投稿者: TMJ Otsuka
【saucony】 TOKYO KINVARA 7
サッカニーから限定モデルがリリースされる。
これは、SAUCONY’S WORLD MARATHON SERIESの一つでもあり、東京マラソンを記念して作られたものだ。シリーズとなっている通り、ニューヨークシティマラソン、ボストンマラソンなどもある。そして、マラソンではないが、「KONA」と入ったIRONMANの時にリリースされたモデルもあった。サッカニーはアメリカでは、トップクラスのランニングシューズだ。アイアンマンでもアシックス次ぐ大きいシェアを持っている。そして、90年代では、デイブスコット、ポーラニュービーフレジャー、グレッグウェルチ、ウェンディイングラハム、ユルゲンザックなど、アイアンマン界のスーパースターを長期に渡りサポートしていた。そのため、「saucony」と言えば、トライアスロンのイメージが強いブランドとなっていたのだ。【saucony】http://triathlon-geronimo.com/?p=9499
下記、メーカーHPより http://www.saucony-japan.com/news/
DESIGNED BY TOSHIKAZU NOZAKA DXN TRAINER & KINVARA 7
2016SPRING/SUMMERシーズン、SAUCONY(サッカニー)より「JAPAN」をテーマとしたNEW PRODUCTが登場。今回、プロスケートボーダー、現代美術家として活躍するAsianWave skates代表 野坂 稔和(のざか としかず)氏にデザインを依頼。今回、プロスケートボーダー、現代美術家として活躍するAsianWave skates代表 野坂 稔和(のざか としかず)氏にデザインを依頼。SAUCONYの代表商品、KINVARAの新MODEL,「KINVARA 7」とクラシカルなデザインが世界的にも支持される「DXN TRAINER」に、1世紀以上に渡り、アメリカで支持されるRUNNINGブランドと日本の伝統を継承するアーティストとの前代未聞のタッグ。己の道を追求し、過去交わることの決してなかった両者が交わることで生まれた靴はまさに「作品」。
KINVARA 7
Size:US4-US13
Price:¥12,960(tax in.)
踵部からシューホールにかけ、「桜」を大きくあしらっているKINVARA 7。HIGH PERFORMANCE MODELとして今もなお多くのランナーに支持されているKINVARAシリーズに日本の息吹を吹き込んでいる。インソールには「波」のデザインを使用。デザイナー野坂氏のネームも入った、まさにスペシャルな1足。
DXN TRAINER
Size:US4-US13
Price:¥10,800(tax in.)
1983年に誕生した「DXN TRAINER」。NEW YORKマラソンで劇的な勝利を収めたROD DIXONのシグネチャーモデルとして登場し、大きな人気を博した。そんなDXN TRAINERに今回の書き下ろしの「波」のデザインをサイド、タン、甲部と全体に配し、画の魅力を全面に出した一足。波の背景となる蛇の鱗柄も伝統的な日本画の印象を強めている。また今回はロゴに関しても現行の商品では使っていないアーカイブロゴ、「WING FOOT」ロゴを特別に使用。タンとインソールにデザインされている。
発売日
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2016年2月25日(木)
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DESIGNER
野坂 稔和 (のざか としかず) TOSHIKAZU NOZAKA
東京都出身。幼少の頃からプラモデル製作、オブジェ制作、絵画、スケートボードに夢中になり10代、20代をプロスケートボーダーとして過ごす。現在は画家、スケートボーダーとして国内、海外で活動し、毎年個展、グループ展等で作品を発表する傍ら様々な分野にアートワークを提供している。作品の制作における根底には江戸末期から明治にかけて活躍した日本の絵師への尊敬と憧れがあり、 そこから平成の現代に何を生み出せるのかを日々の目標にしている。
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【CASCO】 SPEEDAIRO RS
昨年のアイアンマン世界選手権では、急成長となっているブランドで、2013年のランクインから385%と大きく伸ばし5位に入っているのだ。昨今話題となるエアロヘルメットとTTヘルメットの更に中間的位置付けのこのヘルメットは、テールがなく、耳は出ていて、シールドは専用となるものだ。今後、注目のアイテムと言えるだろう。
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このモデルは、フラッグシップとなるモデルで、随所にこだわりを見せている。まずは、話題となる通気性だが、十分なエアインテークと内部にネットが設置され、ヘルメットが浮いたような状態が保たれるようになっている。また、特徴的なシールドは、一体化が絶妙で、エアロダイナミクスを高めている。このシールドは「調光レンズ」になっていて、天候や時間的に様々なシーンで活躍する。
【ISM】 PN2.1
ISMの特徴は、先が二つに分かれたデザインとなっていることだ。これによって、先端が独立した動きになり快適性が生まれている。また、先端にあたる部分が存在しないのだ。先端がカットされてしまったようになり、尿道などへの直接圧迫を避けることが出来ている。先端部の幅はやはり個人差があり、万人向けとは言えないが、概ねフィットする確立の高いサドルだろう。
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このPN2.1は、ISMが現在提案する「完成形」と言えるのではないだろうか。それまでのラインナップをブラッシュアップした「トライアスロンモデル」だ。パッドレベルは、「40シリーズ」を採用し、長時間ライドとなるトライアスロンでの快適性を高めている。直接触ってもその違いを体感することできる。また、DHポジションでの回転走行を考慮し、太もものストレスを軽減するように110mm幅などもそのメリットとなる。そして、サドル後部をフック形状として、スムースなトランジットができるようになっている。サドルは永遠のテーマ、絶対はないが、このISMというブランドは、ロング系トライアスリートであれば、一度は試してみる価値があるサドルだろう。
LUMINA No.53
ルミナNo.53発売しました。
今月の GERONIMO Otsuka 担当分ご紹介します。
P16~25 cutting
創刊以来連載担当している商品コーナーです。
今回は、トライアスロンバイク、ヘルメット、サドの3点をご紹介しています。
VENTUM ONE
CASCO SPEEDAIRO RS
ISM PN2.1
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P62 Information & Present
ATHLONIA トライアスロンバイク試乗会
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P81 ASTROLABE 裏TKQ
Stgae.3 「道場破りに失敗の巻き」
編集部高村氏に
「ジェロニモ大塚の2時間インドアバイクトレーニング」
の道場破りに来て頂きましたが。。。
《関連情報》 2月の2時間インドアバイクトレーニングスケジュール
http://triathlon-geronimo.com/?p=7856
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【メーカーNEWS】 PROFILE DESIGN
ロースタックブラケット採用の「V+シリーズ」エアロバーやアグレッシブな前傾ポジションを可能にした「VERTEX 80」サドルなどプロファイルデザインの新製品が入荷しました。
【V+ AEROBAR SERIES】
F-19a アルミニウム アームレスト
前後にも左右にもアジャストでき、さらに角度も15°の範囲で調整可能。全面ベルクロを採用し、ストラップを使わず 確実に固定できるEVAフォーム製パッドを装備。
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■スタック:35mm
■リーチ:-90、-75、-60、-45mm
■幅:150-305mm
■エクステンション調整量:175-310mm
■クランプ:26.0-31.8mm対応
■カラー:マットブラック
■重量:490g
価格:¥13,330 + tax
V4+ アルミニウム エアロバー
■スタック:35mm
■リーチ:-90、-75、-60、-45mm
■幅:150-305mm
■エクステンション調整量:160-275mm
■クランプ:26.0-31.8mm対応
■カラー:マットブラック
■重量:480g
価格:¥13,330 + tax
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【LEGACY Ⅱ AEROBAR】
レガシー Ⅱ エアロバー
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■マテリアル:アルミニウム
■ブラケット:ZBブラケット
■スタック:50mm
■リーチ:-50mm
■幅:80、63、45mm
■エクステンション調整量:固定
■クランプ:26.0-31.8mm対応
■カラー:マットブラック
■重量:450g
価格:¥8,440 + tax
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【SVET V CARBON BASE BAR】
スヴェット V カーボン ベースバー
よりアグレッシブなエアロポジションを実現する、深いドロップポジションを持つフルカーボン・ベースバー。
TWO-WAY フィットシステム
グリップ部を握ったときにより大きなドロップ量を確保するアグレッシブなポジションと、高いスタックポジションが必 要なライダーのために裏表リバーシブルで使えるデザインになっています。
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ストレート・ブレーキ・エクステンション
人間工学に基づいたグリップ部分は、エアロダイナミクス性能を高めながら、より握りやすくコントローラブルになって います。
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■マテリアル:マルチディレクショナル・マルチレイヤーカーボンファイバー
■ドロップ:60mm
■ハンドル幅:400、420、440mm
■クランプ:31.8mm
■カラー:UDグロスカーボン
■Di2ケーブル対応
■重量:200-210g
価格:¥27,840 + tax
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深い前傾ポジションを可能にするトライアスロン / TT用サドル。UCIレギュレーションにも合致し、シートアングル78~82°のトライアスロンポジションに対応。リアハイドレーション用のボトルケージ はエアロダイナミクス性能を向上させる為にサドル後方に隠れるようにセットされています。好みに応じて「溝付き」と「穴あき」の2タイプより選択可能で、それぞれに軽量なチタニウムレールとコストパ フォーマンスに優れたクロモリレールモデルがあります。
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共通スペック:
■サイズ:幅135mm x 長さ160mm
■ノーズ幅:60mm
■レール:7mm / チタン、クロモリ
■重量:335g(チタン)、355g(クロモリ)
■容量:739ml
※溝付き、穴あき同価格
価格:\19,250 + tax(チタンレール)、\16,880 + tax(クロモリレール)
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【B-TAB FRONT HYDRATION】
B- TABはハンドルにクランプできるボトルケージ。
ロープロファイル形状なのでエアロバーを握ったポジションでもライディングを邪魔しません。横置きだけでなく縦置きにも 対応。ボトルを取り出しやすいハンドル正面に設置できます。
■マテリアル:鍛造アルミニウム
■クランプ:31.8mm
■重量:50g
■AXIS SIDE ボトルケージ付き
価格:\3,260 + tax
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【RM-P REAR HYDRATION】
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サドルレールにク ランプして使用するリアハイドレーション。
ボトルケージを最大2個取り付け可能で、アーチブラケットの調整機能により、17°まで角度調整が可能。サドルやバイク を選ばず取り付け出来ます。
※ボトルケージは1個のみ付属します。
■マテリアル:6061-T6アルミニウム
■対応レール:7mm
■重量:200g
■VISE KAGE ボトルケージ 1ヶ付き
価格:¥7,550 + tax
「ロースタックは朗報だ。」
【メーカーNEWS】 FULCRUM SPEED 40T
オールマィティに使える待望の40mmハイト
フルカーボン・チューブラーホィール「SPEED 40T」が発売されました。
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FULCRUM SPEED 40T
“スピード40T ”プロジェクト
長年プロフェッショナル・チームに供給され、多くのフルクラム・ファン憧れのフル・カーボン製チューブラーホイールで ある“レーシング・スピード”。そのホイールの進化バージョンが“スピード40T”です。
フルクラムのR&D チームがこのプロジェクトのために設定したターゲットは明確でした。現行モデルの優れたパフォーマンスを維持しながら、最先端のテクニカル・ソリューションを投入しアップデートすることです。
こうして40mm ハイト、24.2mm 幅、3K カーボン・フィニッシュのフル・カーボン製ホイールが誕生しました。レーシング・スピードよりリムが4mmワイド化され、安定性、操作性、エアロダイナミクスともに大きく向上しました。そ のオールマイティーなパフォーマンスは、ヒルクライムの登攀性を犠牲にすることなく、フラットなステージでも最大限の空 力性能を発揮します。このホイールは開発の段階からランプレ・メリダ・チームが使用し、今シーズン更なる活躍が期待されています。
テクノロジー:チューブラー
重量:フロント / 525g、リア / 688g(683 g カンパニョーロ)
総重量:1,213 g(1,208g / カンパニョーロFW ボディー)
リム:フル・カーボン、3K フィニッシュ、H40mmハイト(F+R)
ブレーキ面:3Diamant ブレーキ面
ハブ:カーボン製ボディー、アルミ製フランジ、フリー側はオーバーサイズ・フランジ、アルミニウム・アク スル
ベアリング:CULT™ セラミックベアリング
スポーク:フロント / 18本、リア / 7本+14本、ステンレス・スチール製、プロファイル / エアロΦ2.2 – 2 – 1.5 – 2、アンチ・ローテーション、アルミニップル
その他:HG FWボディーには、P.E.O.表面処理
希望小売価格:¥395,000 + tax
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「ハイスピードロードは、35mmから40mmへ」
【メーカーNEWS】 fi’zi:k Team Edition 2016
来シーズンのプロサポー トがすべてまとまり、2016シーズンは新しくプロツアーチームに加わったTeam Dimension Dataを含めてプロツアー8チーム、コンチネンタル1チームの全9チームのサポートを行うことが決まりました。そして、各チームのイメージをモチーフに デザインされたスペシャルな「TEAM EDITION KIT」が発表されました。
このチームエディションには、プロツアーでも愛用する選手が多い「VERSUS k:ium」「VERSUS Braided」シリーズのスネーク、カメレオン、ブルの3アニマルがラインナップされ、それぞれチームカラーのシリコンリングが(ø27,2、 30,9-‐31,6、34,9の3サイズ)が付属します。
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ARIONE VERSUS k:ium
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
パッド:7mmチャンネル(溝)
レール:k:ium
カバー:マイクロテックス
カラー:ブラックxブルー
定価 \15,250 +tax
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ARIONE VERSUS k:ium
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
パッド:7mmチャンネル(溝)
レール:k:ium
カバー:マイクロテックス
カラー:ホワイトxレッド
定価 \15,250 + tax
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ARIONE VERSUS BRAIDED
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
パッド:7mmチャンネル(溝)
レール:7x9mm カーボンブレイデッド
カバー:マイクロテックス
カラー:ホワイトxグリーン
定価 \22,790 + tax
MADE FOR CHAMALEONS. フラット&ワイド
ラィディングの負荷レベルに応じて脊椎を柔軟に曲げ坐骨に掛かる荷重をコントロールできるミディアム・スパインな方にお勧め
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ANTARES VERSUS k:ium
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
パッド:7mmチャンネル(溝)
レール:k:ium
カバー:マイクロテックス
カラー:ブラックxイエロー
定価 ¥15,780 + tax
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ANTARES VERSUS k:ium
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
パッド:7mmチャンネル(溝)
レール:k:ium
カバー:マイクロテックス
カラー:ブラックxホワイト
定価 ¥15,780 + tax
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ANTARES VERSUS BRAIDED
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
パッド:7mmチャンネル(溝)
レール:7x9mm カーボンブレイデッド
カバー:マイクロテックス
カラー:ブラックxレッド
定価 ¥22,790 + tax
脊椎の柔軟性が低く高効率のライディングフォームを実現するためには、骨盤ごと前方へ回転させ、お尻を後ろへ突き出すよ うにします。荷重を前立腺周辺の軟部組織で支える必要があるリジット・スパインな方にお勧め
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ALIANTE VERSUS k:ium
シェル:カーボン強化ナイロン・ツインフレックス
パッド:7mmチャンネル(溝)
レール:k:ium
カバー:マイクロテックス
カラー:ホワイトxブラック
税抜定価:15,250円
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ALIANTE VERSUS k:ium
シェル:カーボン強化ナイロン・ツインフレックス
パッド:7mmチャンネル(溝)
レール:k:ium
カバー:マイクロテックス
カラー:ブラックxブラック
定価 ¥15,250 + tax
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ALIANTE VERSUS BRAIDED
シェル:カーボン強化ナイロンシェル・ツインフレックス
パッド:7mmチャンネル(溝)
レール:7x9mm カーボンブレイデッド
カバー:マイクロテックス
カラー:ブラックxグリーン
定価 ¥22,790 + tax
納期は2月頃から順次入荷の予定です。
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「チームで合わせるもよし、カラーで合わせるもよし。」
【メーカーNEWS】 fi’zi:k R1B UOMO R4B UOMO / DONNA
新しいフィジークの「R1B」 サイクリングシューズは、足全体を包み込むような極上のフィット感が得られる「ボリュームコントロールフィット」と呼ば れる新しいアッパーデザインを採用、ダブルBOAダイヤルとつま先まで伸びるスリットに設けられたBOAケーブルで、つ ま先と足の甲それぞれ独立してフィット感の微妙な調整が可能となっています。シンプルでスリークなデザインのアッパー、 エアインテーク&アウトレットを備えたベンチレーテッド・フルカーボンソールなど、走行中の気流を乱さないエア ロダイナミック性能も追求しています。
「R1B UOMO」は、チームスカイのゲラント・トーマスやBMCレーシングのフィリップ・ジルベールが愛用するなど、プロツアーでも活躍するハイエンド・レーシ ングシューズです。
R1B UOMO
■ソール:UDカーボンファイバー・ベンチレーテッド
■アッパー:マイクロテックス
■インソール:フィジーク・サイクリング・インソール
■クロージングシステム:BOA IP-1B x2
■カラー:ブラック、ホワイト
■重量:
■サイズ:39~44(ハーフあり)、45
価格 ¥39,980 + tax
「R4B」 サイクリングシューズは、足全体を包み込むような極上のフィット感が得られる「ボリュームコントロールフィット」と呼ば れる新しいアッパーデザインを採用、BOAダイヤル+エクステンデットド・ストラップと、つま先まで伸びるスリットに設 けられた2本のベルクロストラップで、つま先と足の甲それぞれ独立してフィット感の微妙な調整が可能となっています。適度な剛性感を持つカーボン強化ナイロンソールはエアインテーク&アウトレットを備えたベンチレーテッド・デザインを 採用。レースからロングライドまで幅広く対応するミドルレンジのレーシングシューズです。
R4B UOMO
■ソール:カーボン強化ナイロン・ベンチレーテッド
■アッパー:マイクロテックス
■インソール:フィジーク・サイクリング・インソール
■クロージングシステム:BOA IP-1B+ダブルストラップ
■カラー:ブラックxレッド、ブラックxイエロー
■重量:240g
■サイズ:39~44(ハーフあり)、45
価格 ¥24,800 + tax
ボリュームコントロール・フィットを採用した新しい「R4B」のレディースモ デル。カラーやサイズだけでなく、女性の足型に合わせアッパーデザインが変更されています。
R4B DONNA
■ソール:カーボン強化ナイロン・ベンチレーテッド
■アッパー:マイクロテックス
■インソール:フィジーク・サイクリング・インソール
■クロージングシステム:BOA IP-1B+ダブルストラップ
■カラー:ホワイトxエメラルド
■重量:NA
■サイズ:36~39(ハーフあり)、40
価格 ¥24,800 + tax
「BOAのフィーリングは間違いない。」
2016 ハンドメイドバイシクル展
本日は、昨年に続きハンドメイドバイシクル展が開催された。普段のトラモノや単なるスポーツバイクとは、違う自転車の世界をお届けしたい。同じ自転車でも、「スポーツ用品」からではなく、「アート」と言ったほうが良いだろう。
【ハンドメイドバイシクルとは?】
一般的に自転車は、メーカーが設計し、大量生産された市場に出荷した自転車を、ユーザーが選んで購入することが大半です。一方、ハンドメイドバイシクルは、それらとは違い、体格や体力、使用用途や目的、素材や形状、カラーなどオーナーの注文に応じて、ハンドメイドビルダーと呼ばれる自転車製作の職人によって作り上げられ自転車で、まさに「世界で1台の自転車」といえます。(展示POP)
この「ハンドメイドバイシクルを知ろうコーナー」では、1日体験コーナーや自転車が出来るまでの製作工程を、実際にビルダーが使用しているトーチや工具と合わせて展示しています。また、今回は、日本を代表する44ものビルダー及び社が、斬新で独創的な自転車やパーツを持ち寄りここに集まりました。「ハンドメイドバイシクルを知ろうコーナー」を見て・触れて・ビルダーに接して、手作りのオリジナル自転車の魅力を感じて頂ければ幸いです。(展示POP)
①フレームの設計
②パイプの切断
③各パーツの取りつけ
④各パイプの確認
⑤パイプの溶接(本ろう付)
⑥細部をヤスリで削る
⑦寸法の最終確認(芯出し)