,980,000 (税込) |
| S-Works Tarmac SL9 Frameset – FACT 12r Carbon |
| カラー：10色（グロスホワイトシルバーメタリック/オブシディアンメタリック、サテンカーボン/ホログラフ、グロスカーボン/レッドトゥブルーパール/ホワイト、グロスビビッドレッド/ターマックブラック/ホワイトシルバーメタリック、グロスドロマイトメタリック/クローム、グロスパウダーパウダライム/シルバーダスト/ブラッククローム、グロスビビッドレッド/アメジストフロスト/ネビュラメタリック、レディートゥペイントロウカーボン/グロスアメジストフロスト、グロスダヴグレー/レッドトゥブルーパール/ホワイトシルバーメタリック、グロスパウダーパウダライム/アメジストフロスト/ディープマリーンメタリック） |
| サイズ：44、49、52、54、56、58、61（カラーにより展開サイズは異なります） |
| 参考重量：約1.39kg |
| 価格：￥880,000 (税込) |
| S-Works Tarmac SL9 Team Replica Frameset |
| カラー：４色（グロスメタリックホワイトシルバー/ディープブルー、グロスブルーオニキス/コバルト/モーニングミスト、グロスレッドティント/ブルーティント/レッドパール、グロスビビッドレッド/イエロー/ドロマイトメタリック） |
| サイズ：44、49、52、54、56、58（44はSD Worx – Protimeのみ、58はRed Bull – BORA – hansgroheのみ） |
| 価格：￥935,000 (税込) |
| S-Works Rapide Post |
| サイズ：300mm x 0mm Offset、300mm x 15mm Offset、380mm x 0mm Offset、380mm x 15mm Offset |
| 価格：￥38,500 (税込) |
| Rapide Cockpit |
| 追加サイズ：75mm/90mm/100mm/110mm/120mm x 360mm 12 Flare、75mm/90mm/100mm/110mm/120mm x 380mm 10 Flare |
| 価格：￥93,500 (税込) |
