㉖ 前向きで行こう！

本日も「LUMINA PRODUCE ジェロニモ大塚の２時間インドアトレーニング」を開催しました。

今回は、顔を上げ、前をしっかりと見て走る理由についてお話します。まず、外で実走行することを考えれば、「当たり前」ことです。説明は不要ですね。では、インドアでは、なぜ下を向くのか、考えてみましょう。原因としては、以下のようなことが考えられます。

①実走行ではないので、前を向かなくても良いと思うから。

②高回転時に良く見受けられるが、回転させ易いから。

③DHポジション時など、首が疲れるから。

④目を瞑ってしまうから。

⑤力が出し易いから。

以上のようなことが考えられます。

このスピニングは、目的ではなく、「手段」であるということです。あくまでも、トライアスロンのバイクパートでの「実走行」をよりパフォーマンスを上げるためにトレーニングしています。上記の５つをまとめれば、「力んで、回転数や高負荷に耐えているだけ」になってしまいます。実走行では、前見て状況確認し、安全に走ります。そして、使う神経と体力は、まずバランスを取ることを優先し、走行しているのです。スピニングの「弱点」は、実走行からかけ離れてしまう「可能性」があることなのです。何としても避けたいのです。

したがって、やるべきことは。

①上半身リラックス

②白線の上を走行する様にバランスを意識する。

③前を見て、走行シーンをイメージする。

の3点となります。

次回は是非意識して見て下さい。

※このコラムは、毎回、参加者とのコミュニケーションと観察の中で気が付いたことを書いています。

96年スピニングインストラクターの資格を取得し、様々なスピニングレッスンを開催してきました。97年には、アイアンマンジャパン（琵琶湖）対策6時間スピニング、その後宮古島対策5時間スピニングなど、「必然性」のあるスピニングにこだわり開催して来ました。99年には、「決定版」となった3時間スピニング＋ランを開催、1~3月は「冬季限定集中スピニング」として、毎週3時間スピニング＋ランを開催、宮古島やシーズンインに向けた、3ヶ月が「大塚スピニング」の真骨頂だったかもしれません。また、赤坂スタジオで開催しているころは、平日の夜、1時間スピニングを開催していましたが、平日の夜、追い込めるバイクトレーニングとして、お集まり頂いていました。そんな「スピニング命」でやってきた大塚のレッスンです。

「大塚スピニング」は、目的ではなく、手段です。あくまでもトレーニングの一環として、各自の目標達成のお手伝いができれば幸いです。したがって、どなたでもご参加頂け、レベルもこれから始めるビギナーから、ハワイアイアンマン経験者まで、幅広くご参加頂いています。ビギナーはベテランの背中を見ています。でもそれだけではありません。ベテランもビギナーを見ています。その新鮮な「やる気」にパワーが増幅するのです。会話ではなく、自身の「走り」が最大のコミニュケーションだと思います。そんな相互に刺激し合えるトレーニング環境がこの「スピニング」なのです。そして、練習会ではなく、レッスン。「観る側」と「観られる側」であることが重要なのです。