【IMｼﾞｬﾊﾟﾝ北海道】　　　　②ﾌﾟﾛﾊﾞｲｸ（WOMEN）速報

男子に続き、女子プロのバイクは、以下の通りだった。（チェックイン時の仕様）

女子のバイクは、一選手を除き、「トライアスロンバイク」。ただ、その一選手とは、3連覇となったシャオユー・リーだった。ホイールも男子同様、リムハイトが高い傾向があり、目立っている。また、1名ディスクホイールの使用もあった。ブランドは、9台中3台のシーポとなっていた。モデルは、やはり女子向きの傾向はあり、マンバ、ベノム、4000、スライスなど、乗り味がマイルドなバイクが使用されていた。Di2は、9台中5台という結果だったが、諸事情もあるだろう。また、パワーメーターがほとんど使用されていなかった。

男子プロバイク：　http://triathlon-geronimo.com/?p=3736

【1位】   #21   2015  CEEPO  MAMBA

【3位】   #22   2015  SCOTT PLASMA5

【2位】   #24   2015  CEEPO  VIPER

【6位】  #25   2015  CEEPO  VENOM

#26   2015  KESTREL  4000

【5位】   #27   2015  SPECIALIZED  S-WORKS SHIV

#29   2013  GIANT  TRINITY ADVANCED SL1

【7位】   #32   2015  Cannondale SLICE

#33   2015  STORK  AERO2

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女子プロのバイクは、いろいろな諸事情が垣間見える。ポジション、フォーム、脚筋力、得意不得意などが、見えてしまう。現在、男子でもバイクの「選択肢」が多いとは言えない。更に女子となれば、その選択肢が少ないのだ。選択肢が増えることで、バイクのパフォーマンスも上がるはずだ。「女子向け」そして、「エイジ向け」のラインナップが増えることを大いに期待したい。

特にアジア人女子プロのために。

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「詳しくは、またLUMINA No.49で、ご紹介します。（10月売り）」