【メーカーNEWS】PearlIzumi 2021 インドアバイクベンチレーションパンツ

パールイズミのインドア対策アイテムがアップデートされている。

GERONIMO Online IBTとしても「インドアバイクトレーニング」に注力している中で、最大の阻害要因となる「汗」は大きな課題と考えている。たかが汗ではなく、対策が必要となる。外での走行時とは大きく異なる「発汗量」だからだ。レッスン中に観察をしていても走りが「中断」されてしまっていることが分かる。

そして、ここでの対策は、汗が出る「前後」で言えば「前」への対策となる。このアイテムは、素肌が透けて見えるくらいの大きな目のメッシュとなり、エアコンや扇風機での冷風を効率良く取り込むことを目的としている。汗をかく前に抑えてしまうということだ。

このアイテムは、昨年リリースされたもので、アップデートされたパッドに仕様変更となっている。関連記事 http://triathlon-geronimo.com/?p=36980

以下、メーカーNewsとなる。

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2021年秋冬新商品インドアバイク用ウェア「ベンチレーションパンツ(ビブパンツ)」発売のご案内

株式会社パールイズミは、インドアバイク用ウェア「ベンチレーションパンツ」「ベンチレーションビブパンツ」をサイクルショップやスポーツ用品店等にて発売いたします。「ベンチレーションパンツ」は今シーズンから極厚パッドの第二世代となる新型パッド「3D-メガII」を採用しました。人気の極厚パッドに柔らかさとフィット感がプラスされ、長時間乗車姿勢が続くインドアバイク時のお尻への負担を軽減し、より快適にサポートします。また、腰から太腿全面にメッシュ素材を採用し、涼しさを確保します。腰部分にはメッシュポケットを搭載し、乗車しながら補給食など小物の携帯ができます。裾は滑り止めを排除し、締め付けの少ない仕様にしました。同じ仕様のビブ付きタイプ「ベンチレーションビブパンツ」もございます。

■商品概要

【品番/商品名】231MEGAII/ベンチレーションパンツT231MEGAII/ベンチレーションビブパンツ

【カラー】2. ブラック

【価格】231MEGAII:7,700円(税込)T231MEGAII:9,900円(税込)

【サイズ】S, M, L, XL

【パッド】3D-メガII

【商品特徴】

□3D-メガII:柔らかさとフィット感を兼ね備えた、高いクッション性のロングライド用極厚パッド

□太腿全面にメッシュ素材を採用

□腰部分にメッシュポケット付き

□裾は滑り止めを排除した締め付けの少ない仕様

 

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】FULCRUM New RACING 4,5 & 6 DB

Shooting Fulcrum 06/05/2021 Photo: Eloise Mavian

【FULCRUM 新製品情報】

RACINGシリーズ拡充!! お求めやすい価格帯で

充実のラインナップが勢ぞろい!!

チューブレス・レディー、ワイド・リム、素早いタイヤの装着

高い信頼性、オールマイティー、勝利を導くルックス。これが新しいフルクラム エントリー・レベルのアルミ製DB モデル、レーシングDB のキーワードです。

2018 年に発表されて以来、高い人気を保ってきたレーシング4、5、6 DB は、一から再設計が行われ、すべてのモデルはチューブレス・レディー – 2-ウェイ・フィット・レディーに生まれ変わりました。また、リム・プロファイルがワイドになり、最新のタイヤ・パフォーマンスをサポートします。新しくなったFW ボディーは、ダイレクトなパワー伝達と優れたライディング・ダイナミクスを約束します。様々なコンディションで信頼できるパフォーマンスを発揮すること。これこそが新しいホイールの目的です。トレーニングでも、ロングライドでも、グラベル・バイクに装着するセカンド・ホイールとしても最適です。#fulcrumfast の伝統である、誰もが振り向くクリーンでミニマルなレーシング・ルックも大きな魅力です。

34mm のリム・プロファイルを採用した新しいレーシング 4 DB は、オールマイティーに使用でき、優れたエアロダイナミクスと正確な走行性能を実現しました。

下りでスピードを上げても高い安定性を誇る、理想的なクライミング・ホイールです。事実、コフィディス・チームがトレーニング用としてこのホイールを選択しています。2018 モデルとの比較では、新しいアルミ製リムのプロファイルには CNC切削が施され、軽量化が行われています。リムの内幅は 19mmで(前モデルは 17mm)、25mm タイヤを容易に装着することができます。

 

新しいレーシング 5 DB は エンデュランス・バイクに 最適なホイールです。

24mm U シェイプのプロファイルは、低い空気抵抗と最適な 剛性を獲得し、登りや雨風の心配をすることなく、エネルギー を温存しながら快適な走行を楽しめます。まさに理想的なロン グライド用ホイールと言えるでしょう。

アルミ製リムの内幅は 20mm まで広げられ(前モデルは 17mm)、25~28mm のタイヤを快適に使用することができ ます。また、2 – ウェイ・フィット・レディー・システムを採 用し、クリンチャー・タイヤとチューブレス・レディー・タイ ヤを使用することができます(あらかじめチューブレス・テー プが装着され、バルブも付属)。

レーシング 4 DB 同様に、リムにはレーザーによるエッチング 加工が施され、美しいグラフィックが自慢です。

 

レーシング DB ファミリーのエントリホイールは、お求めやすい価格ながら優れたパフォーマンスと高い信頼性を約束します。

24mmのロープロファイル、内幅20mmのリムは、2ウェイ・フィット・レディー・システムを備え、トレーニングでも、グラベル・バイクのオンロード用ホイールとしても最適です。

レーシング 6 DB は、ヒルクライムや風の強い天候など異なったコンディションでも、素晴らしい性能を発揮します。ワイド・タイヤやクリンチャー、チューブレス・レディー・タイヤ(チューブレス・テープ装着済、バルブ付属 ) を使用することが できます。

 

Shooting Fulcrum 06/05/2021 Photo: Eloise Mavian

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】DOTOUT 2021 FW Womens

【DOTOUT 新製品情報】

DOTOUT 2021秋冬 アクティブウェアコレクション発表

21FW レディースラインナップをご紹介

イタリアの最新サイクルブランドが「DOTOUT(ドットアウト)」です。日常の煩わしさから離れてサイクリングを楽しもう!2時間で戻るね!がブランドコンセプト。イタリアらしい派手だけど地味、地味だけど目立つサイクリングアパレルを展開しています。そんなウェアブランド「DOTOUT」から、最新の秋冬アクティブウェアコレクションが発表されました。

上質な天然素材メリノウールを採用した暖かく肌障りの良いジャージや、POLERTEC®などのハイテク素材を活用したウィンドブレイクジャケットまで、気候やライドシーンに合わせて様々な素材を組み合わせて快適なライドを約束するのDOTOUTのアクティブウェアコレクション。ウェア選びが重要な秋冬のライドを楽しむためのウェアがイタリアより入荷してまいりました。

そんなDOTOUTの最新秋冬コレクションから、今回はレディースウェアをピックアップしてご紹介いたします。

TORNADO Wジャケットは伸縮性のあるウィンドジャケットで、春や秋のような気候に最適です。
第二の皮膚のように体にフィットし、ジャージのように着ることができます。そして、防風性、保温性、通気性を見事に調和させています。
このジャケットは2種類の生地で構成されており、前身頃にはアンチウィンド、袖と後ろ身頃には通気性と保温性に優れたスーパーストレッチ素材を使用しています。その優れた機能により、ロングシーズン活用できるウェアとなっています。寒い季節でもジャケットを最大限に活用するためには、軽いものや厚めのウェア等でのレイヤーでご活用ください。

FANATICA ウールWジャージは、柔らかく肌触りも良く優れたフィット感を持つ天然素材メリノウールを使用した高機能ジャージです。独特な流行を生み出すスタイルと対照的な色、そして人間工学に基づいたフィット感を備えています。メリノウールは自然に吸湿発散し通気性を促進するため、「冷え」を感じさせずライド中でも身体を温かくドライに保つことができます。

SPIRITED ジャケットは、ロードからグラベルツーリング、MTB からE-BIKE まで、最新世代のアマチュアサイクリストのために考案された多目的テクニカルジャケットです。
表地には、2 層構造の防風素材とナイロン撥水加工を施したナイロンキルティングを組み合わせています。100g の中綿を使用し、最大限の保温性を確保しています。サーモ・アクティブ技術で開発されたインナーは、完璧な保温性を維持し、熱の拡散を防ぎます。この革新的な構造により、SPIRITED ジャケットは湿気をためず、 汗を蒸発させやすくし、最適な体温を保つことができるテクニカルジャケットです。

 

 

 

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【メーカーNEWS】パールイズミ2021秋冬、0℃、5℃、15℃のグローブ

パールイズミの秋冬グローブがリリースされている。

これからのシーズン「絶対アイテム」のグローブだ。グローブはいわゆる「小物」と言われてしまうが、実は、製作においては極めて手間のかかる、各メーカーの技術力が問われるアイテムと言えるだろう。保温力、フィット性、動かしやすさなど、そのための構造は複雑に仕上がっている。

シビアな指先の感覚に対応するアイテムだけに相性の良いものを押さえておきたい。

以下、メーカーNewsとなる。

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2021 年秋冬新商品「0°C、5°C、15°Cの 3 種のグローブ」発売のご案内

株式会社パールイズミは、2021 年秋冬新商品として 0°C対応の「ウィンドブレーク サーモ グローブ」、5°C対応の「ウィン ドブレーク ウィンター グローブ」、15°C対応の「スーパーサーマ フリース グローブ」をサイクルショップやスポーツ用品店 等にて発売いたします。

「ウィンドブレーク サーモ グローブ」は冷える指先部分は中綿入りの二重構造で保温力をアップして、手の甲には防風性と 保温性と動きやすさを兼ね備えた「ウィンドブレーク®」素材を採用した 0°C対応のグローブです。

「ウィンドブレーク ウィンター グローブ」は防風性と保温性と動きやすさを兼ね備えた「ウィンドブレーク®」素材を採用 し、スリムにフィットする形状と自然な指の曲がり方を再現した超立体構造でハンドルも握りやすい 5°C対応のグローブです。

「スーパーサーマ フリース グローブ」は裏起毛素材であたたかく、肌触りも柔らかな薄手設計でフィット感と操作性に優れ た 15°C対応のグローブです。

 

■商品概要
【品番/商品名】 7219 / ウィンドブレーク サーモ グローブ

【カラー】 7. ブラック
【価 格】 9,900 円(税込)
【サイズ】 S,M,L,XL
【素材】 ウィンドブレーク® プリマロフト®
【商品特徴】
□ ウィンドブレーク®:防風性が高く、優れた保温性とストレッチ性で暖かく動きやすい素材

□ プリマロフト®:軽くて暖かい保温性と柔軟性のある人工羽毛素材

□ 夜間の視認性を確保する手の甲の再帰反射

 

【品番/商品名】 7215 / ウィンドブレーク ウィンター グローブ

【カラー】 9. ブラック 10. ホワイト 11. トワイライト
【価 格】 9,350 円(税込)
【サイズ】 S, M, L, XL(Sはブラックのみ)
【素材】 ウィンドブレーク®
【商品特徴】
□ ウィンドブレーク®:防風性が高く、優れた保温性とストレッチ性で暖かく動きやすい素材

□ 夜間の視認性を確保する手の甲の再帰反射

 

【品番/商品名】 8200 / スーパーサーマ フリース グローブ

【カラー】 4. ブラック 5. ストーム 6. トワイライト
【価 格】 7,150 円(税込)
【サイズ】 S, M, L, XL(Sはブラックのみ)
【素材】 スーパーサーマフリース®プラス
【商品特徴】
□ スーパーサーマフリース®プラス:冷気の侵入を抑え、起毛加工で保温性を高めたソフトで動きやすいストレッチ素材

□ 夜間の視認性を確保する手の甲の再帰反射

 

LADIES

【品番/商品名】 W7219 / ウィンドブレーク サーモ グローブ

【カラー】 7. ブラック
【価 格】 9,900 円(税込)
【サイズ】 S, M, L
【素材】 ウィンドブレーク® プリマロフト®
【商品特徴】
□ ウィンドブレーク®:防風性が高く、優れた保温性とストレッチ性で暖かく動きやすい素材

□ プリマロフト®:軽くて暖かい保温性と柔軟性のある人工羽毛素材

□ 夜間の視認性を確保する手の甲の再帰反射

 

 

 

 

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【メーカーNEWS】超軽量オールロードハンドルバー 「CADEX AR HANDLEBAR」

高品質カーボンパーツをリリースするカデックスのハンドルバー。

カデックスは、ジャイアントのカーボンパーツをメインに展開するブランドで、ホイールなどが注目となっている。世界最高レベルのカーボン技術で、フレーム以外にも注力しているのだ。トライアスロンでは、今年開催されたTOKYO2020、WTCS横浜を制しているクリスティアン・ブルンメンフェルト選手( ノルウェー)がカデックスのカーボンホイールを使用している。

トライアスロンシーンにおいても、ロードバイクが少なくとも半数は使用されているため、より「快適性」の高いものについては気になるところだろう。今回のカーボンハンドルは、「オールロード」をターゲットにしているものだが、トライアスロンで使用するドロップとしては、最適とも言えるのではないだろうか。やはり前提としては、DHバーがついていても、ドロップを多用するコースや選手が前提となる。長時間において使用することや様々なシチュエーションが想定される中で、ハンドルバーの形状にはこだわりたい。

バイオデザインとも言えるこのハンドルは、3°のバックスウィープ(ハンドル上部が手前に近くなっている。)、8°のフレア(ドロップの下が外側に広がっている。)あらゆる状況に対応していることが、まさにトライアスロンユースにおいて、その機能を発揮することになるだろう。トライアスロンの場合、ドロップなのか、トライアスロンバイクに使用されるフラットのベースバーなのか、そんな大別しかされないが、サドル同様に長時間、身体の触れる部分として、よりストレスフリーなものを選択したい。

そして、トライアスロンバイクのベースバーなどは、「エアロダイナミクス」しか考えていないものがほとんどだ。実際には、ベースバーを持つ、コーナーや上りは少なくない。リーチが短く、ストレートで滑りやすく、怖さを感じたことがないだろうか。より安全に使い易いものが、ドロップのように多く開発されることを期待したい。

以下、メーカーNewsとなる。

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超軽量オールロードハンドルバー 「CADEX AR HANDLEBAR」を発表

ハイパフォーマンスコンポーネントブランドである CADEX は、ハンドルバー製品として 2 点目となり、初め てオールロードに特化した「CADEX AR HANDLEBAR」を発表しました。

「CADEX AR HANDLEBAR」は 1 ピース成型することで、重量わずか 190g(サイズ 420mm)を実現した、 超軽量かつ高強度なカーボンハンドルバー。

「CADEX AR HANDLEBAR」は 2021 年 10 月より CADEX 正規販売店にて発売されます。 製品の詳細につきましては、次ページ以降をご参照ください。

● 製品紹介ウェブサイト www.cadex-cycling.com/jp (※当該製品コンテンツは 10/21 に公開予定)

● 読者の方からの問い合わせ先 株式会社ジャイアント 044-738-2200

 

CADEX AR HANDLEBAR

「CADEX AR HANDLEBAR」は、CADEX ホイールシステムで採用されている精密なカーボンファイバーレイ アップ技術に加え、今年 8 月に発売した超軽量の「CADEX RACE HANDLEBAR」と同様、独自技術の 1 ピー ス構造が採用されています。この1ピース構造は、従来の 3 ピースを接合したハンドルバーに見られる重量増 やたわみを排除し、超軽量かつ高強度を実現しています。

さらに、人間工学に基づいて最適化された「CADEX AR HANDLEBAR」は、バートップ部の絶妙なバックスウィープによりクライミングでの快適性が向上。また、8 度のフレアと 3 度のアウト&バックスウィープにより、クライミング、スプリントを含む様々な道を、1 日中走り抜けるためのトータルコントロールを提供します。この超軽量かつ高強度な「CADEX AR HANDLEBAR」は、ハイパフォーマンスオールロードライディングの新しい基準を打ち立てます。

CADEX のプロダクト&マーケティング部門の責任者であるジェフ・シュナイダーは次のように述べています。 「新しい CADEX AR HANDLEBAR では、RACE HANDLEBAR で初めて導入された革新的な1ピース構造を採 用しています。その結果、200g 以下の超軽量かつ高強度のハンドルバーが誕生しました。さらに、人間工学に 基づいたデザインやライダーをわずかにアップライトにするための十分なバックスウィープ、そしてあらゆる コンディションでのフルコントロールを実現する十分なフレアを兼ね備えています。」

Key Features :

•ドロップ部の 8 度のフレアと 3 度のアウトスイープ

ドロップ部の 8 度のフレアと 3 度のアウトスイープにより、変化に富んだ路面でのトータルコントロールを実現

•40mm 延⻑されたバーエンド

スプリントやダウンヒルでの安定性と操作性が向上

•ショートリーチ&シャロ―ドロップデザイン

ショートリーチ&シャロ―ドロップデザインにより、バートップやブラケットからの

素早い移行が可能となり、ハンドポジションの切り替え時の操作性が向上

•1 ピース構造

先進の 1 ピース成型プロセスとカーボンファイバーのレイアップにより、

超軽量でありながら優れた剛性と耐久性を実現

•Di2 対応

シマノ Di2 のバーエンド型ジャンクション(EW-RS 910)に対応

About CADEX :

CADEX は、ホイールシステム、タイヤ、サドルなどのハイパフォーマンスコンポーネントブランドです。 CADEX AR Handlebar の他にも、36mm/42mm/65mm ハイトのフックレスチューブレス及び 42mm/65mm ハイトのチューブラーカーボンロードホイールシステム、TT やトライアスロン用の 4 スポー クエアロホイールシステムやエアロディスクホイールシステム、CADEX Race 及び Classics チューブレスタ イヤ、そして数々の賞を受賞した Boost サドルなどをラインナップしています。

 

 

 

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【メーカーNEWS】Rovalホイール試乗キャンペーン開催

Rovalホイールを試乗して、限定品含むタイヤが当たる「#rovalホイールを試乗してタイヤを当てよう」キャンペーン開催

コストパフォーマンスに優れたミドルグレードホイールAlpinist CLとTerra CL試乗が対象

スペシャライズド・ジャパン合同会社は、 2021年10月20日(水)~2021年12月31日(金)までの期間、「Rovalホイールを試乗してタイヤを当てよう」と題し、該当ホイールの試乗+SNS投稿で抽選タイヤが当たるキャンペーンを行います。

 

スペシャライズドが手掛けるホイールシリーズ「Roval(ロヴァール)」のコストパフォーマンスに優れたミドルグレードホイールに試乗してSNS投稿でホイールを当てよう!

ミドルグレードで1,365gの超軽量Alpinist CLホイール
詳細 https://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/669

これ一本で街乗りからグラベルまで対応
オールラウンドでコストパフォーマンスに優れたTerra CLホイール(チューブレスレディ)
詳細  https://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/768

 

「Rovalホイールを試乗してタイヤを当てよう」キャンペーン概要
◆応募受付期間◆
2021年10月20日(水)~2021年12月31日(金)

◆応募方法◆
STEP1. 店舗で対象ホイールを試乗し、写真を撮影
STEP2. ご試乗された感想と、写真とハッシュタグ 『#rovalホイールを試乗してタイヤを当てよう』 をつけてInstagramまたはTwitterに投稿
STEP3. 抽選で20名様に限定品のTurbo CottonタイヤかS-Works Rapid Airタイヤが当たる!

世界選手権二連覇にも貢献した限定品Turbo cotton LTD どんなバイクやホイールにも合う精悍なブラックサイド仕様
ドゥクーニンク・クイックステップと共同で開発。乗り心地やグリップ感のバランスも良くオールラウンドなチューブレスレディタイヤS-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR 特にTerra CLとの相性は抜群

 

全国のスペシャライズドストア  https://www.specialized.com/jp/ja/store

及び以下店舗

※試乗のご予約はご来店前に各店舗へお問い合わせください。試乗の際に工賃及び貸出代金がかかる場合がありますので、ご注意ください。
北海道
札幌じてんしゃ本舗  http://www.jitensyahonpo.com/
山形県
サイクレスタ  http://www.cyclesta.jp/
東京都
ALDYNA CYCLERY  http://aldinacyclery.com/

愛知県
ヤマシゲサイクル  https://yamashigecycle.jimdo.com/
三重県
ケーケー山本自転車店  https://circle-kk.com/
大阪府
ベックオン  https://www.beckon.jp/

兵庫県
Bicycle store Rideworks  http://www.rideworks.jp/
広島県
Bullseye Bicycle  https://bullseye-hiroshima.com/
キムラじてんしゃ  http://www.kimura-jitensya.net/index.html
サイクルショップ Beeline  http://www.beeline-cycle.jp/
愛媛県
B-shop OCHI  http://www.b-shop-ochi.com/
熊本県
BEACH LINE BICYCLE  http://beachline.jp/

◆応募資格◆
以下のすべての条件を満たす方
○日本国内にお住まいの方で、かつ賞品のお届け先が日本国内の方
○InstagramのアカウントまたはTwitterアカウントをお持ちの方

※当選者にはDMを送りますので、スペシャライズド・ジャパン公式アカウント( https://www.instagram.com/specialized_japan/ もしくは https://twitter.com/specialized_j )のフォローをお願いします。
※必ずアカウントを公開設定にして応募してください。アカウントを非公開設定にしている場合は応募対象外となります。

 

 

 

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【メーカーNEWS】DOTOUT 2021 FW

ドットアウトは、2015年創業のイタリアンウエアブランド。

新興メーカーではあるが、他に類を見ない、繊細なイメージを持っている。イタリアンの質感の高さが、こだわりのウエアと言えるだろう。各種テクニカル素材を適所に配置し、走りへの機能も十分。そして、何といっても個性的なデザインは着ることの楽しさを感じさせてくれるだろう。

以下、メーカーNewsとなる。

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【DOTOUT 新製品情報】

DOTOUT 2021秋冬 アクティブウェアコレクション発表

21FW メンズラインナップをご紹介

イタリアの最新サイクルブランドが「DOTOUT(ドットアウト)」です。日常の煩わしさから離れてサイクリングを楽しもう!2時間で戻るね!がブランドコンセプト。イタリアらしい派手だけど地味、地味だけど目立つサイクリングアパレルを展開しています。そんなウェアブランド「DOTOUT」から、最新の秋冬アクティブウェアコレクションが発表されました。

上質な天然素材メリノウールを採用した暖かく肌障りの良いジャージや、POLERTEC®などのハイテク素材を活用したウィンドブレイクジャケットまで、気候やライドシーンに合わせて様々な素材を組み合わせて快適なライドを約束するのDOTOUTのアクティブウェアコレクション。ウェア選びが重要な秋冬のライドを楽しむためのウェアがイタリアより入荷してまいりました。

そんなDOTOUTの最新秋冬コレクションからメンズウェアをピックアップしてご紹介いたします。

POLAR ウールジャケットは、極地探検用ジャケットを進化させたもので、極端に厳しい寒さの中で快適にライドできるようデザイン設計されています。POLAR ウールジャケットは、3 種類の生地を使用して設計・製造されています。体に接して最大限の熱を確保するPolartec®Power Wool® と空気や湿気の侵入を遮断するDot  Hot Air & Water Block X-Light のサンドイッチ構造で構成されています。ウェアのその他の部分は、Polartec® Windbloc® を用いて、最大限の通気性と風雨からの保護を確保するように作られています。

Polartec® Alpha® は、米国の特殊部隊と共同で開発された生地で、通気性、保温性、速乾性に優れた特徴を持ちます。Dot Air Light とDot Sandwich 構造で組み合わされた生地は、ウェアの「アクティブプロテクション」という新しいコンセプトで、下り坂やアクティブでない局面での身体の ” 震え ” を防ぐために、防寒性と体の湿度処理の比率を最大限にコントロールすることができます。

FANATICA ウールジャージは、柔らかく肌触りも良く優れたフィット感を持つ天然素材メリノウールを使用した高機能ジャージです。コントラストの効いたカラーリングとユニークなトレンドセッターとしてのスタイル、人間工学に基づいたフィット感を実現しています。メリノウールは自然に吸湿発散し通気性を促進するため、「冷え」を感じさせずライド中でも身体を温かくドライに保つことができます。

 

 

 

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【メーカーNEWS】FULCRUM GO ホイールレンタルプログラム

イタリアの逸品ホイール、フルクラム。

フルクラムは、2004年創業でカンパニョーロの姉妹ブランドとなる。もちろん、その性能は折り紙付と言えるだろう。歴史としては、新興ブランドとされることが多いが、その存在感はもはや老舗ブランドと遜色ない。もちろん、KONAでも使用されている。

一方、そのカンパニョーロとは、言わずと知れたイタリアのコンポーネントメーカーだ。創業は1933年の老舗であり、自転車文化を作ってきた最高峰のブランドと言えるだろう。シマノとは切磋琢磨し、長年鎬を削ってきたパーツメーカーとして知られている。イタリアンロードにはカンパニョーロをアッセンブルするなど、マニア御用達とも言える。そんな同社は、「ホイールのカンパ」としても一世風靡している。トライアスリートの間でも「BORA」などが支持されて来たことは周知の通りだろう。

そんな背景もあり、人気のホイールを更に別ブランドとして提案している。やはり、カンパニョーロは偉大なコンポーネントメーカーだけに、ホイールは同社とセットで使用するイメージが強かったが、フルクラムの登場により、カンパニョーロのクウォリティが、様々なバイクにアッセンブルしやすくなったのだ。

軽量性、回転性能、エアロダイナミクスなど、各ポイントでの評価は高い。また、下位グレードにも妥協を見せない仕上がりはやはり、イタリアンホイールであり、妥協のない逸品と言えるものだ。

以下、メーカーNewsとなる。

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【FULCRUM 新サービス登場】

フルクラムの高性能ホィールをレンタルできる新しいサービス「FULCRUM GO ホィールレンタルプログラム」を11/1より予約受付けスタート

「FULCRUM GO」は、提携サイクルショップでフルクラムの高性能ホィールをレンタルできる新しいサービス。 購入前に試してみたいというご要望だけでなく、サイクルイベントやレースでの使用もOK!気軽にフルクラムの高性能ホィールを体感していただける新しいレンタルホィールサービスです。

リムブレーキモデルもディスクブレーキモデルも用意されており、SPEEDシリーズなど高級ホィールから、RACING 3などのスタンダードモデルまで、全17種類の中からお好みのホィールをお選びいただけます。

《レンタルホィール利用申込みについて》

①お申込:レンタルホィールプログラム取扱店舗にて受付

・店舗にて貸出しスケジュールの確認 ※下記リンクから空きを確認することもできますが、予約受付は店舗でのみ可能となります。
・専用申込み用紙への記入(身分証明書が必要です。)~ 店頭でお申込み&レンタル費用お支払い

②貸出日:店舗にてレンタルホィールの受取り。レンタルホィールに交換後、店舗にて変速調整やブレーキ調整などを実施の上でレンタル利用開始(必ず店舗でのセッティングが必要となります。)

③貸出中:サイクリングイベントやレースでのご利用も可能です。期間中は高性能なフルクラムホィールの走りを存分にお楽しみください。

④返却日:返却時に店舗にてレンタルホィールの破損などがないかを確認、ご自身のホィールへ戻し変速やブレーキの再調整。

⑤返却後:レンタル利用後2ヶ月以内に、レンタルプログラム利用店舗でフルクラムホィールをご購入の際に、PIRELLIタイヤ購入に使えるクーポンチケットをプレゼント。

全国のFULCRUM GO提携サイクルショップのリストです。 提携店舗は今後どんどん追加更新されていきます。
WEBからのお申込みはできませんが、申し込む前に ご希望のホィールが空いているかどうかの確認をしていただけます。 (Googleスプレッドシートが開きます)

 

 

 

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【メーカーNEWS】JET ONE clip-on

※写真のホワイトロゴはチーム仕様

昨今トレンドとなるDHバーのJET ONE clip-on

DHバーと言えばトライアスロンであり、アイアンマンだが、この一体成型でエアロダイナミクスを高めたDHバーは「ツールドフランス」で先行していた。3Dプリンターから始まり、選手個別のカスタムとして、「1分1秒」を競うプロの世界で、コストをかけ頂点を目指していた。そして、今年のツールでは、ほとんどのチームが採用し、トレンドではなく「スタンダード」になったと言えるだろう。

一方、アイアンマンでは、主にエイジ選手が対象となる開発の中で、大手は動かなかった。イギリスブランドを中心に、「ハイハンズ」のためのパーツがリリースされ、様々なブランドが飛び交っていた。そんな中でも2019年にルーシーが使用した「スピードバー」は、ハイハンズありきながら、一体成形で美しいデザインが注目となっていた。但し、カスタムオーダーのため、メリットも大きいが、その分コストもかかることになる。

このJET ONE clip-onも安価とは言えないかもしれないが、カスタムを考えれば極めてリーズナブルと言えるだろう。但し、現物確認はしたい。サドル以上にシビアなDHバーのフィット性は極めて重要となる。全長、幅、角度、アームレストの形状、パッドの感触。そして、先端カットも使用するシフトのパーツとそれをどのように使うのか。変速頻度を考慮し、包み込むように持つのか、そうでないのか、シビアな確認をしてからセッティングしたい。

いずれにしても大手デダのリリースは、設計とともに「デダ級」とも言える質感がフレーム以上に目を引くだろう。

以下、メーカーNewsとなる。

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CRONO PERFORMANCE

世界最高峰の舞台ツール・ド・フランスで二連覇を果たしたタディ・ボガチャルとUAEエミレーツが、勝負の肝であるタイムトライアルで採用したエアロダイナミクスとフィット感を兼ね備えた、TTバー「JET ONE clip-on」が入荷!!

軽量かつ剛性に秀でたUDカーボンモノコック製のケーブルフル内蔵に対応した次世代TTバーは、オーダーメイドのような一体感を実現。シムを利用し、高さをはじめ幅や角度、全長を細やかにセッティング可能です

JET ONEはUDフルカーボン構造を採用しておりスペーサーを含めて660gという驚異的な重量を実現しました。

人間工学に基づいて設計されたアームレストは、長さ、幅、角度、スタックの高さを完全に調整することができます。ブリッジのエクステンションの固定プレートは左右非対称なので、ハンドルバーの軸に対して、さらに±15mmのセットバック調整が可能です。

ジェットワンエクステンションは Deda Tribarハンドルバー、またはその他のØ31.7ハンドルバーに装着するために必要なすべてのパーツが付属しています。サイズはスモール(340mm)とミディアム(370mm)の2つのサイズがあり、さらに先端を60mmカットできます。

ジェットはUCIルールに合わせて15度の角度で設計されており、エクステンションは内装ケーブルルーティングに対応しています。

快適なパッドと Garmin®(500 & 800)、Wahoo®およびBryton®用の統合マウントが付属、カラーはPOB(ポリッシュ・オン・ブラック)仕上げとなります。

 

JET ONE clip-on(ジェットワン クリップオン)

素材:UDカーボンモノコック
全長:340mm(サイズS)、370mm(サイズM)
長さ調整(先端カットにて):280mm(サイズS)、310mm(サイズM)
エクステンション高:152mm~183mm
角度:15°
エルボーレスト幅:110~150mm
エルボーレスト調整幅:±15mm
最大スタック高:77mm
ブリッジ&スペーサー:アルミニウム6082
付属品:Garmin、Wahoo、Brytonコンピューターマウント
重量:660g(サイズS)

税込定価:¥101,600-

 

 

 

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Triathlon “ MONO ” Journalist     Nobutaka Otsuka

【メーカーNEWS】2021秋冬 新型パッド「3D-X」「3D MEGAⅡ」搭載 タイツ・ビブタイツ発売

パールイズミ2021FWのタイツが発売となった。

アイテムとしては、この秋冬を走るための基本的なウエアとして、早めにチェックしておきたい。現時点の気温では、まだ必要ないが11月も中旬になると一気に気温は下がる。人気となるアイテムのため、確実に押さえたい。

さて、今回のトピックスはやはり新型パッド「3D-X」。これは、パールイズミのハイエンドパッドとして開発されたものだ。それまでの3D-NEO PLUSに替わるものだが、単なる後継モデルではない。パールイズミ史上、これまでになかった仕上がりになっているとのこと。主な特長は、下記NEWSの通りだが、薄さによるフィット感とクッション性を絶妙に融合させていることだろう。

また、もう一つの新型は「3D MEGAⅡ」で、MEGAの更新版となる。フィット感や柔らかさが向上しているとのこと。用途はロングライドやブルベなどとしていて、これからのオフのベースライドには最適のアイテムと言える。

バイクパンツやタイツを選ぶ時に重要なポイントがいくつかある。フィット性、素材、耐久性、吸汗速乾性、そして、目的に合わせたパッドの「快適性」などがあるだろう。パッドも分厚ければ、とりあえず直接的な圧迫を軽減させることができるが、ペダリングを含め、乗車時はどうだろうか。「動き」とのバランスを取りながら開発されるパッドこそ、ボトムアイテムの「キー」となる。

以下、メーカーNewsとなる。

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2つの新型パッド「3D-X」「3D MEGAII」を搭載したタイツ・ビブタイツ6種発売のご案内

 

株式会社パールイズミは、2021年秋冬新商品として2つの新型パッド「3D-X(3D-エックス)」と「3D MEGAII(3D-メガII)」を搭載したタイツ・ビブタイツ6種をサイクルショップやスポーツ用品店等にて発売いたします。

アンチボトムアウトエラストマー(医療用にも使用される弾性の樹脂)を採用し、坐骨の底付きを防ぐクッション性と、着用感の少ないフィット感を両立した、まったく新しいパッド「3D-X」。

人気の極厚パッド「3D MEGA」のアップデート版として、左右独立した臀部の動きにフィットするセパレートテクノロジーを搭載し、よりフィット感と柔らかさが向上した「3D MEGAII」。

どちらのパッドもサイクリストの走行時の快適性をより高めるパッドに仕上がっております。パールイズミのパッド最新ラインナップは下記ページよりご覧ください。

 

■パールイズミのパッド最新ラインナップはこちらよりhttps://www.pearlizumi.co.jp/pad-21f

■商品概要

 

 

 

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