カテゴリー: 3 Journal – Bike

 

 

 

 

 

 

ロード界のスーパースター、サガンが来日する。そして、一緒に走る機会が設けられた。

抽選 10名の狭き門ではあるが、申込む価値は極めて高い。

「考えすぎてはいけない。常に勝てるとは限らない、それがスポーツだ。自分がベストを尽くしたという自覚を持ってゴールすれば、その結果に満足しなければならない。」　ペテル・サガン

トライアスロンではないが、ロードバイクは基本。ツール、選手、機材などに興味を持つことは大切なこと。

以下、メーカーNewsとなる。

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ペテル・サガンが来日！9月30日(金)のロードライドイベント「Own Your Road ～サガンと走る特別なライド～」招待者を一般募集

抽選で10名様のライダーがサガンとライドできる。応募は9月22日(木)まで。

プロロード選手ペテル・サガン（トタルエネルジー）が9月下旬来日する。スペシャライズドは9月30日(金)にライドイベントを実施。抽選で10名のライダーを一般募集する。応募締め切りは9月22日(木)まで。

2022年９月下旬、グランツールをはじめとする輝かしいレース戦歴とスタイリッシュで豪快なライドスタイルで圧倒的な人気を誇るプロロード選手のペテル・サガンが来日します。来日に合わせて、サガンとライダーが交流し、一生の思い出になるようなライドイベント、「Own Your Road ～サガンと走る特別なライド～」を開催します。抽選で10名様をこのイベントへご招待いたします。

「Own Your Road」には、サガンの生き方を通したライダーへのメッセージが込められています。世界チャンピオンを3度や、ツール・ド・フランスポイント賞を7度獲得し、数えきれないほどの輝かしい成績を残しているサガン。そんな彼の座右の銘は意外にも「Why so serious?(なんでそんなに真面目なの？)」です。

また、レースについても次のようにも語っています。

「考えすぎてはいけない。常に勝てるとは限らない、それがスポーツだ。自分がベストを尽くしたという自覚を持ってゴールすれば、その結果に満足しなければならない。」

しかめ面で思い悩むのではなく、肩の力を抜きベストを尽くすことで、今のキャリアを築いてきたサガン。彼のように、そして自転車を操るように「自分の道を歩む」ことで世界が広がり、自分の可能性も広がります。

そんな「自分の道を歩む」きっかけを「Own Your Road ～サガンと走る特別なライド～」で作り出すことを目指します。イベントを通して、サガンと交流し、非日常の中で彼が切り開いてきた自分なりの生き方や考え方に直接触れることで、参加者皆様の人生や生活にも刺激や良い影響を与えます。

イベントでは、サガンと山梨県を走ります。富士山も望める綺麗な景色と素晴らしいライド環境の中でサガン、そして、ほかの参加者と一緒にライドを楽しみましょう。

 

■「Own Your Road ～サガンと走る特別なライド～」イベント概要

【日程】9月29日(木)-9月30日(金)
【集合場所】山梨県(詳細は当選者にのみご連絡致します)
【参加費】無料：１泊３食付き(夕食、朝食、昼食)
【参加要件】15歳以上　
【定員】抽選で10名
【スケジュール】
＜9月29日(木)＞
17:00                   集合
18:20                   ホテルから夕食会場へ出発
19:00-21:00         夕食
21:30-22:00         ホテルへ移動
＜9月30日(金)＞
9:00-12:00           ライド(サガンと一緒に約20分間ライド＆写真撮影)
12:00-13:00         昼食
13:00-15:00         ライド
15:30                   解散予定

※アジア各国からもお客様がいらっしゃいます。各国ごとでグループ分けを行ってライドを実施するため、サガンとライドができる時間としては約20分となります。あらかじめご了承ください。
※現地までの交通費等は各自ご負担ください。
※バイク、ヘルメット、防寒具などライドに必要な物はご持参ください。
※お申し込み時点で未成年（18歳未満）の方のみでご参加の場合は法定代理人（親権者など）の同意が必要です。

■抽選申し込み方法

【申し込み方法】
１.下記のURLより、スペシャライズド公式LINEアカウントの友達登録をお願いします。
QRコード：

URL(スマートフォン用)： https://aura-mico.jp/qr-codes/5fa7ae1e23d776a82c5fb0b0e0ca3d64/previewpage
※既にスペシャライズド・ジャパンLINE公式アカウントの友達登録と登録時アンケートを回答済みの場合、 URLもしくはQRを読み取ることで３.のフォーム回答へ進みます。

２.その後、チャット欄に送信される性別、お住まいの都道府県を回答。
３.次に抽選申し込みのためのお名前やメールアドレスをご記入いただくフォームを回答することで、抽選申し込みが終了します。
４.当選された方には、 9月25日(日)中に回答いただいたメールアドレスへ連絡致します。当選者の発表は、メール連絡をもって代えさせていただきます。

■本募集に関するWebページ

https://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/843

 

 

 

スペシャライズドの世界限定100台スペシャルカラーTarmacが発売される。

ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、そして、グランツールの最終戦、ブエルタ・ア・エスパーニャにおいて、レムコ・エヴェネプールが総合優勝している。その優勝を記念して限定カラーのフレームが発売となる。

スペシャライズドは、毎年WTS横浜大会でも極めて使用率が高く、今年はウィナーズバイクでもあるTarmac。プロユースのスーパーロードバイクとして、トライアスロンでも人気となっている。

以下、メーカーNewsとなる。

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スペシャライズドが、世界限定100台のスペシャルカラー、S-Works Tarmac SL7 LTDフレームセットを発売

レムコ・エヴェネプールのグランツール総合優勝を記念！

スペシャライズドは、 S-Works Tarmac SL7の限定カラーフレームセットを発売する。期間内に応募のあったライダーの中から抽選販売となっており、応募期間は10月5日（水）まで。

 

【レムコ、深紅のバイクで優勝！】

若干22歳の若きベルギー選手、レムコ・エヴェネプールは、どんなベテランプロライダーも羨む経歴の持ち主。この春、５大モニュメントの一つであるリエージュ～バストーニュ～リエージュで優勝し、８月には二度目のクラシカ・サンセバスティアンを制覇。そして、つい先日行われたグランツールのブエルタ・ア・エスパーニャで、総合優勝に輝きました。

【レムコと戦ったバイク】

これらの勝利は、人間とバイクが一体となり、大胆な単独アタックと猛烈な速さのタイムトライアルでライバルを圧倒する、レムコならではの走りが掴み取ったもの。まさに、彼の潜在能力とスペシャライズドのイノベーションが見事に融合した結果です。さすがに彼の遺伝子までは受け継げませんが、今回彼と戦ったバイクをライダーのためにご用意いたしました。

レムコのブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝を記念して、シリアルナンバー入りのTarmac SL7 特別版フレームセットを世界100台限定で製作。フレームのトップチューブには、レムコの名前、ベルギーの国旗、彼の年齢と優勝した年を表す22の数字が入った特別なバッジと、「THIS IS ONLY THE BEGINNING」（これはほんの始まりに過ぎない）と「MADE IN RACING」（レースの中で培われたバイク）という気分を高めるフレーズがあしらわれています。また、ブエルタで撮影したレムコ本人のサイン入り写真も同封されます。

 

■ご購入方法

このRemco ‘Rojo’ Tarmac SL7 LTDフレームセットは抽選販売となっており、応募期間は9月14日（水）10:00から10月5日（水）23:59となっております。応募手順は以下になります。

1.      全国のスペシャライズドストアもしくは公式オンラインサイトによるShip to Home（バイク自宅配送）の中から、ご希望の商品受け取り方法を決めます。
2.      お選びいただいた販売店、もしくはSpecialized.comにて、フレームサイズを測定します。
3.      応募フォームに、上記の内容とお客様情報をご入力ください。
4.      抽選結果は当選者様にのみ、ご連絡差し上げます。
5.      代金はフレームセットのお渡しもしくは発送時にお支払いいただきます。

なお、抽選応募ができるのは、日本在住の方で購入の意思がある方のみとさせていただきます。当選後の購入キャンセルはできませんので、予めご了承ください。
日本で販売するサイズは49、 52、 54、 56の4サイズです。
お届けは11月頃を予定しております。

※全国のスペシャライズドストアのリストはこちら： https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/retailer/retailerlist.aspx
※Ship to Homeに関してはこちら： https://www.specialized.com/jp/ja/how-to-buy-a-bike-online
※Specialized.comのバイクサイジングはこちら： https://www.specialized.com/jp/ja/bike-sizing/app#/?mpl=199470

 

■商品詳細

商品名：Remco ‘Rojo’ Tarmac SL7 LTD Frameset
カラー：SATIN RED/METALLIC WHITE GLOSS（限定カラー）
サイズ：4サイズ（49、 52、 54、 56）
価格：869,000円（税込み）
URL： https://www.specialized.com/jp/ja/rojo-ltd-tarmac

 

 

 

サーヴェロの新型エアロロードは、SOLOISTとして復活した。

サーヴェロ待望、ミドルレンジのエアロロードが復活した。前述の通り、モデル名も復活しているのだが、スタートは「S3」だった。S5の下位グレードにあたるS3の復活を待ち望む声は多かった。そして、Sseriesではなく、名車「SOLOIST」として誕生したバイクは、全く別物となっている。単なるエアロロードではなく、S5とR5の中間に位置し、エアロダイナミクスの高いオールラウンダーとなっている。開発には時間をかけていて、その「立ち位置」にこだわっている。

ターゲットをアマチュアとしているところが良い。トライアスロン適正が十分備わったバイクと思われる。後日のテストライドで確認してみたい。

以下、メーカーNewsとなる。

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トレックのDOMANEがモデルチェンジとなった。

DOMANEも第4世代に入った。IsoSpeedにより、快適性の高いエンデュランスロードの代表格だ。また、前世代からMADONEを彷彿させるエアロダイナミクス形状となり、総合力が高まっていたが、更に「軽量化」を実現している。

トライアスロンシーンにおいても使用が目立つバイクの一つだ。トライアスロンで使用されるバイクの「適正」は、ジオメトリー（シートアングルやヘッドレングス）、エアロダイナミクス、そして、快適性となるが、その快適性が際立つ特性を持つため、ロングライドとなるトライアスロンでの使用にも十分適していると言える。

トライアスロンのバイクはランのため。ランにどのように繋ぐのか、バイクの快適性は極めて重要なポイントとなる。

以下、メーカーNewsとなる。

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第4世代としてフルモデルチェンジを果たした”Domane”が登場

トレック・ジャパン株式会社は、第4世代としてフルモデルチェンジを果たしたエンデュランスカーボンロードの“Domane”を発売します。

最高グレードのOCVL800カーボン素材へアップグレード（SLRのみ）され、IsoSpeedがシンプルになり、約300gもの軽量化を実現。

シームレスなフレーム構造とケーブルルーティングも見直され、エアロ効果も向上。これまでの優れた快適性と多様性を保ちつつ、新型Domaneは軽くそして速く進化しました。

 

 

【各グレードの特徴】

・RSL：トレック最上位グレードのOCLV800カーボンで、軽量でアグレッシブなH1.5フィット。レース志向の方に最適。

・SLR：トレック最上位グレードのOCLV800カーボンで、多様性を高めるマウントとストレージあり。レースのみならず長時間最高のライドフィールを求める方に最適。

・SL：OCLV500カーボンで、拡張性も高くお求めやすい。普段からロングライドを好む方に最適。

 

 

【旧モデルとの変更点】

【ラインナップ】

SLRグレード：初回入荷完成車

• Domane SLR 9
• Domane SLR 7
• Domane SLR 6

※プロジェクトワンでの受注開始日は未定

SLグレード

• Domane SL 6 eTap
• Domane SL 6
• Domane SL 5

※RSLグレードは、プロジェクトワンのフレームセットのみ受注開始いたします。（開始日未定）

 

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ピナレロ23年モデルのニューカラーコレクションが発表となった。

ピナレロのフラッグシップ、DOGMA F のニューカラーとなる。ピナレロのと言えば、トライアスロンのサーヴェロのイメージだろうか。ロードバイクのトップに君臨するメーカーだ。バランスの取れたオールラウンド性の高いDOGMA Fはエアロダイナミクスも高いが、エアロロードではなく、総合力の高いバイクとして位置付けられる。

国内トライアスロンにおいては常に、トップ10にランキングされ、「トライアスロンにおいて使用率の高いロードバイク」となっている。トライアスロンでは、専用バイクを注力するメーカーが当然シェアを大きく獲っているが、車種としてはロードバイクの比率が高いため、現実的なバイクとして、その存在感が大きいのだ。KONAでは、キャメロン・ワーフによりバイクのコースレコードを保持しているのもピナレロだ。

以下、メーカーNewsとなる。

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THE ART OF BALANCE

空気力学、重量、形状、チューブの厚さとプロファイル、カーボンの選択、これらすべての要素が完璧なバイクの一翼を担っています。アートとは美しい均衡を見つけることであり、ピナレロは常にアートを習得する努力をしてきました。新しいDOGMA Fは、そのたゆまぬ努力の最も純粋な表現であり、私たちのすべての経験、テイスト、本能、スキルを組み合わせたものです。

現実世界の多くのサイクリストはプロフェッショナルではないため、DOGMA Fは、あらゆるタイプのライダーやあらゆる地形に最適なバイクであり、山岳を果敢に攻めたり、チャンスを見つけアタックを仕掛けたり、フィニッシュに至るストレートですべてのパワーを叩き込むことできるバイクが必要です。DOGMA Fは、状況に左右されず、まさにそれらを実行する能力を持つよう設計されています。

他の多くのメーカーとは異なり、ピナレロはエアロバイクとクライマーバイクを区別したことがありません。これは、多くのサイクリストが現実の世界で乗るのに適した方法ではないためです。あなたが楽しみのために乗っているアマチュアであろうと、グランドツアーのプロであろうと、サイクリングに出かけるたびに、さまざまな地形に出くわします。最も厳しい山岳ルートも、平坦なルートを乗り越えることによってのみ到達できます。

ピナレロジャパン：http://www.pinarello.jp/

 

DOGMA F フレームセットは、10月1日より MY23 新価格となります。

この度、仕入れ価格の変動や輸入コストの大幅な増加に伴い、PINARELLO DOGMA F / DOGMA F DISKフレームセットにつきまして、2022年10月1日（土）受注分より新価格を適用をさせていただく事となりました。

DOGMA F / DOGMA F DISK フレームセット

2022価格/税込¥935,000-　→　2023新価格/税込¥979,000-

※RIMブレーキモデルにつきましては生産数が限られますのでご注文前にお問い合わせください。

 

PINARELLO DOGMA F DISK Dura Ace Di2 12s DB 完成車

税込小売価格：¥2,035,000-

メインコンポ：シマノ デュラエース Di2 12S DB

ホィール：FULCRUM SPEED LITE 40 DB （もしくは同グレードホィール）

サイズ：430, 465, 500, 515, 530, 540, 550, 560, 575, 595, 620 (CC)

カラー：D402/SUMMIT RED

※ペダルレス

※写真は完成車見本です。
※写真はサンプルを撮影したもので、スペックやカラーなど実際の製品と異なる場合があります。
※色調はモニター画面で見るのと実際では多少違って見えますのでご了承ください。
※価格はシーズン途中で変更される場合もあります。最新情報は販売店でお確かめください。

 

 

 

ジャイアントのエアロロード「PROPEL」がモデルチェンジとなった。

エアロロードのジャンルを明確にリードする一台。今回のモデルチェンジももちろんエアロダイナミクスへの追及が最大のトピックスとなっている。各パイプ形状はトランケイティッド・エリプス形状と称する、昨今のトレンドを強化している。特に各社最大のテーマとなるヘッド周りから、ダウンチューブ、シートチューブを中心に、その形状はブラッシュアップしている。横方向から見るとシートチューブを中心にボリュームダウンさせることで、軽量化、そしてオールラウンド性の向上も大きなポイントとなる。

トライアスロンシーンにおけるロードの選択肢として、十分な期待が持てるモデルでもある。カデックスとともにジャイアントのエアロは進歩を見せ、明確にトライアスロンとはしていないが、そこへの影響は大きくなって来ている。

以下、メーカーNewsとなる。

GIANT「PROPEL」がフルモデルチェンジ

〜 3シリーズ7製品、および新型ホイール、ハンドル、ステムなどを発表 〜

GIANTはこの度、2022ツール・ド・フランスでそのヴェールを脱ぎ、ステージ優勝2回の活躍を見せた新型エアロロードバイク「PROPEL（プロペル）」シリーズを2023モデルとして発表いたします。

新型PROPELシリーズは前世代と比較し、さらに改善されたエアロダイナミクスと効率性、ポジション調整の容易さを兼ね備えたカーボンフレームによって構成されており、パフォーマンス志向のロードライダーにとって、より用途が広く、非常に能力の高い選択肢となります。

株式会社ジャイアントは、「PROPEL ADVANCED SL（2製品）」、「PROPEL ADVANCED PRO（3製品）」、「PROPEL ADVANCED（2製品）」の計3シリーズ7製品を、8月下旬より販売開始いたします。

また、今回の完成車が採用する新型のホイールやハンドル、ステムなども同時に発表いたします。

• 製品紹介ウェブサイト　　https://www.giant.co.jp/
• 問い合わせ先　　株式会社ジャイアント　044-738-2200

 

新型PROPELの旗艦モデルである「PROPEL ADVANCED SL」は、風洞実験施設とリアルな道路における数年間もの開発とテストを経て、2022ツール・ド・フランスでチーム・バイクエクスチェンジ・ジェイコのメインバイクとして初披露されました。早速、スプリンターのディラン・フルーネウェーヘンが第3ステージで優勝。さらに、過酷なアップダウンが続く第14ステージで、マイケル・マシューズが単独アタックによる劇的な勝利を収めたことによって、新型PROPELは単なるスプリント専用機ではないことを証明しました。フルーネウェーヘン、マシューズのようなスプリンターの勝敗を分けるのは、位置取り、追走、アタックなどが激しく起こる最後の数キロです。肘のぶつかり合い、大きく体を傾けて曲がるテクニカルなコーナー、前方で受ける突風。新型PROPELは、このような状況下で他に一歩先んじることができるのです。

新型PROPELは、完成車状態での風洞実験における高速性能の測定値では前世代との有意差を示し、フレーム単体でも、やはり前世代より非常に軽量かつ高剛性です。さらに、新型PROPELは、滑らかな舗装路、荒れた道、厳しい登坂路、高速の下り坂まで、様々な状況で卓越したコントロール性能を発揮し、ダイナミックなライドクオリティを実現します。その進化はエアロダイナミクスにとどまりません。スリムになったシートステイも、新形状のベクターシートポストも、ライドクオリティ向上のために完全新設計となっているのです。

なお、ベクターシートポストは、「PROPEL ADVANCED SL」グレードが採用するフレーム一体型と、「ADVANCED PRO」および「ADVANCED」グレードが採用する一般的な別体式ポストの２種類です。

そして、新型PROPELは、プロロードレーサーはもとより、他の競技者にまで幅広く適応します。その理由は3つの重要なパフォーマンス要因に分けることで明確になります。下記以降をご覧ください。

1. INTEGRATED AERODYNAMICS

新型PROPELの設計指針は「エアロシステム・シェーピング・テクノロジー」です。エンジニアリングチームはまず、チューブの形状と角度、接合部を開発するために数値流体力学 (CFD) と呼ばれる気流のシミュレーションソフトを使用します。このシミュレーションによって、ヘッドチューブとダウンチューブ、シートチューブを含むフレームのキーとなる箇所に、トランケイティッド・エリプス（楕円の後部を切り落とした新しい翼型）形状を採用することになりました。

開発チームはそこから、物理的な形状を作り上げます。現実世界における乗車時の条件を高い精度でシミュレートするため、エンジニアたちはドイツのインメンシュタットにあるGST風洞設備で高度な空気力学の専門家と協力し、動的マネキンを使用して、バイクだけでなくライダーとバイク全体の空気力学的要因を分析しました。（※）

エアロダイナミクスが重要となるフレーム前部には、彫刻されたようなラインと空気抵抗を最少化するトランケイティッド・エリプス形状を採用しています。この総合的なアプローチの一環として、空気抵抗を最少化するためにダウンチューブとシートチューブのそれぞれにエアロダイナミクスに最適化された専用のボトルケージも開発されました。

エアロ性能の向上に関して、フレーム自体はストーリーの一部にすぎず、すべてではありません。独自開発の新型「CONTACT SLR AERO」ハンドルバー＆ステムや、50mmハイトの新型エアロホイールも同様に空気抵抗を低減します。新型「PROPEL ADVANCED SL」は前世代と比較して空気抵抗を6.21w低減しますが、これは時速40km/hで40kmの距離を走行した場合に27秒短縮することに相当します。

（※）10年以上前にGIANTが初代PROPEL開発で開拓したプロセス。多くの自転車メーカーは通常、静的マネキンを使用しますが、GIANTは、様々な風速や角度の中でライダーがペダリングする効果を最も正確に再現できるのは、同じ位置で正確に脚の動作を維持することができる動的マネキンだけであると結論づけています。

2. RACE-WINNING EFFICIENCY

競技者にとって、パワーウエイトレシオ以上に重要なことはありません。そのため、新型PROPELをより高剛性で軽量にすることが必要不可欠でした。テストの結果、新しいフレームは前世代よりも9.9%高いフレーム剛性を備えていることが明らかになりました。ペダリングの剛性は7.5%向上し、フレームとフォークを含むフレームセット全体の剛性は9.2%高くなっています。

これらの数値をフレームセット全体の重量と組み合わせると、全体の効率、もしくは重量に対する剛性を明らかにする数値が得られます。新型「PROPEL ADVANCED SL」の場合、軽量化と剛性の向上により全体的な効率が26.4%向上しています。

剛性アップのほとんどは、ヘッドチューブ、ダウンチューブ、ボトムブラケット周辺の改良によってもたらされます。しかし、フレームセットを超高剛性にするだけでは必ずしも速くなるとは限りません。現実世界の条件で全体的なパフォーマンスを最適化するには、柔軟性とコントロール性も重要な要素です。そのため、新型PROPELのリアフレームは、よりスムースな乗り心地を実現するために再設計され、さらに高性能なオールラウンダーになっています。

シートチューブ、チェーンステイ、ISPはすべて再設計され、前世代の「PROPEL ADVANCED SL」と比較して細径のチューブを採用しています。この新しいデザインは軽量化にも貢献し、ハンドリングも向上しています。新型「PROPEL ADVANCED SL」は、リアエンドからISP上部までの柔軟性について前世代対比で85%も向上しており、長時間ライドでも疲労を最小限に抑えます。また、フレームとフォークのクリアランスを拡大したことで、最大30mm幅のタイヤの装着を可能にし、よりスムースなライディングを実現します。

3. EASIER ADJUSTABILITY

革新的な新デザインの2ピース型「CONTACT SLR AERO」ハンドルバー＆ステムのコックピットは、個別の部品交換を可能にし、より正確なフィッティングが容易になります。また、すべての新型PROPELが採用する新しい「OVERDRIVE AERO SYSTEM」は、D型断面のステアリングコラムとエアロダイナミクスに優れる専用スペーサーをその特徴とし、ケーブルとホースを完全に内装して空気抵抗の軽減と調整の容易さを両立。近年のエアロロードバイクが採用する一体型ハンドルバー＆ステムの短所を補っています。前世代のPROPELではステム上部からステアリングコラムの後ろを通ってフレームに内装されていたケーブルが、新型PROPELでは、ハンドルバーの中を通り、新たに広い通路を設けたステムから、独自のD型形状フォークコラムの前を通ってフレームに内装されます。

新しい「CONTACT SLR AERO」カーボンハンドルバーは、エアロ効率と手を置いた際の快適性を高めるフラットトップ形状を採用しています。また、スプリント、コーナリング、下りでのコントロールに最適なドロップを備えています。

チーム・バイクエスチェンジ・ジェイコのプロレーサーから、オリンピックやスプリントディスタンスの大会でPROPELを使用するクリスティアン・ブルメンフェルトのようなワールドクラスのオリンピック金メダリスト、さらにアイアンマン70.3を2度制したグスタフ・アイデンまで、新型PROPELは勝利のためのアドバンテージを提供します。スプリント、単独の逃げ、あるいは自己ベストの更新、新型PROPELは究極のスピードを実現します。

[Data Sheet]

 

 

 

キャノンデールから世界限定200本のフレームがリリースされた。

キャノンデールの看板フレームSuperSix EVOの最上級となる「ライトバウ」だ。Hi-MODの上位モデルとして90gの軽量化に成功している。更にブラッシュアップされた、このフレームは、よりオールラウンド性を高めている。

トライアスロンの関連で言えば、フレーム形状により、最大30%のエアロダイナミクス向上となっている。各所にカムテールデザインを採用し、その効果を高めている。オールラウンド性の高さからトライアスロンで使用するロードバイクの一台に挙げられるだろう。

そして、美しい仕上がりは、まさにキャノンデールならではだろう。

以下、メーカーNewsとなる。

ウェブサイト：https://bit.ly/3zbZGEY

 

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「キャノンデールらしい強さと美しさを持つ。」

スペシャライズドのCPOストアが来週月曜日オープンとなる。

スペシャライズドの画期的な企画が発表となった。CPOストアとは、認定中古車を販売するストアだ。メーカーが主宰する中古車となれば、その安心感は極めて大きく感じる人も多いだろう。

バイクは消耗品だけに、中古車の場合、安全性も関わってくる。そのため、速度の出るロードバイクやトライアスロンバイクでは躊躇する人も少なくなかっただろう。メーカーのお墨付きがある中古車となれば、大きく見方が変わって来るはずだ。

SHIVなどトライアスロンバイクなども期待したい。

以下、メーカーNewsとなる。

スペシャライズドのCPO(認定中古車)ストアが2022年8月8日（月）西新宿にオープン

スポーツバイク（自転車）で国内初のメーカー認定中古車を販売。

アメリカのカリフォルニア州に本社を置くスポーツ自転車ブランド、 スペシャライズド・ジャパンは、日本国内で初となる、スポーツバイク（自転車）のメーカー認定中古車の取り組みを開始します。認定中古車は、有資格メカニックにより厳しく検査され、セカンドオーナーの安心、安全を約束します。このようにスペシャライズドとして本格的にリユースにも取り組む事は、よりサスティナブル（持続可能）な社会の実現への貢献となる事に加え、２次流通の質を向上させる事がブランドの資産価値（リセールバリュー）の向上にもつながり、ひいてはバイクやサービスを通じてライダーのみなさまの生活の質の向上を図ります。

スペシャライズドの国内初めてのメーカー認定中古車を扱うCPO (Certified Pre-Owned)ストアが2022年8月8日(月)西新宿にオープンいたします。

「中古/USEDも安心して購入できる」をコンセプトにかかげ、スペシャライズドのハイクオリティなリユース商品の提供をお約束いたします。販売するバイクは全て有資格メカニックにより20項目以上にわたるメンテナンスプログラムを実施し、所定の基準に基づきブレーキ、変速調整、消耗品を交換。また、カーボンフレームのバイクについてキズがある場合、超音波探傷器を使い診断を実施した上で販売いたします。

全く新しい業態へのチャレンジとはなりますが、スペシャライズドの掲げる「革新を、さもなくば死を」という社是の通り挑戦を続けてまいります。

• 店舗詳細

●店舗名・・・スペシャライズド CPO
●オープン日・・・2022年8月8日（月）
●郵便番号・・・160-0023
●住所・・・東京都新宿区西新宿6-26-3
●電話番号・・・03-6258-5877
●URL・・・ https://specialized-cpo.com
   （8月8日（月）正午ごろにサイトOPENを予定しております）

●メールアドレス・・・info@specialized-cpo.com
●定休日・・・水、木曜日
●営業時間・・・12:00～19:00
●駐車場・・・店舗前1台（事前予約制）
●アクセス・・・東京メトロ「西新宿駅」より徒歩5分。首都高速(4号線) 新宿ICから車で１０分
●来店予約・・・来店時は完全予約制となっております。上記Webサイトよりご予約をお願いいたします。

 

【スペシャライズド・ジャパン】
公式インスタグラム＞@specialized_japan
公式フェイスブック＞ https://www.facebook.com/specialized.japan/
公式サイト＞ https://www.specialized.com/jp/ja/
公式オンラインストア＞ https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/default.aspx