リブのENVIがモデルチェンジとなった。
ジャイアントのレディスブランド、リブ。女性をターゲットに注力する数少ないメーカーの一つでもある。女性として1ジャンルを確立することは、やはり、大手ジャイアントだからできることでもある。ジオメトリーやマテリアルは当然ながら、カラーリングなども人気の理由となっている。
このモデルはエアロロードとなるモデルで、最重要課題なるエアロダイナミクスと融合の難しい重量剛性比をバランス良く仕上げている。外観上は、各部材を見直し、よりシェイプアップされ、華やかさと共に精悍さも感じられる。
実は、開発にはショート系トライアスリートのLisa Ter tschも参加している。リブの「トライアスロン」への注力を表している。現在、アイアンマンでも「女性」に対し、注力をしているところ。リブでも以前人気のあったロング系トライアスロンバイクの再リリースを期待したい。
以下、メーカーNewsとなる。
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女性のためのサイクリングブランド「Liv（リブ）」は、2023モデルとして、新型エアロロードバイク「ENVILIV（エンヴィリブ）」シリーズを発表いたします。
ロード、クリテリウム、トライアスロン等のスプリントレース向けに究極のスピードと効率性を目指して、アスリートの意見を取り入れながら再設計された新型ENVILIVは、最適な空力性能と重量剛性比を実現しています。Liv Racing TeqFindとTeam Jayco AlUla女子チームは、2023年のワールドツアーで新型ENVILIVを使用します。また、Liv Racingのトライアスリートで、テストライダーとして開発にも携わったリサ・テルッチ（Lisa Tertsch）も新型ENVILIVを使用予定です。
日本国内では、「シマノ ULTEGRA Di2」ドライブトレインに「GIANT SLR 1 50 DISC」フックレスカーボンホイールをスペックした「ENVILIV ADVANCED PRO」と、「シマノ 105」仕様の「ENVILIV ADVANCED 2」の2グレードをラインナップいたします。
●製品紹介ウェブサイト https://www.liv-cycling.jp/
●読者の方からの問い合わせ先 株式会社ジャイアント 044-738-2200
新型「ENVILIV」の特徴
OPTIMIZED AERODYNAMICS
新型ENVILIVシリーズのすべてのモデルに最新のエアロシステム・シェーピング・テクノロジーを適用し、数値流体力学（CFD）の研究と風洞実験から得られたデータをもとに、あらゆるヨー角において空力性能を向上させました。その結果、空気抵抗が最も大きいフレーム前部を中心に、すべてのチューブ形状や角度を最適化し、空気抵抗の低減と軽量化を実現しています。また、ダウンチューブとシートチューブに一体化するよう設計された2つの専用ボトルケージも、空気抵抗の低減に貢献しています。
コックピットには新開発の「CONTACT SLR AERO」または「CONTACT SL AERO」を採用し、フラットな形状のハンドルバートップと深いドロップにより空気抵抗を減らすとともに、コントロール性を高めバイク全体の優れたエアロ性能を実現しています。
また、「ENVILIV ADVANCED PRO」には空力特性に優れた「GIANT SLR1 50 DISC」ホイールシステムを採用し、空気抵抗を前世代より9.21w低減させました。これは前世代が時速40kmで1時間走行した場合と比較して、同じ出力で40秒の短縮に相当します。
SPRINTING EFFICIENCY
新型ENVILIVは、すべてのフレームチューブの形状やサイズを大幅に見直し再設計することで、前世代と比較して「ENVILIV ADVANCED PRO」で205g、「ENVILIV ADVANCED」では292gもの顕著な軽量化を実現しました。Liv Racingのトライアスリートであるリサ・テルッチは「LivはENVILIVを再設計する際、一切妥協することはありませんでした。今シーズンのレースが待ち遠しいです。エアロダイナミクスの強化から新技術の導入まで、このバイクは表彰台を目指すために作り上げられたのです」と語っています。
SEAMLESS INTEGRATION
「OVERDRIVE AERO SYSTEM」は、ケーブルとホースを完全に内装して空気抵抗の軽減と調整の容易さを両立し、近年のエアロロードバイクが採用する一体型ハンドルバー＆ステムの短所を補っています。
OVERDRIVE AEROステアリングコラムとそれに対応するスペーサーによって、ケーブルはハンドルバーとステムの内部からステアリングコラムを通り、フレームへと配線することができます。これにより、視覚的にすっきりとした空力に優れた状態を保つだけでなく、ハンドルバーとステムが完全に一体化したデザインと比較してより簡単に整備を行うことができるようになりました。
DESIGNED FOR WOMEN
多くの女性にとって理想的なジオメトリーを実現するため、ENVILIVシリーズの各サイズは、女性の身体寸法データとテストライドの結果を用いてカスタムデザインされています。LivのエンジニアはLiv Racingのトライアスリートであるリサ・テルッチと密接に協力して風洞実験とプロトタイプテストを行い、さらにLiv Racing TeqFindとTeam Jayco AlUlaのライダーからフィードバックを集めました。Livのプロダクトチームはパートナー達と協力して、各フレームサイズ、バイクの使用目的にマッチするコンポーネントを選択することで、初めて手にしたその日から完璧に近いフィット感を提供しています。
ENVILIV シリーズ
前世代より軽量化しながらもエアロダイナミクスや快適性を向上させた究極の女性専用エアロロード「エンヴィリブ」。新設計のコックピットシステムはエアロダイナミクスとともにメンテナンス性が向上し、より細かなセッティングが可能に。日本国内では2グレードをラインナップ。
■ 新型 ENVILIV 詳細スペック
| モデル名 | ENVILIV ADVANCED PRO | ENVILIV ADVANCED 2 |
| フレーム | Advanced-Grade Composite OLD142mm | Advanced-Grade Composite OLD142mm |
| フロントフォーク | Advanced SL-Grade Composite、
Full Composite OverDrive AERO コラム 12mm Axle |
Advanced-Grade Composite、
Full Composite OverDrive AERO コラム 12mm Axle |
| BBセット | SHIMANO BB72-41B Press Fit (BB86) | SHIMANO RS500 Press Fit (BB86) |
| ギアクランク | SHIMANO ULTEGRA with GIANT POWER PRO
36/52T 165mm(XXS、XS)、170mm(S) |
SHIMANO 105 36/52T 165mm(XXS、XS)、170mm(S) |
| チェーン | KMC X12 | KMC X11SL |
| F.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA Di2 電動 直付用 | SHIMANO 105 直付用 |
| R.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA Di2 電動 | SHIMANO 105 |
| シフター | SHIMANO ULTEGRA Di2 電動 12S | SHIMANO 105 11S |
| ブレーキセット | SHIMANO ULTEGRA F:160mm R:140mm | SHIMANO 105 TR F:160mm R:140mm |
| ブレーキレバー | SHIMANO ULTEGRA Di2 | SHIMANO 105 |
| ギア | SHIMANO ULTEGRA 12S 11-30T | SHIMANO 105 11S 11-30T |
| ヘッドセット | FSA シールドカートリッジ 1-1/2″-1-1/2″ | FSA シールドカートリッジ 1-1/2″-1-1/2″ |
| ハンドルバー | LIV CONTACT SLR AERO 31.8
360mm(XXS、XS)、380mm(S) |
LIV CONTACT SL AERO 31.8
360mm(XXS、XS)、380mm(S) |
| ハンドルステム | GIANT CONTACT SLR AERO 31.8
80mm(XXS)、80mm(XS)、90mm(S) |
GIANT CONTACT SL AERO 31.8
80mm(XXS)、80mm(XS)、90mm(S) |
| サドル | LIV ALACRA SLR | LIV APPROACH |
| シートポスト | GIANT VECTOR Composite | GIANT VECTOR Composite |
| シートクランプ | フレーム一体型 | フレーム一体型 |
| ペダル | なし | なし |
| ホイールセット | GIANT SLR 1 50 DISC Hookless Carbon WheelSystem | GIANT P-A2 DISC WheelSet 24H |
| タイヤ | CADEX RACE TUBELESS 700x25C | GIANT GAVIA COURSE 1 700x25C Tubeless Ready |
| チューブバルブ | 仏式バルブ | 仏式バルブ |
| 付属品 | ベル、チューブレスバルブ、シーラント、コンピューターマウント、専用ボトルケージ ※コンピューターマウントの耐荷重は210gです。 |
ベル、チューブレスバルブ、シーラント、コンピューターマウント、専用ボトルケージ ※コンピューターマウントの耐荷重は210gです。 |
■ 新型ENVILIV ジオメトリ
| SIZE | SEAT
TUBE (mm) |
SEAT
ANGLE (度) |
TOP
TUBE (mm) |
HEAD
TUBE (mm) |
HEAD
ANGLE (度) |
WHEEL
BASE (mm) |
REAR
CENTER (mm) |
BB
DROP (mm) |
STACK
(mm) |
REACH
(mm) |
適応身長
（cm） |
| 440(XXS) | 440 | 75.0 | 498 | 105 | 70.0 | 970 | 405 | 72.0 | 499 | 364 | 145〜160 |
| 470(XS) | 470 | 75.0 | 508 | 120 | 71.0 | 973 | 405 | 72.0 | 517 | 370 | 155〜170 |
| 500(S) | 500 | 74.5 | 524 | 135 | 72.0 | 977 | 405 | 70.0 | 532 | 377 | 165〜175 |
